X6 TYCOON
Izmos BMW X6 a Hamanntól
Extravagáns BMW X6-ost hozott össze a nagy múltú, laupheimi székhelyű Hamann Motorsport. A tuningműhely egy karosszéria-szélesítő készletre alapozta a munkát, céljuk az izmos optika elérése volt. Ez tulajdonképpen teljesült is, ám néhány esetben talán túlzásba estek a mesterek. Vagy ez volt a céljuk? Szerintem túlságosan "mozgalmas" lett az első lökhárító, hátul pedig bőven elég lett volna egy légterelő is. A szétvagdosott új sárvédőívek is egy kicsit túlzásnak tűnnek. Azért oldalról jól néz ki a gép, főleg a megfelelően kiválasztott kerekekkel.
CSÚCSVÁLTOZAT
Videón a BMW X6 M!
Ezen a videón bemutatkozik a BMW X6 M, amely majd az X5 M csúcsváltozathoz fog csatlakozni. A videóból megtudhatjuk, hogy mindkét szabadidő-autóból lesz ugyanis M Gmbh által felkészített változat, melyekbe a 4,4 literes, ikerturbós V8-as motort fogják ültetni. Pontos teljesítményről nem esik szó, de a bajor mérnökök félezer lóerőnél biztosan nem adják alább. Az X6 M prototípust vezető szakember a mellette ülő újságírónak azt is ecseteli, hogy a direktebb vezetési élmény érdekében az összkerék-hajtáson is módosítanak. Több nyomatékot irányítanak hátra, hogy a kocsi hátsókerék-hajtásúnak érződjék. Videó az ugrás után!
PIACOT SZEREZNEK
Amerikai hódításra készül a VW és a BMW
időpont:2009. január 06. 12:45
szerző:Autoblog
címkék:bmw, chrysler, detroit, ford, gm, toyota, válság, volkswagen
A Volkswagen és a BMW kihasználja Detroit gyengeségét; az amerikai autógyáraknak már nem csak a japán vetélytársakkal, hanem a vérszemet kapott európai riválisokkal is harcolniuk kell, hangzott el a Fox News hírcsatorna hétfői híradásában. A Volkswagen két évtized után ismét üzemet létesít az Egyesült Államokban, és azzal számol, hogy 2018-ra megháromszorozza tengerentúli eladásait, a BMW pedig új kisautóval akar hódítani az amerikai piacon.
ESSEN MOTOR SHOW
Tuning BMW-kkel tér vissza a Brabham
Tuningcégként tér vissza a köztudatba az autósport egyik legendás neve, a Brabham Racing. A régen Formula 1-ben sikereket elért márka 16 év szünet után hallatott újra magáról. A Brabham mindjárt három exkluzívan tuningolt BMW modellt is kiállít az Essen Motor Show-n (nov. 29. - dec. 12.). Járműveik a legmagasabb minőségi követelmények szerint készülnek, a Brabham F1-es gyártási technológiákat is bevet a siker érdekében. A felszerelt aerodinamikai elemek anyaga például nagyon jó minőségi kevlár. Az esseni tuningkiállításra a cég az M3-alapú BT 92-vel, az M5-alapú BT 60-nal és az X6 szabadidő-autó felspécizett változatával, a BT 70-nel készül. Szép számmal akadnak BMW-tunerek bolygónkon, úgyhogy a Brabham Racingnek nem lesz könnyű dolga. A koncepciómodell mindenestre igen durván néz ki.
X6 FALCON
Szétgyúrt BMW X6 az AC Schnitzertől
Az AC Schnitzer újabb "sólyma" egy BMW X6 szabadidő-kupé, melyből a maximumot szerették volna kihozni - legalábbis ami az optikát illeti. A jármű dizájnja a sikeres X5 Falconét követi; a BMW-t elöl 7, hátul 8 centiméterrel szélesítették ki. A 22-es kerekeken nyugvó "ragadozó madár" nemcsak látványos, hanem menni is tud, 272-310 lóerőt mozgósít.
SZABAD A VÁSÁR
Hatalmas BMW vásár a hétvégén
A tavalyi nagy siker után, idén második alkalommal rendezi meg a BMW Magyarország és nyolc hivatalos márkakereskedés Kelet-Közép-Európa legnagyobb BMW-rendezvényét, a BMW Premium Selection Kiállítást és Vásárt. A nyitott eseményen a márka minőségi használtautó programja, a BMW Premium Selection legszebb darabjait mutatják be és kínálják megvételre. Négy napon át, mintegy 200 darab, többségükben néhány hónapos és alacsony futásteljesítményű BMW vár az érdeklődőkre, a teljes modellpalettát felölelve, köztük szinte teljesen új, vagy különleges modellekkel, mint a nemrég bemutatott X6, illetve az M3.
