2006. március 23. 12:31   |   Autoblog
címkék:   , , 

Csapatháború Bernie Ecclestone főszereplésével

Az FIA március végéig várja azon csapatok jelentkezését, akik a 2008-as Forma 1-es világbajnoki sorozatban indulni kívánnak.

A Nemzetközi Automobil Szövetség március végéig várja azon csapatok jelentkezését, akik a 2008-as Forma 1-es világbajnoki sorozatban indulni kívánnak.

Az FIA szerdán tárgyalta meg az elnök, Max Mosley tervét, és megállapodtak abban, hogy az istállóknak március 24. és 31. között kell jelentkezniük a két év múlva esedékes sorozatra, ahol tizenkettőben maximálták az induló csapatok számát. Az sem baj, ha valaki elmulasztja a jelentkezést március végéig, azzal viszont számolnia kell, hogy a szabályalkotásba és egyéb érdemi kérdésekbe nem lesz beleszólása.

A párizsi tárgyaláson szóba kerültek a 2008-ra tervezett szabálymódosítások is, például a motorok három szezonra szóló fejlesztési tilalma, ami 2010-ig nem engedné új motorok kikísérletezését. Az F1-től való elszakadással fenyegetőző – a BMW, a Honda, a Mercedes, a Renault és a Toyota által alkotott – GPMA több tagja is nemtetszését fejezte ki az ötlettel kapcsolatban.

Ennek oka, hogy ők öten külön kiíráson dolgoztak – vagy dolgoznak… -, mert szerintük az F1 összes bevételéből Bernie Ecclestone aránytalanul nagy részt vág zsebre, holott a pénzügyi sikerekben az említett gyártók is vastagon benne vannak. Mivel a nagyfőnökkel nem sikerült megegyezni a javak egyenletesebb elosztásában, az ötök neikálltak saját sorozatot szervezni, ám ez elég döcögősen haladt, mert például a Forma 1-nevét sem használhatnák, márpedig az autóversenyzés csúcskategóriájával mindenki e megnevezést társítja. Így aztán, ha most nem írnának alá az Ecclestone, Mosley-féle cirkuszhoz, akkor szerencsétlen esetben két szék között a pad alá is eshetnének.

Mindenesetre a hivatalos közleményben az alábbiak állnak: “A módosítások további célja a költségcsökkentés és a biztonság növelése. Azok a szabályok, melyek az autók formavilágát határozzák meg június 30. előtt véglegesülnek, hogy a gyártóknak elég ideje legyen a szükséges változtatásokat elvégezni. Minden további szabályalakítás akár a 2008-as szezon startja előtt is megejthető”.