ABT Golf VI
Az ABT már 35 éve “gyógyítja” az első számú wolfsburgi modellt, a Golfot. Most elérkezettnek látta az időt a legfrissebb, hatodik generációs modell átgyúrására. A szokásos bodykittel indítottak, majd 18 colos kerékszettet csavaroztak fel, melyekkel jóval sportosabbá tették az autót. Végül a motortuning következett; az ABT az 1,4 és a 2 literes turbós benzines, valamint a 2 literes TDI erőforráshoz is kínál teljesítménynövelő csomagot.
Az ABT már 35 éve "gyógyítja" az első számú wolfsburgi modellt, a Golfot. Most elérkezettnek látta az időt a legfrissebb, hatodik generációs modell átgyúrására. A szokásos bodykittel indítottak, majd 18 colos kerékszettet csavaroztak fel, melyekkel jóval sportosabbá tették az autót. Végül a motortuning következett; az ABT az 1,4 és a 2 literes turbós benzines, valamint a 2 literes TDI erőforráshoz is kínál teljesítménynövelő csomagot.
A Golfnak is jól áll a spoilerezés; s igazán egyedi részlet a négy átlósan kivezetett kipufogócső. A látványt még inkább feldobják az ABT klasszikus AR vagy BR típusú kerekei. Mindemellett sportrugókra vagy komplett sportfutóműre, valamint megerősített vagy új fékrendszerre is áldozni lehet némi összeget.
Mostanáig talán már az összes nevesebb német tuningcég megpiszkálta a VW konszern 1,4 és 2 literes TSI erőforrásait, illetve új common rail dízelét. A 160 lovas 1,4 TSI teljesítményét az ABT kerek 50 lóerővel emeli meg, így az 1390 köbcentis hajtómű liter/teljesítmény aránya egészen elképesztően jó lesz. Aki a nagyobb lökettérfogatú egységre szavaz, a chipelés után 240 lóerővel gazdálkodhat. Az ABT a 122 lovas alapmotort sem hanyagolta el, kérésre az erősebbik testvér szintjére emeli. A 2-literes TDI 140 lóerejét a szokásos értékre, 170-re emelik.
