Egymás ellen gyorsulnak napjaink csúcslimuzinjai – videó
címkék: bmw m5, e63 amg, gyorsulási verseny, hibrid, mercedes-amg, porsche panamera
Vajon mire megy egymással a BMW M5, a Mercedes-AMG E63S és a Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid egy 800 méteres kifutópályán mindenféle rajtelektronika segítségével? Az Autocar kiderítette.
Mielőtt megnéznénk a következő trió csatáját, érdemes megjegyezni, hogy mindössze egyetlen futamot láthatunk, így nem lehet messzemenő következtetéseket levonni a végeredményből, de az látszik, mekkora potenciál van növekvő tempónál az egyes hajtásláncokban.
Mint az ismert, a Panamera meghajtásáról egy 4.0 literes duplaturbós aggregát gondoskodik egy elektromotor segítségével, így a rendszer összteljesítménye 680 lóerő (507 kW), valamint 849 Nm, amely egy nyolcfokozatú automataváltón keresztül jut el mind a négy kerék felé.
Az E63 S szintén egy 4.0 literes biturbó V8-as segítségével lódul meg, amelyből 603 paripát (450 kW) csikartak ki a mérnökök 850 Nm csúcsnyomaték kíséretében, azaz a számok egész közel állnak előző riválisa értékeihez. A szintén összkerékhajtású rendszert egy kilencfokozatú automata kulissza tartja mozgásban.
Velük szemben a BMW M5-ösben egy 4.4 literes V8-as munkálkodik kereken 600 paripa (448 kW) és 750 Nm mellett, egy nyolcsebességes automata segítségével, tehát a bajor sportlimuzin a trió leggyengébb tagja.
Vajon bejön a papírforma, és tarol a Porsche, vagy meglepetésre valaki mást ünnepelhetünk? Annyit elárulunk, hogy a legrosszabb sprinter is 3,5 másodpercen belül hagyta el a 100 km/órás értéket.
Tedd meg első befizetésed, és legyen tiéd az akár 20.000 Ft értékű sportfogadási bónusz! (x)
