Egy Opel V8-as motorral
A Mädchen & Motoren megrendelésére készült el ez a különleges, alaposan megvadított Opel GT, amiben a Corvette LS3 erőforrása dolgozik. Az 530 lóerőhöz mindössze 1150 kilogrammos tömeg társul, így a menetteljesítmények brutálisak.
A munkát a kasztni lecsupaszításával és kiszélesítésével kezdték. Az utastérből mindent felesleges dolgot kihajítottak, a spoilereket és szélesítő elemeket pedig üvegszálból gyártották le, így a keménytetős Opel tömege 1150 kilogrammra csökkent. A külső csinosítást a fóliázásban jártas kempeni Cam Shaft cégre bízták, amely három különböző színű fóliával húzta be a gépet és a fényszórókra is volt gondja. Ez utóbbi igazán ötletes megmozdulás volt, és a felnik színével is harmonizál.
A lényeg azonban a lemezek alatt van, az eredeti kétliteres turbómotor átadta ugyanis a helyét egy Corvette-ből származó 6,2 literes V8-asnak, amelyet tovább izmosított formában műtöttek be az Opel motorterébe. Az élesebb vezérműtengely és szelepek, a karbon airbox, valamint az új leömlők és kipufogórendszer 530 lóerőt eredményeztek. Emiatt a Corvette ZR1 modellből származó Tremec TR-6060 váltóművet állították hadrendbe és a fékrendszert is megerősítették. Elöl 6-, hátul 4-dugattyús féknyergek szorítják a Porsche GT3 RS tárcsákat. Felfüggesztés terén sem kötöttek kompromisszumot, a GT KW Competition futóművön nyugszik és 11 x 18 méretű ATS kerekeken gördül. A tapadást 295/30-as abroncsok szavatolják.
Az Opel GT-ből komoly versenyautót faragtak, így a kabinba FIA bukókeretet hegesztettek, a pilóta és utasa pedig Recaro Pro Racer kagylóülésbe szíjazhatja magát.
