Dízel Peugeot Le Mans-ban

A Peugeot 1992-ben és 1993-ban is győzni tudott a Le Mans-i 24 órás versenyen a 905-ös modellel. Most az Audi babérjaira tör és dízel versenyautót kíván Le Mans-ban rajthoz állítani. A 2007-es 24 órás viadal lesz a 75. Le Mans-i verseny, ezt célozza meg az oroszlános márka.

A tervnek a hátterében az állhat, hogy a Peugeot-nál felismerték, az Audi milyen jól kihasználja a V12-es TDI Le Mans-i versenyautó adta lehetőségeket. A gyári csapatok 1999-es kivonulása után gyakorlatilag a négykarikások domináltak a hosszútávú autóversenyeken és különösen Le Mans-ban. 2000 óta egy kivételtől (2003-ban a Bentley diadalmaskodott) eltekintve mindig az Audi R8-as nyert. Ezt a hegemóniát szándékozik megtörni a Peugeot 2007-ben. Természetesen nem véletlen a Peugeot szándéka, mivel a franciák egyik legfőbb riválisa a dízelmotoros autók piacán a VW konszern. Európában az eladási statisztikák szerint 60 százalékos a részesedése a PSA csoportnak a dízel autók piacán, a hazai, francia piacon pedig ez az érték felkúszik egészen 70-ig.

A franciák most készítettek egy közös nyomócsöves, direkt befecskendezéses, 5,5 literes V12-es, 100 fokos hengerszögű HDi dízelmotort, ami a Le Mans-i versenyautót fogja hajtani. 700 lóerős teljesítményt és 1200 Nm maximális forgatónyomatékot préseltek ki belőle a Peugeot mérnökei, így erősebb lett az Audi blokkjánál. Az autó bemutatására a Párizsi Autószalonon kerül majd sor szeptember 28-án. Két nappal később már elkezdődik a tesztsorozat, ami a decemberi tesztvezetésben csúcsosodik ki. Első körben Eric Élary fogja vezetni a Peugeot 908 V12 HDi-t. 2007-ben pedig megkezdik a versenyzést az európai pályákon – Spa, Monza, Silvestone szerepel a tervekben.