“A Honda ugyanazt a csontot rágja hetek óta”

A Ferrari technikai igazgatójának, Ross Brawn-nak elege van a gyanúsítgatásokból, melyek szerint a csapat hátsó terelőszárnyai nem szabályosak.

A Honda továbbra is ostromolja az FIA vezérkarát a Ferrari 248 F1 típusú autók rugalmas terelőszárnyai miatt, mert állítja, tisztességtelen előnyhöz jut általuk a Ferrari. Brawn viszont nem győzi hangoztatni, a flexibilis elemek használata minden csapatnál bevett szokás, nem az ő “sunyi” találmányuk: “Minden egyes istálló autóiról vannak felvételeink, melyeken tisztán kivehető, hogy a verseny-sebességnél meghajlanak bizonyos elemei. Ha ezen anyagokat tekintjük mérvadónak, abban az esetben az összes csapat szabályt szegett. Bárki is vádoljon meg minket, azonnal fel tudunk mutatni ellene is terhelő bizonyítékokat.”

A fenyegetés ellenére a Honda mégis előállt egy olyan kazettával, melyből szerintük világosan kiderül, hogy a tűzpiros elemek nem megfelelőek. A csapat egyik technikai igazgatója, Geoff Willis egy újságnak ezt nyilatkozta: “Elképesztő az a sebesség, amit a Ferrari a szektorok végén produkál. Szerintem, van elég bizonyítékunk, mellyel alátámaszthatjuk állításunkat: a Ferrari nem játszik sportszerűen, a hátsó terelőszárnyai rugalmas anyagból készültek.”

Az ügy azóta Charlie Whiting kezébe került. Az FIA technikai igazgatója az Európa Nagydíj hétvégéjére ígéri az ügy lezárását.