/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

BMW Alpina B3 és D3 Biturbo

2015. szeptember 30. 17:00   |   Autoblog
címkék:  

A BMW modellek nemesítését hivatásszerűen űző, autógyártóként számon tartott Alpina az idei Frankfurti Autószalonra elvitte legfrissebb autóit, köztük a vadonatú B3 Biturbo és D3 Biturbo modelleket.

Az immár 50 éve családi vállalkozásként tevékenykedő, a BMW autógyárral kiváló, közeli kapcsolatot ápoló Alpina az egyik legismertebb és legelismertebb BMW nemesítő vállalkozás a világon, kreációit régen és ma is rajongás, illetve csodálat övezi. A németországi Buchloe-ban székelő vállalat műhelyét kis sorozatban készülő, exkluzív autók hagyják el, amelyek elegánsak, erősek és luxus felszereltségűek. Alpina-specifikus dizájnjuk révén azonnal felismerhetők.

Az Alpina legnépszerűbb modellje az éppen aktuális 3-as BMW-n alapuló benzines B3 Biturbo és turbódízel D3 Biturbo, amelyeket limuzin és kombi kivitelben, továbbá összkerékhajtással is meg lehet vásárolni. A B3 Biturbót a BMW 3 literes, soros hathengeres, közvetlen befecskendezéses duplaturbós blokkja hajtja, ami gyári állapotában 326 lóerőt mozgósít. Az Alpina mérnökei ezt 410 lóerőre tornászták fel (5500-6250 ford./perc), amivel párhuzamosan a forgatónyomaték 600 Nm-re gyarapodott (3000 ford./percnél). Az aggregáthoz az Alpina saját szoftverével módosított 8-gangos ZF sportautomata-váltó csatlakozik.

Az erőforrás egyedi alumínium kartert, kovácsolt acél főtengelyt, speciális NGK gyújtógyertyákat, optimalizált szívórendszert, nagyteljesítményű köztes hűtőt, külső olajhűtőt, továbbá rozsdamentes acél Akrapovic kipufogórendszert kapott. Utóbbi hangja pillangószeleppel kontrollálható. Comfort módban a szelep 2500-as fordulatszámig csukva marad, majd a motor fordulatszámának és a terhelés függvényében nyit ki. Sport módban ezzel szemben a szelep állandóan nyitva tart, sportos, öblös hangzást eredményezve. A 410 lovas B3 Biturbo limuzin 4,3, a kombi 4,4 másodperc alatt sprintel százra, csúcssebességük pedig 303, illetve 300 km/óra. Az xDrive négykerék-hajtással felszerelt verziók 4,1, illetve 4,2 másodperc alatt tudják le a kötelező sprintet.

Az Alpina D3 Biturbo 3 literes soros hathengeres dízelmotorjának teljesítményét a szívó- és kipufogórendszer tehermentesítésével, valamint a befecskendezési és töltőnyomás átállításával 350 lóerőre emelték (4000 ford./percnél), amivel szinkronban a nyomaték 700 Nm-re gyarapodott (1500-3000 ford./percnél). A tuningolt dízel 3-as limuzin és kombi 4,6 másodperc alatt gyorsul százra, a limuzin pedig eléri a 276 km/órás sebességet. Az xDrive változat egytized másodperccel jobban gyorsul, de 270 km/óránál nem megy többet.

Az Alpina autók alatt modern, adaptív sportfelfüggesztés dolgozik, amely magas fokú komfortot, ugyanakkor szükség szerint éles és dinamikus kezelhetőséget is képes nyújtani. A rendszer elektronikusan vezérelhető lengéscsillapítókkal és sportrugókkal operál; a sofőr a Drive Performance Control (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+) segítségével állíthatja be a megfelelő hangolást. A semleges és kiszámítható kezelhetőségben nagy szerepet játszanak a Michelin Pilot Super Sport gumikkal szerelt 19 vagy 20 colos kerekek, valamint a plusz toronymerevítők és alsó stabilizátorok. A Drive Performance Control menetdinamikai vezérlő rendszer az elektromos kormányzás és a menetstabilizáló rendszer paramétereit is befolyásolja. Utóbbi kettőt egyébként úgy módosítják, hogy harmónizáljon a B3 Bi-Turbo felfüggesztésével. A fékezés feladatát elöl 370, hátul 345 mm-es tárcsákkal, valamint 4- és 2-dugattyús nyergekkel szerelt nagyteljesítményű rendszerre bízták.

Az Alpina BMW-k ikonikus ismertetőjegye a húszküllős felni, ami a legfrissebb modelleknek is rendkívül jól áll. A klasszikus stílusú kerék zárható középpel érkezik és 19 vagy 20 colos méretben csavarozható fel a 3-as BMW-re. Az utólagosan felerősített aerodinamikai elemek is visszafogott stílusúak és nem csorbítják a karosszéria sportos eleganciáját. Az első és hátsó kötény, valamint a csomagtér élspoiler klasszikus darabok, és esztétikumuk mellett fokozzák a nagysebességű stabilitást is. A tulajdonosok kérhetik autójukat Alpina zöld és kék fényezéssel, valamint Alpina feliratozással is.

Az utasteret is diszkrét Alpina kiegészítők emelik új szintre. Egyedi küszöblécek, szőnyegek, emblémák, kék hátterű műszerek kérhetők, emellett sorszámozott fémtábla ékesítheti a műszerfalat. A sport bőrkormány a legjobb minőségű bőrrel, kézi varrással készül, kék-zöld díszvarással.  Kívánságra a kabint minőségű bőrkárpittal húzzák át, tetszőleges színben.

Az exkluzív, testre szabott járművek iránt világszerte folyamatosan nő a kereslet, s ez az Alpinát is rekord eladásokhoz juttatta. Tavaly a német cég 1700 járművet szállított ki.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/