Csillog-villog a mélykék Williams

A Williams is megejtette szokásos autóbemutatóját és mi tagadás, a látványra nem lehet panasz. Az idén Cosworth-motorral hajtott gép ugyanis külsőre kifejezetten szép: főleg mélykék, fehérrel tarkítva – az más kérdés, hogy a kellemes színvilág mellett a teljesítmény is hasnolóan lebilincselő lesz-e.

Mindenesetre a művét legutóbb leleleplező hondásokkal egy rugóra járhat az agya az angol tervezőknek is, mert egy sor hasonlóság fedezhető fel a japánok és a britek munkája között. Ilyen például a szépen ívelt orr alatti vezetőszárny, aztán a motor fölé húzott kis terelőelem, valamint a főképp oldalról látható, a kerekek között elhelyezkedő temérdek légterelő alkatrész. Különbség viszont, hogy a Williamsen még a pilóta előtti antennácskákat is megvastagították itt-ott, a levegő megfelelő áramoltatása végett.

A járgány fő érdekessége a Hondához hasonlóan hátul van: az oldaldobozra félelmetesen kivezetett kipufogó köré ugyanis egész kis barikádot építettek, ahonnan a levegő a szintén kis vágásokkal ékesített hátsó szárnyra kerül majd. Mindamellett a motort borító ház vége olyan hegyes terelőelemmé változott, hogy önvédelmi eszköznek sem lenne utolsó.

Mellesleg a Williams második tesztpilótának leszerződtette az indiai Narain Karthikeyant. További pozitívum az angolok híveinek, hogy a jelek szerint a Cosworth nemcsak egy szükésgmegoldás, mint motorszállító, hanem aktív részese az autóépítésnek is. Tudniillik a Ford leányvállalata a váltó és az elektronika tervezéséből is kivette a részét, csakúgy, mint ahogy egyeztettek a gyár képviselőivel a kasztniról és egy sor egyéb összetevőről is.

A Cosworth főnöke, Tim Routsis a következőket mondta: “Tekintve a radikális szabályváltoztatásokat, melynek a nyolchengeres motorra való áttérés volt a fő pontja, visszafogott optimizmussal tekintünk az izgalmasnak ígérkező 2006-os szezon elé. A Williamsszel folytatott együttműködésünk kifejezetten jól kezdődött és a téli tesztek során csak kiteljesedett. Tavaly novemberben építettük meg a első átmeneti autót, ami megtett hétezer mérföldet bárminemű probléma nélkül. Alapul véve az azóta elért közös fejlődést, remélhetjük, hogy versenyképesek leszünk idén”.