A McLaren és a Toyota a sztahanovista-díjért
“A háromnapos tesztelés alatt Pedro de la Rosa egymaga több mint 1 400 kilométert futott.”
Franciaországban még pénteken is nyüstölték a gépeket. Nem is keveset: a hétből öt pilóta teljesített száz körnél is többet. Sőt, mi több, a McLaren majd’ háromszáz fordulót tudott le, bárminemű probléma nélkül.
A háromnapos tesztelés alatt Pedro de la Rosa egymaga több mint 1 400 kilométert futott, ami bő négy versenytáv, szóval a kétfutamos motorszabálynak lazán megfelelt a Mercedes, méghozzá jó időkkel társítva. Igaz, most Ricardo Zonta volt a legsebesebb, aki aerodinamikai vizsgálatokra, az abroncsok próbálgatására és különböző beállításokra figyelt. Mögötte a Renault-t hazai pályán képvieslő Giancarlo Fisichella jött, majd a spanyol után Gary Paffett a másik Ezüst Nyílllal, pontosabban annak tavalyi, módosított verziójával.
A többiek közül a BMW-sek elekronikát tökéletesítették, meg persze a gumikat válogatták Imolára, amíg be nem ütött némi hidraulikai probléma Nick Heidfeld gépében.
Róma mellett a Honda és a Williams már befejezte a heti gyakorlást, de a Ferrari azért még pénteken is kigurult. Michael Schumacher az új elemeket tesztelve futott 101 kört, közte egy 1:14.584-est, Luca Badoer viszont csakis a gumikra koncentrált.
Teszteredmények,
Paul Ricard:
