MEGHIBÁSODÁS
Visszahívják az új Swiftet
Az összes Magyarországon gyártott új Suzuki Swiftet visszahívják a szervizek a csomagtartó belső borításának rozsdásodása miatt, az ezzel kapcsolatos világítási problémák javítására. A visszahívás az összes 2005-2008 között Magyarországon legyártott mintegy 45 ezer modellre érvényes.
VÉGE?
Nem lesz középkategóriás Suzuki?
A Suzuki még a 2007-es Frankfurti Autószalonon leplezte le a Kizashi tanulmányt, mely fantasztikus formájával teljesen ledöbbentette a sajtót és a közönséget. A középkategóriás limuzinból, ígérték, mindenképpen lesz szériaváltozat. A japán gyártó rövidesen még két Kizashi tanulmányt is bemutatott; mondták, az utolsó, a Kizashi 3 áll legközelebb a sorozatgyártású modellhez. Szó esett egy kombi változat kifejlesztéséről is. A japán Nikkei napilap szerint azonban az autópiac mélyrepülése és a gazdasági világválság miatt bizonytalanná vált a Kizashi jövője, mely a Mondeo, a Mazda6, az Accord, a Passat és a többi nagy presztízsű középkategóriás limuzin konkurense lenne. Szerintünk semmiképpen sem temetik el a Kizashit, inkább csak késleltetik a piacra dobását. Ahhoz túlságosan is jól sikerült darab. Az értékesítés kezdetét eredetileg 2010-re tűzték ki. Nagyon sajnálnánk, ha egy ilyen ígéretes modell a süllyesztőben végezné. Galéria az ugrás után!
CSÖKKENŐ RENDELÉSEK
Leépítések a Magyar Suzukinál
A rendelési mennyiségek drasztikus csökkenése miatt csak két műszakban termel tovább a Suzuki, az 5523 fős dolgozói létszámot 1179 fővel kell csökkenteni - áll abban az MTI birtokába került tájékoztatóban, melyet az Üzemi Tanács függesztett ki a gyárban. A dokumentum szerint december 8-tól már csak két műszakban folyik a termelés. Először a külsősöket, majd a próbaidősöket, illetve a három évnél rövidebb munkaviszonnyal rendelkezőket küldik el. Az elbocsátás az irodai alkalmazottakat is érintheti - mondta el az MTI-nek egy névtelenséget kérő informátor.
HAZATÉR
Japán magyar Suzukit importál
A magyarországi Suzuki cég által gyártott Splash modell értékesítése kezdődött meg kedden Japánban. A Splash az első magyarországi Suzuki-modell, amit a szigetországban értékesítenek. A Suzuki közleménye szerint a Magyarországon gyártott modell ára 1,24 millió jen (12 ezer dollár). A cég havonta 500 Splash-t tervez értékesíteni Japánban. A Suzuki - amely a negyedik legnagyobb japán autógyártó - követi hazai riválisait és új kiskocsival jelenik meg a hazai piacon, ahol csökken a fogyasztók bevétele, miközben többet kell költeniük élelmiszerre és üzemanyagra.
1,5 MILLIÓ SUZUKI
1,5 millió Suzuki
A Magyar Suzuki ma jubileumot ünnepel: a gyár fennállásának 17. évében sikerült elérnie a 1,5 millió legyártott gépjármű-darabszámot. E nagyszerű teljesítmény az elmúlt évek befektetéssorozatának, a technológiai fejlesztéseknek - mint például a hegesztőüzem szinte teljes automatizálása -, valamint a hatezer Magyar Suzuki-alkalmazottnak köszönhető.
SUZUKI VISSZAHÍVÁS
Ismét visszahívják a Suzuki Swifteket
Alig egy hete jelentette be a Suzuki, hogy több, mint 15 000 Suzuki Swift-et kell visszahívnia az oldallégzsákok kábelének ellenőrzése miatt, most pedig ismét szervizbe kényszerül közel 12 000 Suzuki tulajdonos.
