Ilyen egy limuzin töréstesztje – videó
Egy limuzin – legyen az egy Hummer vagy normál – mindig nagy látványosságot jelent az utcán, főleg, ha egy csapat fiatal és enyhén ittas állapotú leányzó lóg ki ablakain. Ám arra senki sem gondol, mi történik, ha baleset éri a látszólag masszív szerkezetet. Íme.
A limuzinok mindig a pénzes emberek játékának számítottak, olyan extra felszereltséggel, mint a minibár, TV, zene és persze a temérdek ülőhely. Ám manapság már nem csak híres és gazdag emberek próbálhatják ki az efféle luxust, hanem egy csapat leánybúcsúra igyekvő fiatal vagy a szalagavató mámorában égő 18 éves végzősök. A nagy buli hevében viszont senki sem gondol arra, mi történik egy baleset során a bent ülőkkel.
Mivel az ilyen limuzinok általában egy normál autó kettévágásából és megtoldásából készülnek, így szerkezetük nem épp a gyári terhelést kapja egy esetlegesen bekövetkező ütközés során, arról nem is beszélve, hogy a biztonsági öveket előszeretettel mellőzik belőlük, hisz kinek buli végig bekötve egy helyben ücsörögni?
A brit Fifth Gear ezért úgy döntött, bemutatja az embereknek, mivé válik egy ilyen négykerekű egy 50 mérföld/órás (80 km/órás) találkozás után a betonfallal. Ehhez egy Lincoln Towncart választottak áldozatul, amelynek hátsó traktusába három törésteszteknél használatos próbababát is elhelyeztek. Akiket nem érdekel a bevezető, azok 3 percig tekerjenek a lejátszásba, hogy láthassák, miből mi lesz.
Ahogy a lassított felvételen is látszik, a kocsi eleje teljesen megsemmisül, míg az utólag beépített, erősített középső rész roppanásmentes maradt. Ettől függetlenül a bent utazóknak esélyük sem lett volna a túlélésre, hisz amikor egy méter alatt nullára „fékezett” a limó, ők még 80-nal száguldottak a berendezések felé.
Kevés szakértelemmel bír, aki ezt a cikket írta, hisz igazságalapja egyenlő a nullával. Kezdjük ott, hogy egy limuzin jellemzően nem megy többel mint 40-50km/h, mivel nem egy taxi, ahol a gyors megérkezés a cél, mindinkább a polgárpukkasztó lassú haladás, ezáltal a feltűnő, méltóságteljes megjelenés hosszas látványa az utca emberei számára. A többi rémhír viszont szinte nevetséges, mivel a Szolgáltató kötelessége a biztonságra nagy figyelmet fordítani, így senki nem lóghat ki az ablakon, se oldalt, se felül. Továbbá egy frontális ütközés egy normál Limuzinban komolyabb következményekkel járhat, mint esetünkben helyesen ejtve egy LIMO-ban, hisz elismert becenevén így kell említeni egy hosszított változatot. Röviden, ne dőlj be rémhírterjesztő Like lovagoknak, tapasztalat hiányában baromságokat irkáló unatkozó Bloggereknek. Egyébként a cikkben, még sok megállapítás sántít, de nem méltók arra, hogy tovább taglaljuk azokat…..
Köszönjük a marketingszagú megnyilvánulást, azonban nem árt tudni, hogy ez csak egy általános limuzinról szóló egyszerű bemutató egy valódi felvett anyaggal alátámsztva. Ettől még egy személyautó sem életbiztosítás 80 km/óránál, azonban annak szerkezete sokkal jobban tűri és vezeti el a gyűrődést – a fentebb említett 40-50 km/óránál is, ahol egyébként már törik az emberi csont.
Ettől függetlenül a polgárpukkasztás épp abban nyilvánul meg, hogy az ilyen járművekből (LIMO-kból) rendszerint mindenfelé kilógnak az ittas, visítozó tinédzserek, akik a biztonsági öv fogalmát sem igen ismerik sajnos – nem mintha amúgy az utasok számára lenne bármelyik limuzinban öv.
Ez a videó csupán érdekességként akar szolgálni, emiatt nem fog csökkenni a kölcsönzések száma, ahogy sajnos ettől még a biztonságra sem fognak nagyobb figyelmet fordítani az ilyen cégek.