Bemutatkozott a Tesla szabadidőautója
A Tesla Model X minden idők legbiztonságosabb és leggyorsabb szabadidőautója. Tudása, szolgáltatásai egyedülállóak. Az alapváltozat is 5 másodperc alatt van százon és 400 kilométeres hatótávolságot nyújt, miközben hét személy és csomagjaik számára kínál helyet és akár 2,2 tonnás utánfutót is vontathat. Tökéletes családi villanyautó, aminek azonban megkérik az árát.. Ennek ellenére kapkodnak majd utána.
A Tesla Model X-szet néhány nappal ezelőtt maga Elon Musk, a cég vezérigazgatója mutatta be Kaliforniában. Sokat vártunk erre a pillanatra, hiszen a Model X első bemutatkozása még 2012 februárjában volt, amikor megkezdték a rendelésfelvételt is az autóra. A Model X eredetileg 2013 végén került volna piacra, ám további késedelmek után az első példányokat végül most vehették át a tulajdonosaik. Három év alatt csaknem 27 ezer rendelést regisztráltak az autóra; a normál modellhez 5000, a különleges Signature Series modellhez 40 ezer dollár jelentette a beugrót. Elképesztő tehát az érdeklődés az új Tesla iránt, pedig legalább 5000 dollárral drágább, mint a Model S limuzin.
A Model X tervezésénél a biztonság volt a fő szempont. Az akkumulátorcsomagot a padlóba szerelték, ami mélyen tartja a jármű súlypontját, a telepet ráadásul úgy alakították ki, hogy merevítse a karosszériát. Ez a megoldás oldalirányú becsapódáskor jelentősen csökkenti a sérülés kockázatát, a karosszéria feleannyira nyomódik be, mint a következő legjobb törésteszten vizsgált SUV. Ezen kívül, mivel a Model X esetében nem beszélhetünk belsőégésű motorról, az egész frontrész gyűrődő zónaként viselkedik. A járművet emellett telerakták fejlett aktív biztonsági berendezésekkel. A jármű környezetét szenzorok figyelik, amelyek segítenek elkerülni az oldalirányú ütközéseket, az utat pedig kamera pásztázza, ami a ráfutásos baleseteket akadályozza meg, a sebességtől függetlenül. Egyedülálló az autó levegőszűrője is, ami megtisztítja az utasteret a pollenektől, baktériumoktól és vírusoktól.
A tervezők megtartották a felfelé nyíló ajtókat, ami a Model X egyik zseniális megoldása. Az ajtók úgy nyílnak fel, hogy rendkívül szűk parkolóhelyen is lehetővé teszik a beszállást. Elegendő 30 centiméter, s mindkét irányból megközelíthető az autó. A Falcon Wing ajtók másik előnye, hogy nagy helyet tárnak fel, így például a gyermekülést tornamutatványok nélkül lehet berakni az autóba. A faltól való távolságot szenzorok érzékelik. A második sori ülések egy ponton rögzítettek, így akárcsak a repülőgépen, alájuk is lehet pakolni, emellett könnyedén mozgathatók, hátulra is kényelmes beszállást garantálnak. A Model X hat vagy hét üléssel konfigurálható, ám még utóbbi esetben is rengeteg rakodóhely áll rendelkezésre. Az első csomagtartóba két golfzsák is elfér, az utastérben az ülések alá és közé is lehet pakolni, hátul pedig kifejezetten nagy tárgyak is elférnek. Mindemellett a Model X akár 2,2 tonnás fékezett utánfutót is vontathat, amit egy villanyautó sem tud utána csinálni.
A Model X kizárólag a 90 kWh-s akkumulátorcsomaggal kerül piacra, ami 400 kilométeres hatótávolságot szavatol. Mindegyik modellt két villanymotorral és összkerékhajtással szerelnek fel. A P90 bázismodellt két darab kompakt méretű, egyenként 259 lóerős villanymotor hajtja, a P90D modell hátsó aggregátja azonban már 503 lóerős. A P90 4,8, a P90D 3,8 másodperc alatt gyorsul fel 96 km/órára, mindkettejük végsebessége 250 km/óra. Ez azonban még nem minden, a 10 ezer dolláros Ludicrous Speed csomaggal a P90D nulla-százas gyorsulása 3,2 másodpercre szorítható le. Ez különösen annak fényében döbbenetes, hogy egy hétszemélyes családi SUV-ról beszélünk.
Elon Musk a maga laza stílusában mutatta be az autót:
Kétség nem fér hozzá, a Tesla Model X a világ legfejlettebb SUV-ja. Hihetetlen képességei a magas árcédulában is tükröződnek: legkevesebb 90 ezer dollárt kell érte leszurkolni, a csúcsváltozat ára pedig meghaladja a 140 ezer dollárt.
