Aventadorrá erősítették az Audi RS3-at – videóval
címkék: audi rs3, lamborghini, oettinger, r8, tuning, új audi
Az Oettinger kiadott egy elég komoly teljesítménynövelő csomagot az Audi 2.5 literes turbómotorjával szerelt RS3-asához. A négylépcsős munka tetején egy 750 paripát és kereken 900 Nm-t munkába fogó megvalósítás található.
Igen nagy népszerűségnek örvend a tuningcégek között az Audi RS3-as modellje, ami nem véletlen, hisz minde a formában, mind pedig az autó teljesítményében sok potenciál rejlik. Most az Oettinger vette kezelésbe a sportkocsi orrában lakó 2.5 literes turbómotort.
Az öthengeres aggregát gyárilag 367 lóerő (270 kW) és 465 Nm leadására képes, ám egy többlépcsős munkafolyamat keretein belül összesen négyféle teljesítményszint közül választhatnak az ügyfelek. Már az első is 430 lóerőt és 625 Nm-t csikar ki az erőforrásból, míg a második 520 lovat és 680 Nm-t csal elő az öthengeresből.
Ez utóbbi segítségével a 4,3 másodperces sprintidő 3,3-3,5 szekundumra csökken a használt kerekek függvényében. Ez a második generációs R8-aséval (3,5 másodperc) vetekszik és megközelíti az R8 Plus (3,2 szekundumos) idejét. A végsebességet sem hagyták gyárilag korlátozni, így 310 km/óráig nem akadályozhatja az útviszonyokon kívül semmi az RS3-ast a száguldásban.
A plusz lovakat egy sportlégszűrő, módosított turbófeltöltő, teljesen új kipufogórendszer – szelepvezérléssel – és a motorvezérlő szoftver átprogramozásával érték el a mérnökök, és a második szint ára a leömlő választásától függően 8295 és 10390 euró között mozog.
Akiknek ez kevés lenne, azok a 650 lóerőt (478 kW) és 750 Nm-t mozgósító hármas, vagy a 750 paripát (551 kW) és kereken 900 Nm-t munkába fogó négyes szintet is választhatják, ám ezek konkrét menettulajdonságairól és árazásáról egyelőre nem tudni. Mindenesetre már a 2-es lépcsőfokról készült felvételek is sokat sejtetnek.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
