A világ leggyorsabb kupéja
A Brabus megint egy “leg-autót” épített, ezúttal a Mercedes-Benz CL kupéból faragott sebességrekordert. A CL 600 alapú járgány tudása lenyűgöző: 730 lóerő, 1100 newtonméter, 4 másodperces százra gyorsulás, 340 km/órás végsebesség. Ehhez képest az ára nem is olyan vészes, hiszen 179 ezer euróért már a miénk is lehet.
A német tuner szerint pillanatnyilag a Mercedes CL 600 alapú Brabus SV12 S Biturbo a legerősebb és leggyorsabb kupé a Földön. A jármű szíve a Brabus legnagyobb és legpotensebb erőforrása, a 12 hengeres, két turbófeltöltővel szerelt 6,3 literes aggregát, ami 730 lóerejével ma a legerősebb utcai 12 hengeres motornak számít. A széria, 612 lovas 5,5 literes turbós Mercedes hajtóművet a bottropi csapat speciális, hosszabb löketű főtengellyel látta el, megnövelte a furatot és kovácsolt dugattyúkat szerelt be, ami által 6,3 literre nőtt a lökettérfogat. Nem maradt ki a hengerfejek finom-megmunkálása és négy egyedi vezértengely beépítése sem.
Természetesen a motor perifériáit is érintette a beavatkozás: egyedi leömlők, nagyobb turbófeltöltők és nagyobb intercooler, alacsony ellenállású kipufogórendszer fémkatalizátorokkal. A részegységek működését az új motorelektronika fogja össze, ami nemcsak a csúcsteljesítményt, hanem az Euro IV norma előírásainak való megfelelést is szavatolja. A BRABUS SV12 S Biturbo motor 730 lóerőt présel ki magából 5100-as főtengelyfordulatnál, és elméletben 1320 Nm nyomaték leadására képes 2100-as fordulatszámnál. Ezt a tengernyi nyomatékot a hajtáslánc azonban képtelen lenne átvinni, így 1100 Nm-ben korlátozták. A még mindig roppant nagy erőt egy átalakított ötfokozatú automataváltó továbbítja a hátsó tengelyre. A jobb tapadás érdekében nagyon ajánlott a Brabus önzáró hátsó differenciálmű beépíttetése.
A Brabus S V12 S Biturbo kupé menetteljesítményei magukért beszélnek: 0 – 100 km/óra 4 másodperc, 0-200 km/óra 11,9 másodperc, 340 km/órás elektronikusan limitált végsebesség. Persze, néhány szupersportkocsi ennél többet tud, de ne felejtsük el, hogy itt egy 2,2 tonnás luxuskupéról van szó.
A Merci túláradó teljesítménye miatt rendkívül nagy hangsúly helyeződik a karosszériára, pontosabban az új aerodinamikát javító elemekre. Ezért az első és a hátsó szoknyát, valamint az oldalküszöböket szélcsatornában csiszolták tökéletesre. Az új karosszériaelemek csökkentik a tengelyekre ható felhajtóerőt, elősegítik a fékek hűtését és megszelídítik a légörvényeket az autó körül.
Persze a megfelelő futómű, kerekek és fékrendszer nélkül mit sem érne mindez. Kerekekből választható 18, 19, 20 vagy 21 hüvelykes, a legnagyobbak a Monoblock VI és E típusú görgők elöl 9J x 21, hátul 10,5J x 21 méretezéssel. A Brabus 265/30 ZR 21 illetve 295/30 ZR 21 méretű Pirelli vagy Yokohama abroncsokat ajánl hozzá. A Merci súlypontját egy modul segítségével 25 mm-rel lejjebb viszik, a biztonság fokozásának érdekében pedig egy kompromisszumot nem ismerő fékrendszert is beszerelnek, elöl 380 x 36 mm-es tárcsákkal és 12-dugattyús alumínium féknyergekkel, hátul 355 x 28 mm-es tárcsákkal és hatdugattyús nyergekkel. A Brabus természetesen minden utastér nemesítésével kapcsolatos igényt is kielégít.
A Brabus SV12 S Biturbo kupé kész autóként 178 980 eurótól vásárolható meg, de a bottropi tuner “hozott anyagból” is szívesen dolgozik.
