A világ első tuningolt elektromos autója a Brabustól
A Tesla Roadster utasai belülről állíthatják a sportkocsi hangját, szimulálhatnak például tipikus V8-as gurgulázást és színtiszta versenyautó hangot.
Gyárilag húzott hibrid modellekről és gyorsulási versenyre épített elektromos autókról már hallottunk, de a Brabus az első, amely egy szériagyártású, elektromos meghajtású sportkocsit alakított át. Az értő kezekben a Tesla Roadster főként külsejében változott át, de a bottropiak egy speciális hanggenerátort is beépítettek, mely négy különböző tónusú hangot képes adni az amúgy tökéletesen csöndben suhanó autónak. A rendhagyó páciens tiszteletére a Brabus egy új, villámos logót is készített magának.
A Tesla Roadster utasai belülről állíthatják a sportkocsi hangját: szimulálhatnak tipikus V8-as gurgulázást, színtiszta versenyautó hangot, valamint két futurisztikus dallamot. A hangerősséget az elektromotor teljesítménye szabályozza. A kétüléses megjelenését is alaposan feldobták a mesterek: a kompletten mattfehérbe öltöztetett karosszéria, az új kerekek, a karbonszálas toldatok, hátsó szárny és légbeömlők, valamint a hűtőrácsba szerelt nappali fényt adó diódacsíkok megteszik hatásukat. Ajtónyitásra felvillannak a küszöbök alá szerelt kék LED-ek is.
Nemcsak jól mutatnak, de a kezelhetőségnek is jót tesznek a könnyű Monoblock S Brabus kerekek, 7 x 18 és 8,5 x 19-es méretezéssel, 215/35 és 255/30-as Pirelli P Zero Nero abroncsokkal. Utóbbiak különösen alacsony gördülési ellenállással bírnak.
A BRABUS rendkívül igényesen szabta át az utasteret is. Nagyon puha, mégis tartós, perforált bőrt és szarvasbőrt választottak a roadsterhez, mely a klasszikus fehér/fekete színkombinációban került bele az autóba. Fehér varrást látunk a műszerfalon, a kormányon és az üléseken, a kivitelezés elsőrangú. Még a széles küszöböket és a padlót is bőr borítja. A világító Brabus logókat viszont hanyagolni kellett volna.
