Jenson Button még mindig füstölög

Szokás szerint sokáig morajlanak még a futam eseményeinek hullámai. Mondjuk, a világbajnoknak nem sok oka van panaszra… “Kemény volt az indulás, Jenson nagyon jól rajtolt, de a csapattársam nem volt elöl, így szabad volt előttem az út. Ha Giancarlo ott van, nehezebb dolgom lett volna, mellesleg nem is tudom mi történt vele pontosan. Mindenesetre őrült egy futam volt ez, néhány momentumát nem egészen értem. Az autó persze remekül ment, semmi nem kockáztatta a győzelmemet, szóval elég magabiztos voltam egész verseny alatt. A gumik is gyorsabban melegedtek, így a Biztonsági Autó távozása után is probléma nélkül el tudtam rajtolni” – mondta Fernando Alonso.

Plusz négy másodperc a gumi miatt

A spanyol által említett gumi-faktor tett be Jenson Buttonnak, aki alatt ráadásul a célvonal előtt néhány méterrel szinte felrobbant a Honda-mű. A zuhanyhíradó szerint azonban a brit képes lett volna elvergődni a kockás zászlóig, az ötödik, vagy hatodik helyre befutni, ami néhány pontot is eredményezett volna, a rádión viszont ráüvöltöttek, hogy állj! Ennek oka, hogy így a San Marino-i hétvégére büntetés nélkül cserélhet motort a japán csapat, s úgy tűnik, nekik fontosabb az esetleges első futamgyőzelem, minthogy pilótájuk a bizonytalan jövővel dacolva gyűjtögesse a pontokat. “Mindenkinek baja van az abroncsokkal, de úgy tűnik, mi még rosszabbak vagyunk. Körönként négy másodpercet kaptam, ami abnormális” – közölte JB, akinek a Biztonsági Autó utáni első körök okozták a legtöbb gondot, s pozíció-vesztést. Akkor a Michelin abroncsok lassan melegedtek, s így alig volt tapadása a Hondának.

Jó, de lesz még jobb is

Kimi Raikkönen ellenben az eddigiekhez mérten valamelyest elégedettebben mászott ki a Mercedesből: “A verseny elején volt egy kis baj az orrkúppal, nagyon vibrált, de szerencsére elég gyors tudtam maradni ahhoz, hogy tartsam a tempót. Aztán a Safety Car periódus alatt kicseréltük, és folytathattam az üldözést. Minden esélyem megvolt a győzelemre, de vétettem egy kis hibát, ami elég volt ahhoz, hogy elszalasszam a lehetőséget. A forgalom külön rásegített, hogy a finisben ne tudjam megszorítani Fernandót. A kerekeim jók voltak, alapvetően a kocsi is gyors volt, de ez még mindig nem az a tökéletes hétvége volt, amire vágytam.”

Ralf Schumachernek viszont az volt: “Hihetetlenül boldogok vagyunk a mai teljesítményemtől. A biztonsági autós szakaszok szerencsét hoztak nekem, és óriási érzés volt újra a dobogón állni. Nem mondom, hogy minden stimmelt, mert a kerekekkel volt némi probléma, de ezt néhány michelinesnél is érzékeltük. Mindenki csúszkált, én meg csak annyit láttam, hogy különböző alkatrészek repülnek elém a pályára. Érdekes volt, de egyben nagyon megterhelő is, erősen kellett koncentrálnom, aztán megérkeztem a harmadik helyre. Nagyon elégedett vagyok.”

Volt pont, nincs pont

David Coulthard már rögvest a verseny után közölte, hogy Scott Speed pontja neki járna, mert az amerikai az egyik sárga zászlós szakaszban előzte meg, ami természetesen tilos. A versenybíróság ezért utólag 25 másodpercre büntette meg a jenkit, aki így valóban csak a kilencedik lett. Speednek ráadásul a pénztárcája is vékonyabb lett, mert az egyik steward ötezer amerikai dollárra büntette, mert nem megfelelő nyelvezettel illette őt a futamot követő meghallgatáson… A veterán skót ezzel az eggyel karrierje ötszázadik pontját könyvelhette el, arról ellenben nem érkeztek hírek, hogy az affér milyen véleményeket szült a Red Bull-családban.

Ausztrál Nagydíj,
végeredmény:

A világbajnokság állása:

Következik:

San Marino-i Nagydíj: április 21-23.