SUZUKI REKORD
Bővült a Magyar Suzuki termelése
2008 első felében a Magyar Suzuki Corporation (MSC) jelentősen felülmúlta előző évi teljesítményét. A cég most ismertetett első hat havi eredményei igen impozánsak: a gyártott személygépkocsik darabszáma 2007 azonos időszakához képest 33 százalékkal növekedett, ami több mint 151 ezer jármű értékesítését jelenti 2008 első felében. Az export-nagykereskedelemben július hónapban eladott 27 104 jármű pedig havi értékesítési rekordot jelent a vállalat történetében.
TISZTÁBB SUZUKI
Környezetbarátabb a Suzuki gyár
Megújította környezetpolitikáját a Magyar Suzuki Zrt. (MSC), az energia megtakarítás valamint a természeti erőforrások védelmének érdekében. A környezettudatos gondolkodás nem csak a gyártásra vonatkozik, hanem a jelenleg gyártott modellekre is, amelyek fogyasztásukkal és alacsony káros anyag kibocsátásukkal járulnak hozzá a cég környezetvédelmi elképzeléseihez.
ÜZEMANYAGCELLÁS SUZUKI
Üzemanyagcellás SX4-et tesztel a Suzuki
A Suzuki Motor Corporation kompakt üzemanyagcellás járművet fejlesztett, amelyet SX4-FCV névre keresztelt. Az autó közúti tesztje most kapott zöld lámpát a japán Földművelési, Infrastrukturális, Közlekedési és Turisztikai Minisztériumtól.
FELMÉRÉS
A régióban kedvelik a hazai gyártmányú használt autókat
Az AAA Auto rendszeres, ügyfelei körében elvégzett felmérése szerint a közép-európai használtautó vásárlók a hazai gyártmányú járműtípusokat részesítik előnyben. Az öt országban, Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon, Romániában és Lengyelországban elvégzett kutatás szerint az eladási statisztikák első három helyén olyan gépkocsik állnak, amelyek gyártóit hazai vállalatnak tekintik a vásárlók.
KOMOLYABB DARAB
HKS kiegészítők Suzuki Swifthez
Japán egyik legtekintélyesebb tunere, a HKS most különféle kiegészítőket kínál a Suzuki Swift 125 lóerős Sport verziójához is. A cég karbon elemekkel és óriási, 18 colos Advan RC-III felnikkel (rajtuk 215/35-ös gumikkal) teszi vadabbá a magyar gyártású kisautót. Az aerodinamikai készlet szénszálas első és hátsó spoilerszoknyából, tetőspoilerből, küszöbökből, továbbá légbeömlős motorháztetőből és tükörborításból áll. A HKS emellett különböző sportfutóműveket és fékrendszereket is kínál Swift Sporthoz.
DZIRE
Bemutatkozott a Suzuki Swift limuzin
Csendben, felhajtásmentesen érkezett meg a mi autónk, a Suzuki Swift lépcsőshátú változata. A Maruti Suzuki - minden sallangot mellőzve - Indiában egyszerűen piacra dobta a Swift DZire névre keresztelt modellt, melyet a Tata Indigo és a Dacia Logan ellenfelének szánnak. Ha csak a csomagtartó méretéből indulunk ki, az 1,3-as benzinessel és 1,25-ös dízellel elérhető DZire hendikeppel indul, puttonya ugyanis csak 464 literes a Logan 510 literével szemben. A DZire felszereltsége bőnek tűnik, a sajtóképeken digitális klíma is feltűnik, formailag viszont... hm... nos, erre szokták azt mondani, hogy "kihívásokkal küszködik". Míg a ferdehátú Swift óriási dobásnak számított bemutatásakor, ezt még csak félve sem mernénk kimondani a négyajtóssal kapcsolatban. Azért biztos vesznek majd belőle bőven, európai forgalmazásról egyelőre nincs hír. Galéria a címre kattintva!
