címkék: autós videó, bmw m3, g-power, gyorsulási verseny, tuning, új lamborghini
Nagyot kapar a G-Power BMW M3-asa – videó
A probléma csupán ott van, hogy nem driftelő eseményen, hanem gyorsulási versenyen vett részt az autó, ott pedig a tapadás a legfontosabb. Azonban a G-Power kompresszoros csomagjával 630 lóerősre és 590 Nm-esre hizlalt kupé hátsó kerekeinek ez már sok volt.
A G-Power egy kicsit mindig is szerette felülről súrolni az észszerűség határait, ám sokan pont ezért szeretik a BMW-ket előszeretettel nemesítő céget.
Márpedig korábban, amikor nagy kapacitású, ám feltöltő nélküli motorok kerültek az élsportoló gépekbe, egy-két turbófeltöltő vagy kompresszor csodákat művelt a teljesítménygörbével. Így lett könnyen a 420 lóerős BMW E92 M3-asból is 6-700 paripás szörnyeteg attól függően, hogy melyik megrendelő milyen szinten szerette volna kínozni utasait és a gumikat.
Az alábbi példány a tuner hármas szintű csomagját kapta, így 630 lóerő (463 kW) mellett 590 Nm áll a sofőr rendelkezésére – mindezt 8999 euróért, mai árfolyamon 2,8 millió forintért. Azonban hiába az erő, ha túl sok ló akar az úton vágtatni egyszerre, bár ezen sokat segített az 50 km/órás repülőrajtos indulás. Azért a Lamborghini Huracán és a Murciélago így is más ligában játszanak.
Lehet, hogy következő alkalomra már a négyes szintet választja a tulaj, amely 680 lóerőt (500 kW) és 620 Nm-t enged az útra 24999 euróért (7,8 millió forintért) cserébe, vagy az eddigi legvadabb G-Power fejlesztést jelentő ultimate csomagot, amely 4.0 literről 4.5-re növeli a lökettérfogatot, hogy előszabadulhasson 720 mérges paripa (530 kW) és 650 Nm. A probléma csupán az, hogy ez már 39950 eurót (12,46 millió forintot) kóstál.