PROTOTYPE-S

Kiszivárgott képeken az ötajtós Mitsubishi Lancer

A Mitsubishi a Genfi Autószalonon mutatja be a Subaru Impreza WRX ellenfelének szánt ötajtós Lancert, melyet Prototype-S néven láthat majd a kiállítás közönsége. A név ne tévesszen meg senkit, a bemutatásra kerülő modell inkább tűnik egy szériagyártás előtti utolsó víziónak, semmint tanulmánynak, a végleges változat a genfi showcartól már nem sokban fog eltérni. Nincs is sok ideje a japánoknak a variálásra, a valószínűleg Lancer Sportback néven szalonokba kerülő újdonságra a hírek szerint már a nyártól felvesznek megrendeléseket, sokat tehát nem tudnak változtatni a terveken. Az autóba ugyanaz a kétliteres, az EVO X-ből kiszedett és 240 lóerősre (340 Nm) "butított" turbós hajtómű került, mely a Lancer Sedan Ralliartba is, a négy, állandóan hajtott kerékre a duplakuplungos SST-váltón keresztül jut el a motor ereje. A ferdehátú Lancer formailag is meggyőzőnek tűnik, nekünk tán jobban tetszik, mint az Impreza, dehát ízlések és pofonok... Galéria a címre kattintva!

ÚJABB LYUK

Kiszivárgott képeken az új Mitsubishi Eclipse

A Mitsubishi a Chicagói Autószalonon nemcsak a megújult Galantot mutatja be, hanem lerántja a leplet az Eclipse felfrissített generációjáról is. Az autón - ideértve a kupét és a kabriót is - a legszembetűnőbb újdonság az új orr-rész, mely egyértelműen a Lancer-sorozat zászlóshajójára, az EVO-ra utal. Hátul új az integrált diffúzorral ellátott lökhárító. Műszaki fronton újdonság a 3,8 literes, V6-os motor számára kidolgozott dupla kipufogórendszer, lóerőből egyébként 265, nyomatékból pedig 355 Nm áll rendelkezésre. Az autót alapból hatsebességes kézi váltóval szállítják, az ötsebességes Sportronic automata extraként rendelhető. Az Eclipse GT hatalmas hátsó szárnyat kapott, felszereltsége pedig kibővült. Galéria a címre kattintva!

FRISSÍTVE

Új Mitsubishi Galant Amerikának

A Mitsubishi hivatalos sajtóközleményt még nem adott ki az új Galantról, az interneten nemrég megjelent fotók így - szokás szerint - kiszivárgottak lehetnek. A 2009-es modellévű Galantról a képek alapján annyit lehet megállapítani, hogy elöl új a hűtőrács és kicserélték a lökhárítót is, míg hátul hosszabbak lettek a lámpák és átszabták a lökhárítót is. További részletek a hivatalos premier után derülnek majd ki. Galéria a címre kattintva!

PROTOTYPE-S

Ferdehátú Mitsubishi Lancer Genfben

A Mitsubishi lohol a Subaru után, a Lancerből ugyanis az Impreza WRX mintájára ferdehátú kivitelt készít. Az újdonság Prototype-S néven mutatkozik be a márciusi Genfi Autószalonon, a japán gyár azonban egyelőre csak skiccet mutatott róla. Pedig az autó biztosan kész van, a tervek szerint ugyanis nyáron már piacra is kerül, mégpedig a(z európai specifikációjú) Ralliart kivitellel együtt. A Prototype-S-ről a Mitsubishi azt állítja, hogy három modellből gyúrta össze: a Concept Sportbackből, az EVO X-ből és a Lancer Ralliartból, melynek a tanulmány szintén előhírnöke. Motorházteteje alá ugyanis a Ralliart kivitelbe szánt, 240 lóerős, kétliteres turbómotor került, melynek csúcsnyomatéka 343 Nm. A Prototype-S-be a duplakuplungos SST-váltót szerelték és természetesen nem hiányzik belőle az állandó összkerékhajtás sem.

RÉGI CSILLOGÁS

Régi és új Mitsubishik a kiállításon

A sok csillogó új autócsoda mellett igazi kuriózumot jelentett a Mitsubishi standja, ahol a friss modellek mellett régi, legendás Ralliart versenyautókat és egy 70-es évekbeli sportkupét is meg lehetett csodálni. Az Autoblog.com-os kollégáknak is leesett az álluk az eredeti állapotában megőrzött, 1984-es A-csoportos Mitsubishi Lancer Starion Turbo, az 1981-es Lancer EX 2000 Turbo Group 4 Rally Car, vagy az egy példányban létező, 1972-es Galant GTO R73-X láttán.

CONCEPT-RA

Hivatalos fotón a Mitsubishi új szuperkupéja

A Mitsubishi a Detroiti Autószalonon mutatja be legújabb tanulmányát, a lenyűgözően bátor vonalvezetésű Concept-RA-t. A kupéba ugyanaz az S-AWC összkerékhajtási rendszer és SST duplakuplungos váltó került, mely a Lancer Evo X-ben is dolgozik, lényeges különbség viszont, hogy a tanulmány dízelmotort kapott. A 2,2 literes, négyhengeres hajtómű a Mitsubishi sajtóközleménye szerint 204 lóerőt teljesít, csúcsnyomatéka pedig 420 Nm. Több autós site-hoz hasonlóan mi sem lennénk meglepve, ha a tanulmány esetleg az új Eclipse kiindulópontja lenne.

TÖLTELÉK

Kémfotón a Mitsubishi Lancer Ralliart

A Mitsubishi új modellt szúr be a Lancer palettájára a mezei szériakivitelek és az EVO X közé, a Ralliart kivitelt a Subaru Impreza WRX ellenfelének szánja a japán gyár (az EVO X marad a WRX STi riválisa). A kémfotón látható Lancer hűtőrácsán ott virít az árulkodó Ralliart logó, s noha belseje nem látható, valószínűleg megvannak az ígért Recaro ülések, a sportkormány és az egyéb kiegészítők is. A Lancer Ralliartba az EVO X kétliteres turbómotorjának letekert változata kerül 240 lóerővel, a hatsebességes, duplakuplungos SST-váltó viszont marad, ahogy az állandó összkerékhajtás is.

CONCEPT-RA

Szuperkupét mutat be a Mitsubishi Detroitban

A Mitsubishi január 13-án, a Detroiti Autószalonon mutatja be legújabb tanulmányát, a lenyűgözően bátor vonalvezetésű Concept-RA-t. A kupéba ugyanaz az S-AWC összkerékhajtási rendszer és SST duplakuplungos váltó került, mely a Lancer Evo X-ben is dolgozik, lényeges különbség viszont, hogy az ijesztően agresszív orrú tanulmány motorházteteje alá egy nagyteljesítményű, tiszta dízel erőforrást rejtettek a japán mérnökök. A 2,2 literes, négyhengeres hajtómű a Mitsubishi sajtóközleménye szerint 204 lóerőt teljesít, csúcsnyomatéka pedig 420 Nm. Hogy a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak is megfeleljen, a japánok számtalan hárombetűs rövidítést kombináltak benne a DOC-tól a DPF-ig, vagyis a részecskeszűrőig. A Concept-RA egy vadiúj, könnyűsúlyú alapra épült, melynek térhálós szerkezete préselt, illetve öntött alumínium alkatrészekből áll össze. A motorháztető, sárvédő és egyéb külső elemek magas ütközési-ellenállású és könnyen újrafeldolgozható műanyag-gyantából készültek.

ÚJ GYÁR

Orosz földre lép a Mitsubishi

A japán Mitsubishi Motors összeszerelő üzemet tervez Oroszországban, ezzel kapcsolatos terveit hamarosan ismerteti. A Nikkei üzleti napilap szerint a japán autóipari csoport 2010-ben az Outlander terepjáró gyártásával kezdené meg oroszországi tevékenységét. Folytatás a címre kattintva!

PRÓBA

Videón a Mitsubishi Lancer EVO X

Amerikában két szerencsés médium már kipróbálhatta az új Mitsubishi Lancer EVO X-et, íme a mozgóképes beszámoló az Edmunds és a Motor Trend élményeiről!

JAPÁNBAN MÁR ÁRULJÁK

Hivatalos adatok az új Mitsubishi Lancer Evo X-ről

A japán Mitsubishi-kereskedésekben mától rendelhető az új Lancer Evo X, mely két változatban érkezik a piacra. Hétfőn az RS jelű alapváltozat értékesítése kezdődött meg, a csúcsfelszereltségű, duplakuplungos SST váltóval szerelt GSR kivitel valamikor november végén érkezik. Mindkét modellben a kétliteres turbómotor alaposan átdolgozott változata dolgozik, az erőforrás immár 295 lóerőt teljesít, csúcsnyomatéka pedig 422 Nm. A hajtómű könnyebb elődjénél, a környezetvédők pedig annak örülhetnek, hogy kevesebb káros anyagot pöfög ki magából. A minden felesleges súlytól megszabadított RS-ben az új S-AWC összkerékhajtási rendszerhez ötsebességes kézi váltó kapcsolódik, a duplakuplungos, hatsebességes SST váltó a GSR kiváltsága. A váltó teljesen automata és kézi üzemmódban is használható, utóbbihoz Normal, Sport és Super Sport módok választhatók ki, fel-le kapcsolgatni a kormány mögötti magnézium fülecskékkel lehet. Jelentős javulást sikerült elérni a torziós merevség tekintetében, az új Evo így nagyobb stabilitással és jobb kezelhetőséggel büszkélkedhet, nem mellesleg pedig a vibrációs és zajhatások is csökkentek. Galéria a címre kattintva!

Már kapható a Citroen terepjárója

Magyarországon 2007 októberétől kerül forgalomba a C-Crosser, a Citroen új presztízs szabadidő-terepjárója, a Mitsubishi Outlander és a Peugeot 4007 testvérmodellje. A kifejezetten szép összkerékhajtású szabadidő-autót 160 lóerős, 2,2 literes HDi dízelmotor hajtja. A C-Crosser sokoldalú jármű, 5+2-es üléskombinációval, elektromosan lehajtható második sori ülésekkel, számtalan rakodóhellyel és nagyméretű csomagtérrel. Alapára gazdag felszereltséggel 8 890 000 forint.