Negyvenegy év után ismét Ford GT Le Mans-ban
A tavaly augusztusban, a FIA GT magyarországi futamán, a Hungaroringen egy Ford GT1-el és egy Ford GT3-al bemutatkozó Matech Racing elfogadta az ACO (Automobile Club de l’Ouest) megtisztelő felkérését, és rajthoz áll a 2010-es Le Mans 24 órás versenyen június 12-13.-án. Így 41 éve először ismét Ford GT-k koptatják majd az aszfaltot a világ legrégebbi tartós pályaversenyén – ráadásul ezúttal női versenyzők is helyet kapnak majd az autólegenda volánja mögött.
Képgaléria megtekintéseVégül, nem utolsó sorban a Ford GT40-hez fűződik minden idők négy legszorosabb célba érkezéséből kettő: 1966-ban az Amon-McLaren páros mindössze 20 méterrel a szintén Ford GT40-el versenyző Miles-Hulme páros előtt ért célba, s nemsokára követte őket a harmadik helyen befutó Ford GT40-en, amely megalapozta a modell halhatatlan legendáját. 1969-ben pedig az Ickx-Oliver páros végzett mindössze 120 méterrel üldözőik előtt az első helyen, ami egyébiránt egy mozifilmet is ihletett, La Ronda Infernale (Pokoli Kör) címmel.
1967 óta fröcskölik a pezsgőt az autóversenyek győztesei
Ma már annyira megszokott kép az autóversenyek végén a pezsgővel egymást locsoló pilóták látványa, hogy kevesen tudják, ezt a tradíciót is a Ford GT40 adta az autósport világának. Amikor az 1967-es Le Mans 24 órás versenyt nyerő Gurney és Foyt kezébe nyomták az óriás pezsgős üveget a pódiumon, Gurney megpillantotta az örömmámorban úszó ifjabb Henry Fordot és Caroll Shelbyt feleségeikkel néhány olyan újságíró gyűrűjében, akik korábban csúfos kudarcot jósoltak a pilótapárosnak. A pilóta ekkor felrázta az üveget, és mosolyogva minden közelben állót beborított a pezsgővel, megalapozva a több mint 40 éves hagyományt.
A Ford GT40 versenyautó utódjaként megszületett utcai Ford GT-t Európában csupán 101 szerencsés rajongó vásárolhatta meg. Ez a 101 utcai sportautó szolgál azóta is a versenyistállókban, például a Matech-nél készülő GT1-es és GT3-as versenyautók alapjául.
Infernális hangja van: