Javaslat: 10% bioüzemanyag 2020-ig

Az Európai Bizottság elfogadta a Megújuló Energia Direktíva javaslatot, melynek lényege, hogy 2020-ig minden tagállamnak minimum 10%-nyi bioüzemanyag arányt kell elérnie. Jelenleg az EU által szállításra használt valamennyi üzemanyagfajtának mindössze 2%-a bioüzemanyag. E százalékarány növelése csökkenteni fogja a fennmaradó 98%-ot, mely a fenntarthatatlan fosszilis üzemanyagokból származik, és melyeket importálnunk kell. Az eBIO (Európai Bioetanol Üzemanyag Társaság) reméli, hogy az Európai Tanács és az Európai Parlament is lehetővé teszi e jogszabály mielőbbi elfogadását.

Szintén üdvözölendő a Bizottság által javasolt fenntarthatóság kritériumának felállítása. “A bioüzemanyag szektor az első olyan szektor, melynek szigorú feltételek mellett kell termelnie, de biztosak vagyunk abban, hogy az EU ipar alkalmazkodni fog”, mondta Ramón de Miguel, az eBIO elnöke. “Ezen felül, ez a direktíva elindít majd egy irányzatot: több fenntartható termelés minden szektorban. Ez az, amire abszolút szükségünk van, ha fel akarjuk venni a küzdelmet a klímaváltozással”, tette hozzá. “De előbb-utóbb szükségünk lesz fenntarthatósági kritériumokra valamennyi mezőgazdasági terményre és biomasszára vonatkozóan, bármi legyen is a végfelhasználásuk, ugyanúgy ahogyan szükségünk lesz kritériumokra valamennyi üzemanyag fajta esetében”.

Az eBIO hisz abban, hogy a környezetvédelmi szervezetek és az egyéb érdekelt felek által megfogalmazott aggodalmak is kellően megjelennek a javaslatban. Kellő mennyiségű óvintézkedés került bevezetésre, melyek garantálni fogják azt, hogy valamennyi használatba kerülő bioüzemanyag fenntartható jellegű lesz. Különösen az EU termőföldekből származó bioüzemanyagok állnak majd minden gyanú felett, mivel már manapság is az EU rendelkezik környezeti szempontból a világ legszigorúbb földművelési szabványával, amely CAP Kölcsönös Megfeleltetési Szabályok (Terület alapú támogatások lehívásának feltételei) néven ismert.

Viszonylag magas számot határoztak meg az elérendő ÜHG megtakarítás szintet illetően. A nagyon fiatal bioüzemanyag iparnak ez igen kemény tehernek bizonyulhat. Egy hosszabb átmeneti időszak ésszerűnek látszik, hogy ez a célkitűzés alkalmazásra kerüljön, mintsem javaslatra. Továbbá célszerű egy különböző fosszilis üzemanyag összehasonlítót elhelyezni a Direktíva tervezeten belül. A 83,8 g CO2 egyenérték/MJ a Közel-Keletről származó könnyű nyersolajra vonatkozik, míg a valóságban a bioüzemanyagok felváltják a környezetre különösen káros kanadai aszfalthomokból vagy mélytengeri fúrásokból származó nehézolajat is.

Az eBio szeretné megismételni, hogy az Európai Bizottság hatástanulmánya szerint az EU képes a bioüzemanyag szükségletekre vonatkozóan független maradni úgy, hogy a 10%-os célkitűzésnek megfeleljen. Ezen forgatókönyv teljesítése esetén a mezőgazdasági növények áremelkedésére kifejtett hatás nem számottevő, valamint a szükséges termőföld igény sem lenne több mint az EU 27 tagállamában meglévő teljes művelhető területhez 15 %-a. Ezen felül az EU által termelt bioüzemanyagok pozitív hatást fejtenek ki a foglalkoztatásra és elősegítik az energiaárak csökkenését is.

Továbbá az eBio szeretné hangsúlyozni, hogy jelenleg az EU teljes gabona termeléséből csak 1,6 %-ot használnak fel a bioetanol termelés érdekében, miközben 62%-ot használnak fel állati takarmányozásra. Az 1,6% mértékű gabona felhasználás egyharmadát a bioetanol termelés ipari eljárása során állati takarmányozásra alkalmas termékké alakítják át. Ez kevesebb szója importot (mint állati takarmányt) eredményez.

Az előterjesztésben hiányzik az a mechanizmus, mely az import kérdéssel foglalkozna. A Bizottság mindig is tárgyalt arról, hogy egy kiegyensúlyozott szemléletet kell kialakítani az importot illetően. Azonban az nem egészen világos, hogy ez mit is jelent. Ennek a tanulmányozását csak 2012-re indítványozni túl késő. 2007-ben az üzemanyagként felhasznált bioetanol importja több mint 30%-ot tett ki a teljes európai bioetanol felhasználásban. Az összes ilyen import egyetlen országból jött.