VISZONTLÁTÁSRA, FERNANDO!
Alonso faképnél hagyja a McLarent
"Óriási meglepetésre" Fernando Alonso felbontotta eredetileg 2009 végéig szóló szerződését a McLaren-Mercedes alakulatával, de azt még nem tudni, hogy a kétszeres világbajnok spanyol hol folytatja pályafutását. Az El Mundo Deportivo című barcelonai sportlap szerint Alonsónak nem kell lelépési díjat fizetnie az idő előtti távozásért, ennek oka a Ron Dennisszel végletekig megromlott viszonya lehet: inkább megszabadul tőle a wokingi garda, semmint hogy újabb csetepatékba menjen bele. Garcia Abad, a pilóta menedzsere az egyik spanyol hírügynökségnek hamarosan megerősítette, hogy Alonso már valóban nem a McLaren pilótája és mehet, ahova akar, nem sokkal később pedig jött a hivatalos közlemény is az istállótól. Folytatás a címre kattintva!
MEGJEGYZÉS
Beszólt a McLarennek a spanyol sportminiszter
Ugyan már másfél hét eltelt a Forma-1-es szezonzáró óta, a hajrában elbukott McLarennek továbbra is kritikák özönét kell kiállnia. Legutóbb - szerepéből kicsit kiesve - a spanyol sportminiszter szólt be a wokingi alakulatnak, a politikus Fernando Alonso védelmében szólalt meg. "A sportban együttműködésre van szükség, máskülönben mindig vesztes lesz az ember" - jelentette ki Jaime Lissavetzky. "Kívülről nem tűnt úgy, mintha a McLarennél csapatmunka lenne, talán jobban kellene ügyelni a sport alaptörvényeinek betartására." A McLarentől nem reagáltak a miniszter szavaira.
MÉG HÁROM HÉT
November 15-én tárgyalják a McLaren óvását
Kimi Raikkönen még durván három hétig nem érezheti teljesen a magáénak első világbajnoki címét, a McLaren ugyanis a Williams és a BMW benzines melléfogása miatt megóvta a Brazil Nagydíj végeredményét. A két istálló négy versenyzője közül három Lewis Hamilton előtt végzett, így amennyiben a fellebbviteli eljárás során kizárják őket, a McLaren brit pilótája szerzi meg a végső győzelmet. A szabálysértés miatt Interlagosban már indult egy eljárás, a döntés a nyilvánvaló hiba ellenére az volt, hogy a végeredmény minden tekintetben változatlan marad. Persze a józan ész is azt diktálja, hogy az előírtnál 2-4 fokkal hidegebb benzinből nem sok előnye származott a két istállónak, a McLaren azonban a legvékonyabb szalmaszálba is bele akar kapaszkodni. Péntek este eldőlt, hogy az óvást november 15-én tárgyalja a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) fellebbviteli fóruma, a szakértők azonban kizártnak tartják, hogy megváltozzon a végeredmény. Még az elnök Max Mosley sem számol ezzel: "Számunkra a világbajnokság befejeződött, végeredménye az, ami a pályán megszületett" - idézte Mosleyt az Autosport. "Egy csapatnak még folyamatban van egy ügye, de ez nem változtat semmit: nekik kell bebizonyítaniuk, hogy igazuk van." Amennyiben mégis elmarasztaló döntés születik a Williamsre és a BMW-re nézve, szinte biztos, hogy csak a kontstruktőri pontversenyben variálnak a pontokkal, a pilóták megtarthatják helyezéseiket.
ELLENŐRZÉS
Felügyelőt varrnak a McLaren nyakába
Izgalmasnak ígérkezik a szezonzáró Brazil Nagydíj, hiszen - Kimi Raikkönen mellett - a McLaren mindkét pilótája világbajnok lehet még, ez a tény számos találgatásnak is táptalajt ad. Gyakorlatilag biztosra vehető ugyanis, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso 2008-ra visszatér a Renault-hoz, Spanyolországban ezért attól tartanak, hogy a wokingi istálló mindenféle hangzatos ígérete ellenére Lewis Hamiltont támogatja majd Alonsóval szemben Interlagosban. Carlos Garcia, a Spanyol Autómobil Szövetsége elnöke ezért kieszközölte Max Mosley FIA-elnöknél, hogy a Brazil Nagydíjon egy független megfigyelő felügyelje a McLaren munkáját, a feladat annak az ellenőrzése, hogy az együttes valóban egyenlő feltételeket biztosít-e pilótái számára. Az ezüst nyilakat nem izgatja a lépés: "Ha ezt akarják tenni, szívesen együttműködünk, nincs semmi takargatnivalónk" - nyilatkozta a csapat egyik szóvivője. "Mindig is egyenlőkként kezeltük versenyzőinket, most sem lesz másként."
ROSSZ DOLGOK
Hamilton: Nem akarok itt maradni!
