A Dodge rosszfiúja

A Caliber gyárilag is egyedi megjelenését a tuningmesterek egy aerodinamikai csomaggal dobták fel, ami nemcsak a látványt fokozza, hanem jót tesz a tapadásnak is. Átépítették az első és a hátsó lökhárítót, továbbá új küszöböket tettek fel, melyek alacsonyabbnak láttatják az autót. A Dodge “rosszfiúja” hátulról is “bikább” lett a csomagtérajtóra illesztett kis légterelőnek, a tetőspoilernek és a két egyedi kipufogónak köszönhetően. 

A Dodge Caliber paletta legerősebbje jelenleg a kétliteres, Volkswagen-eredetű common rail dízelmotorral felszerelt Caliber 2,0 CRD, ami Bottropban megkapta a kötelező doppingot. Egy plug-and-play modul segítségével 140 lóerőről 180 lóerőre növelték a teljesítményt. A dobozt bármelyik hivatalos Chrysler/Jeep/Dodge dealer fél óra alatt be tudja szerelni az autóba. Természetesen a tuningolt Caliber is teljesíti az Euro IV-es károsanyag-kibocsátási normát. A motor 4000-es fordulaton adja le 180 lovas teljesítményét, 310-ről 360 Nm-re emelkedett nyomatékát pedig már 1750-es fordulatszámtól a pilóta rendelkezésére bocsátja. A Startech Caliber a módosítások után 9,3 másodperc helyett 8,6 alatt gyorsul fel nulláról 100 km/órára. A csúcssebesség 201 km/óra.

A motor felpiszkálása mellett a Startech a futóműbe is belenyúlt, de csak ültetőrugókat szerelt be, melyek 30 mm-rel viszik közelebb a kocsitestet a földhöz. A legütősebb elemek a Startech Caliber esetében is a könnyűfém felnik, amelyek 19 és 20 hüvelykes változatban mehetnek fel a kocsira. A Monostar IV felnikből 8,5 x 19-es vagy 9 x 20-as méretezés a megfelelő, 245/40 R 19-es vagy 245/35 R 20-as gumikkal.

Hamarosan elkészül a Caliberhez az úgynevezett Lifestyle csomag, ami belső kiegészítőket tartalmaz. Ennek elemei többek között a csiszolt alumínium ajtógombok, váltókar és pedálszett, valamint a Startech logós szőnyegek.