Hivatalosan is leleplezték az új Ferrarit

A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher gördült ki az új kocsival, miután január 16-án már megtett vele ötvenegy kört Fioranóban. A korai bemutató olyan kiváló eredményeket hozott, hogy a csapattagok remélik, ez is hozzájárul majd ahhoz, hogy az idei autó versenyképesebb legyen az F2005-nél. Előző pénteken Felipe Massa is meggyőződhetett erről, de ma ismét a német versenyző avatta fel a tűzpiros négykerekűt.

Az istálló főmérnöke, Aldo Costa összegezte a mai napot: “Remekül sikerült a tesztelés, a csapat minden tagja nagyon elégedett volt az eredménnyel. Az új autó könnyebb, mint elődje, és a felfüggesztést is átalakítottuk. A légterelők is új formát kaptak, és további változtatásokat is végrehajtunk még a szezon kezdete előtt, ha szükséges.”

Valóban érdemes bogarászni az új autón elhelyezkedő ívelt légterelőket, különösen az oldaldobozra biggyesztett elemeket, és felhívjuk a figyelmet az idegesítően kiálló visszapillantó tükrökre, amikkel érdekes lesz majd lavírozni a lelógó kábelek között egy-egy boxkiállás alkalmával. 

A csapat az ígéretes adatok, paraméterek mellett új erőt meríthet a gumicserék ismételt legalizálásából is, hiszen tavaly, talán ennek köszönhetően sem ment úgy a szekér, ahogy a marenellóiak szerették volna. A Bridgestone kifejezetten a gumik gyakori cseréjére rendezkedett be, míg a Michelin arra törekedett, hogy gumijai egy egész futamot kibírjanak. A tavalyelőtti rendszer visszaállításával ismét a Ferrarinak áll a zászló.

Ebben bízik a csapat második számú pilótája Felipe Massa is, aki kijelentette, még az elvesztett címeiket is visszanyerhetik: “Köztudott, hogy tavaly sokat szenvedtünk, és ennek legfőbb oka az új gumiszabály volt. Mellesleg a többi szabály sem kedvezett a Ferrarinak. Viszont az idei regulának hála minden esélyünk megvan arra, hogy visszaszerezzük a tavaly elvesztett trófeákat.”