POFAVIZIT
A Trabant szomorú, a BMW dühös tekintetű
Autók "pofatesztelését" végezték el a Bécsi Egyetem kutatói, amelynek keretében 40 fiatal nőt és férfit kérdeztek meg 38 jelenleg futó modellről. Az alanyoknak azt kellett eldönteniük, hogy nőies vagy férfias tekintetűek-e a járművek, barátságosak vagy ellenségesek-e, boldognak tűnnek-e vagy inkább félnek.
SPORTKIADÁSOK
Még sportosabb 6-os BMW-k
Sportcsomagot kapnak a BMW 6-os modellek. Mind a kupé, mind a kabrió változat elérhető Edition Sport kivitelben; a csomag lényege a még dinamikusabb vezethetőség és a még sportosabb megjelenés. A készlet része az új, kontúrosabb motorháztető, az egyedi 19 colos felnigarnitúra, az elöl 10, hátul 30%-kal feszesebb futómű-beállítás, valamint az M menetstabilizáló rendszer. A 650i modellekre sportkipufogót is szerelnek. A csúcs M6 Coupéhoz pedig competition, azaz versenycsomag rendelhető 2180 fontért. Tovább javul az útfogás és a stabilitás, ugyanis a csomag része az elöl 12, hátul 10 mm-rel lejjebb eresztett karosszéria, valamint a módosított M differenciálmű, menetstabilizáló rendszer és ABS. A versenycsomagos M6-os kívülről is különbözik társaitól, agresszívebb motorháztetőt, szélesebb peremű duplaküllős felniket és új gumikat kapott.
BMW-FIAT EGYÜTTMŰKÖDÉS
Együtt dolgozik a BMW és a FIAT
A BMW csoport és a FIAT csoport együttműködési megállapodást írtak alá, amelyben közös karosszéria és alkatrészfejlesztésről állapodtak meg a MINI és az Alfa Romeo személyautók között. Az egyezség részeként a BWM csoport segíteni fog az Alfa Romeo márkának az Észak-Amerikai piacra való betörésben, egyszerűen fogalmazva, az Észak-Amerikai MINI kereskedők megkapják a lehetőséget, hogy Alfa Romeo-kat is forgalmazzanak. Amennyiben minden jól megy, akkor a végleges szerződést még ez év végén aláírja a két autógyártó.
TÖKÉLYRE SZABVA
Adatok és képek az új 7-es BMW-ről
A bajorok nem vártak tovább, feltették az internetre a 7-es sorozat ötödik generációjának sajtóanyagát. Ebből kiderül, az elődjénél letisztultabb kinézetű, a Concept CS tanulmányautó formai megoldásait hordozó új luxuslimuzin háromféle erőforrással és kétféle tengelytávval kerül piacra; a motorok választéka később bővülni fog. Először a 750i, a 740i és a 730d, illetőleg az első kettő 14 centiméterrel nyújtott L változata mutatkozik be. Az innovatív új felszerelések között internet hozzáférést és hátsókerék-kormányzást is találunk.
NEM KÁVÉZNAK!
A BMW teljesíthetetlennek tartja a CAFE-t
CAFE, ez a rövidítése a Corporate Average Fuel Economy-nak, azaz a vállalati átlagfogyasztásnak, amelyet az Egyesült Államok kormánya, pontosabban annak közlekedéssel foglalkozó intézménye, az NHTSA fogalmazott meg. Ennek alapján kell minden gyártónak minden egyes modellje súlyától függően kiszámítandó átlagfogyasztást elérnie, ami bizony a növekvő karosszériaméretek mellett nem egyszerű feladat.
300 EZREN TÚL
Harminc éves a BMW M GmbH
30 év, 300 ezer jármű és a BMW M3 Coupe: immáron ezek a legjelentősebb ismertetőjegyei a BMW M GmbH-nak, amely nemrég ünnepelte harmincadik évfordulóját. Már három évtizede, hogy elindult a sorozatgyártásba kerülő M modellek gyártása és a BMW leányvállalat ebből az alkalomból ünnepélyes keretek között adta át 300.000-ik autóját. A fehér BMW M3 Coupe-t Regensburgban vette át tulajdonosa, ugyanabban a városban, ahol a nagyteljesítményű sportautót gyártják.
