Geiger Corvette Z06
A legszebb Geiger Corvette még mindig a két generációval ezelőtti darab, de az új alkotás is igen érdekes masina a maga 542 lóerős teljesítményével.
A Geigercars műhelyében már több mint tíz évvel ezelőtt is ámulatba ejtő Corvette-eket építettek. A jelenleginél két generációval régebbi, rejtett lámpás, szögletes kasztniból is olyan csodás formát gyúrtak, amellyel még ma is bátran kiállhatnának bármelyik nemzetközi autókiállításra. A történet pikantériája, hogy a türkizkék fényezésű, nyitott aszfalttorpedó bemutatása idején még nem tudták elvégezni az utolsó simításokat, így nem voltak például kilincsei, és a csomagtartónak sem volt ajtaja.
No de elég a nosztalgiából, aki emlékszik a gyönyörű alkotásra, az most bólogatva mosolyog, aki pedig nem, az sajnálkozhat. Talán a német tuningmestereknek sem sikerült előkeresniük archívumukból azt a bizonyos türkizkék Corvette Convertible-t, ezennel ugyanis sem az optikai, sem a technikai átalakítás nem lett olyan ütős, mint tizenöt évvel ezelőtt.
Most a Corvette legújabb modelljét, annak is a csúcsváltozatát, a Z06-ot vetették edzőkúra alá. A kasztnira egy első spoilert, hátulra pedig egy diffúzort szereltek, amelyek nem csak a látványt teszik dögösebbé, hanem a leszorító erőt is megnövelik. Ezen kívül öblösítettek a kerékjáratokon is, hogy el tudjanak fordulni a hatalmas abroncsok. Ezek mérete elől 285/30 ZR19, hátul pedig 345/25 ZR20 (a garnitúra külön is megvásárolható 9450 euróért).
Az eredetileg 512 lóerős motorhoz is hozzápiszkáltak. Speciális motorvezérlő elektronikával, sport légszűrővel, sport leömlőkkel és metálkatalizátorokkal 30 lóerős növekményt tudtak elérni, a Geiger kúráján átesett Corvette Z06 tehát 542 lóerőt teljesít. A négy krómozott kipufogóvég csak a látványt szolgálja, a rendszer maradt a régi – kár is lett volna a V8-as legendás torokhangját megváltoztatni. Az erősítés után az autó 3,7 másodperc alatt gyorsul 100-ra, és egészen 327 km/óráig fokozható a tempó, a dinamizmusra tehát nem lehet panasz. A futómű átalakításának eredményeképpen a Z06 20 mm-rel került közelebb az aszfalthoz, feszesebbek lettek a rugók, és keresztmerevítőket is beépítettek.
Az utastérben szinte minden lehetséges elemet kézzel varrott bőrrel vontak be. Ezt bármilyen színben kérheti a megrendelő, és széles a választék a karbonbetétek kínálatában is. A Geigercars nemcsak az átalakítást vállalja előzetesen megvásárolt és “odagurított” autókon, hanem kész, tuningolt kocsikat is kínál. Ha tehát valakinek eltökélt szándéka, hogy leendő Corvette Z06-osával a márkakereskedésből azonnal a német tuningműhelybe száguldana, akkor egyszerűbb, ha ott veszi meg, készen. Az árak 93 ezer eurótól, azaz valamivel több mint 23 millió forinttól indulnak.
B.G.