Lewis Hamilton kénytelen volt rádöbbenni, hogy a Forma-1-ben nem csupán a vezetői tudás számít, a sportág alaposan át van itatva politikával is. "A politika az idegesítő része ennek az egésznek" - mondta Hamilton az auto, motor und sportnak. "Nem értem, miért kellene nekem jónak lennem benne, de elfogadom, mint szükséges rosszat." Hamilton korábban is hangot adott már annak, hogy a száguldó cirkusz nem teljesen az, aminek képzelte, most újabb lesújtó véleményt fogalmazott meg. "Ha ez így megy tovább, ez nem az a hely, ahol sokáig szeretnék maradni" - tette hozzá Hamilton, akinek idén már kétszer kellett aggódnia pontjai miatt: egyszer a kémügy, egyszer pedig a Japán Nagydíjon, a safety car mögött bemutatott manővere miatt került veszélybe.
FELELŐTLENEK
A McLaren nem törődött a Bridgestone figyelmeztetésével
A Kínai Nagydíjon történt kínos kiesés miatt Lewis Hamilton és a McLaren is magára vállalta a felelősséget: az újonc szerint ez is a tanulási folyamat része, a wokingiak azonban úgy vélik, nekik kellett volna legalább egy körrel hamarabb kihívniuk kerékcserére a britet. Vagy sokkal hamarabb, egy Sanghajban elterjedt hír szerint ugyanis a gumiszállító Bridgestone idejekorán figyelmeztette a McLarent az újonc abroncsainak szörnyű állapotára, a szakértők korai kiállást javasoltak. A wokingiak azonban nem vették figyelembe a jelzést, taktikai okokból ugyanis a legvégső pillanatig a pályán akarták tartani Hamiltont, hogy egy elhamarkodott kerékcserével nehogy tönkretegyék a versenyét. Addig vacilláltak azonban, hogy a köztes vagy száraz abroncsokat tegyék fel, míg Hamilton kiesett.
EGYENLŐ ESÉLYEK, DE MÉGSE
Alonso máris nyafog a szezonzáró miatt
A McLaren és Lewis Hamilton közösen összehozta Kínában, hogy teljesen nyílt legyen a világbajnokság a szezonzáró Brazil Nagydíj előtt. A brit pilóta a boxutca bejáratánál ásta el magát a kavicságyban, a wokingiak érthetetlen kivárása miatt ugyanis teljesen kopott gumikkal körözött hosszú perceken keresztül, ezekkel pedig - saját túl nagy tempója miatt - nem tudta bevenni az utolsó, megváltást jelentő kanyart. Hamilton előnye négy pontra olvadt csapattársával, Fernando Alonsóval és hétre Kimi Raikkönennel szemben, ennek ellenére még mindig ő a legesélyesebb a világbajnoki címre. Alonso ennek megfelelően meglehetősen morcosan ücsörgött a kötelező sajtótájékoztatón, arról beszélt, hogy négy pontot hihetetlenül nehéz ledolgozni, és ha nem történik valami újabb "drámai" esemény, nincs esélye a végső győzelemre. Az Autosport beszámolója szerint a kétszeres világbajnok később beszélgetett a spanyol újságírókkal is, nekik már nyafogott is egy sort a szezonzárót illetően. "Abban biztos vagyok, hogy a McLaren egyenlő feltételeket biztosít majd mindkettőnk számára, hiszen két esélyese van a világbajnoki címre" - mondta Alonso. "Ezzel nincs is probléma, azt azonban tudjuk, hogy sohasem voltak ugyanolyan érzéseik velem szemben." Alonso szerint tehát a feltételek egyenlőek lesznek ugyan, de a csapat jobban szeretné, ha Hamilton nyerné a világbajnokságot. Már most magyaráz, pedig Sanghajban kiderült, hogy itt még tényleg bármi megtörténhet.
VAD TEÓRIA
Szétszakadhat a McLaren-Mercedes
Óriási a kavarodás Fernando Alonso borítékolható távozása miatt a McLarentől, vadabbnál vadabb pletykák röppennek fel arról, hogy a kétszeres világbajnok spanyol hol folytatja pályafutását. Volt már szó a Renault-ról, felmerült a Ferrari neve, mint esetleges kérő, s most itt az újabb feltételezés, ezúttal Spanyolországból. Az állami hírügynökség, az EFE egy olyan kalandos históriáról számolt be, mely szerint a 2008-as idényre kettészakad a most McLaren-Mercedes néven induló istálló. A feltételezések szerint jövőre a Mercedes önállóan indul a Forma-1-ben, mégpedig Alonsóval, mint első számú pilótával. A nagy rivális, a világbajnoki címre leginkább esélyes Lewis Hamilton és az eddigi csapatfőnök Ron Dennis sem maradnak állás nélkül, ők állítólag az eddig is a McLaren fiókcsapataként emlegetett, új beszálló Prodrive-nál folytatják pályafutásukat. Az értesüléseknek ellentmond, hogy Hamilton már aláírta új, öt évre szóló szerződését a McLarennel, már persze ha hinni lehet bármiféle, a száguldó cirkusz környékéről származó hírnek.
ELUTASÍTÁS
A McLarent nem érdekli Ralf Schumacher
Hétfő délután hivatalossá vált, amit hetek óta tudni lehetett, nevezetesen, hogy a Toyota nem hosszabbít szerződést Ralf Schumacherrel. A csapat közleménye előtt érkezett egy magától Schumachertől is, aki arról beszélt, hogy új kihívásokra vágyik; ahogy korábban többször, német pilóta ismét hangoztatta, biztos, hogy jövőre is a Forma-1-ben látjuk viszont. Schumacherben lehetőségként felmerült, hogy folytathatná pályafutását esetleg a McLarennél is, hiszen Fernando Alonso minden valószínűség szerint távozik a gárdától. Be is jelentkezett a wokingiaknál, ám Norbert Haug Mercedes-sportigazgató részéről csak udvarias elutasítást kapott válaszul. "Őszintén szólva, sajnálom, hogy ilyen helyzetbe került, biztosan többre képes, mint amit ebben az esztendőben mutat" - mondta Haug. "A feltételezés azonban, hogy jövőre beülhet esetleg egyik autónkba, minden alapot nélkülöz, 2008-ra mindkét pilótánkkal érvényes szerződésünk van, így nem tudunk számára helyet biztosítani."
HOSSZÚ TÁVRA TERVEZNEK
Hamilton nyolcvanmillió eurós ajánlatot kapott a McLarentől
Egyre inkább úgy tűnik, Fernando Alonsónak sorozatos hisztijeivel és mehetnékje hangoztatásával sikerült elérnie, hogy csapaton belül valóban nagyobb figyelmet kapjon csapattársa, Lewis Hamilton. A brit kiemeltebb pozíciójára utal, hogy a Bild című napilap a Japán Nagydíj helyszínén kiszimatolta, a wokingi istálló öt évre szóló szerződéshosszabbítási ajánlattal lepte meg a 22 esztendős pilótát, mely összesen nyolcvanmillió eurós fizetést garantálna számára. Az éves összeget tekintve ez ugyan még mindig kevesebb Alonso járandóságánál, a spanyol azonban valószínűleg úgysem marad a csapatnál. Az ajánlat tényét a Bildnek megerősítette Norbert Haug, a Mercedes sportfőnöke. "Hamiltonnal hosszú távon szeretnénk együttműködni" - jelentette ki Haug. "Príma versenyzőtípus és tökéletes sofőr." Az ajánlatra Hamilton édesapja, a menedzserként is dolgozó Anthony is rábólintott, hozzátette azonban, hogy aláírás még nem történt. "Egyelőre nem teljesen biztos ugyanis, hogy a McLaren indulhat a 2008-as idényben" - magyarázkodott Anthony Hamilton.
MÉG BÁRMI TÖRTÉNHET
A 2008-as szezont is bukhatja a McLaren
A szezont beárnyékoló kémügy elvileg lezárult azzal, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) százmillió dollárra büntette a McLarent és kizárta a 2007-es világbajnokságból, a történetnek azonban lehet még akár folytatása is. Az FIA-elnök Max Mosley a 2008-as idénynyitó előtt nyomozókat küld majd az istálló wokingi bázisára, az autó addig nem kap rajtengedélyt, míg a vizsgálók ki nem derítik, hogy tiszta-e. Amennyiben bármilyen Ferrari-technikára utaló apróság kerül elő, jön az újabb szankció. "Ez esetben a 2008-as idénytől is eltilthatjuk a McLarent" - idézte Mosleyt a Daily Mirror. "Ha olyan komoly bizonyíték kerül elő, mely kétségtelenül alátámasztja a Ferraritól idén szerzett információk felhasználását, nem engedhetjük versenyezni a gárdát. Reméljük, erre nem kerül sor." A magunk részéről biztosak vagyunk benne: a McLaren vette a lapot és kínosan ügyel majd 2008-as autója egyediségére.
ÍTÉLET
Trulli: Ki kellett volna zárni Alonsót és Hamiltont
A Nemzetközi Automobil Szövetség kemény ítéletet hozott a McLaren kontra Ferrari kémügyben, a wokingi istállót százmillió dollárra büntette és kizárta a 2007-es konstruktőri világbajnokságból, így azt Belgiumban megnyerte a Ferrari. A pilótákat az FIA nem büntette, ami alkura engedett következtetni, ők segítették a vizsgálatot, cserébe békén hagyták őket. Ezt később el is ismerték az illetékesek. Jarno Trulli szerint Fernando Alonso és Lewis Hamilton szerencsésnek vallhatják magukat, hogy ilyen jól jöttek ki ebből a szomorú históriából, a toyotás szerint a pilótákat is meg kellett volna büntetni. "Nehéz ítéletet hozni egy kémügyben" - mondta Trulli. "Sose tudhatod az igazságot, ha csak nem vagy csapattag. De ha kizársz egy csapatot, valószínűleg a pilótáival is ezt kellene tenned, hiszen ugyanúgy érintettek és ugyanannak a csapatnak dolgoznak."
