ÚJ SZABÁLY
F1: nincs több sétakocsikázás a levezető körben
A Malajziai Nagydíj időmérőjének utolsó pillanataiban Nick Heidfeld szlalomozása keltett feltűnést, a német a McLaren-pilóták figyelmetlensége miatt kényszerült a bemutatóra. Az elbambuló Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton is az ideális íven kocsikázott nagyjából 60-as tempóval, miközben a gyors kört futó Heidfeld (és Fernando Alonso) 280-nal tűnt fel; egyöntetű vélemények szerint már csak a szituáció jelentette balesetveszély miatt is járt az öt-öthelyes büntetés. A versenyigazgató Charlie Whiting gyorsan reagált: Bahreintől kezdve nemcsak a boxból a rajtrácsra való felállás során lesz tilos a sétakocsikázás (ezt annak idején még az emlékezetes, 2005-ös Albers-Schumacher eset miatt vezették be), hanem az időmérőn sem lehet majd (a benzinnel való spórolás miatt) vánszorogni a levezető körben. A számok nyelvére lefordítva ez annyit jelent, hogy a levezető körben (és a rajtrácsra való felállás során) a pilótáknak olyan tempót kell autózniuk, hogy legjobb köridejüknél maximum húsz százalékkal legyenek lassabbak, azaz egy képzeletbeli, egyperces legjobb időt alapul véve a levezető kör 1:12-esnél rosszabb nem lehet. Esetleges szankciókról a hírek nem szólnak.
MÉG, MÉG, MÉG
Kovalainen: Többet akartam
Heikki Kovalainen nem lehet elégedetlen malajziai teljesítménye miatt: Nick Heidfeld akadályozása miatt csak a nyolcadik helyről rajtolhatott, végül mégis felállhatott a dobogó harmadik fokára. "Azt hiszem, elégedettek lehetünk az eredménnyel" - kezdte Kovalainen. "Tudtuk, hogy a szombati büntetés miatt nem lesz könnyű dolgunk, a stratégiánk azonban jól működött, így szinte végig üres térben autózhattam." "Az első szakaszban volt egy kis gondom a szemcsésedés miatt, az autó ezt leszámítva jól működött. A verseny utolsó harmadában már kíméltem a motort. Jó napon vagyunk túl, de természetesen szívesen végeztem volna néhány hellyel előrébb, reálisan nézve azonban ez a harmadik hely volt az elérhető maximum."
BOLDOGSÁG
Kubica: Majdnem elszálltam az első kanyarban
Malajziában Robert Kubica rajtján múlt minden: a BMW lengyel pilótája gyorsan elfoglalta a harmadik helyet, Felipe Massa kiesését követően így csak meg kellett őriznie pozícióját pályafutása eddigi legjobb eredményéhez. "Véleményem szerint ez egy fantasztikus siker a csapat számára" - lelkendezett Kubica. "Zsinórban másodszor értünk el második helyezést, nekem pedig a 2006-os monzai futam után végre sikerült újra dobogóra állnom." "Nem rajtoltam jól, kipörögtek a kerekek, így nagyon szoros csatába keveredtem Heidfelddel és Trullival. Az első kanyar féktávján majdnem elveszítettem az autót, de valahogy sikerült összeszednem és odaértem a harmadik helyre. Tudtuk, hogy a Ferrarit nem verhetjük meg, ezért a második kiállás után, amikor Kovalainen már 17 másodpercre volt tőlem, visszavettünk a fordulatszámból, hogy kíméljük a motort a következő futamra."
SAJÁT RITMUSBAN
Raikkönen: Minden tökéletes volt
Kimi Raikkönen könnyed sikert aratott a szepangi Malajziai Nagydíjon: a Ferrari finn pilótája az első kerékcserék során megelőzte csapattársát, Felipe Massát, ezt követően már azt is megengedhette magának, hogy kímélje a motort. "Felipe és én gyakorlatilag ugyanolyan gyorsak voltunk, annyin múlt, hogy kiállásom előtt sikerült egy nagyon gyors kört futnom" - összegzett Raikkönen. "Ezután ráállhattam a saját tempómra, az autó végig tökéletes volt. Nem tudom, mi történt Felipével, de onnantól minden nagyon könnyű volt, kíméltük a motort. Egyetlen teendőnk van most, hogy javítsunk az időmérőn (Raikkönen szombaton tapadáshiányról beszélt) és a gumikon: az autó egész hétvégén szuper volt, de gyakran nem tudtuk kihozni a maximumot az új gumikból."
ELVESZTETTE
Massa: Nem tudom, mi történt
A Ferrari könnyedén kettős győzelmet arathatott volna a Malajziai Nagydíjon, a tűzpiros autók sikerét senki és semmi nem fenyegette, a második helyen haladó Felipe Massa azonban nagyjából féltávnál, a hetes és nyolcas kanyar kombinációjában kicsúszott. A brazil ráadásul a kavicságyban végezte, elásta a hátsó kerekeket, így kénytelen volt feladni a futamot. "Egyszerűen nem tudom, mi történhetett" - fogalmazott Massa. "Hirtelen teljesen elvesztettem az autót, a hátulja egyik pillanatról a másikra elszállt" - célzott a brazil valami műszaki hibára. Kiesésével Massa világbajnoki álmai már most elillanóban vannak, Raikkönennel szemben 11, az éllovas Lewis Hamiltonnal szemben 14 pont a hátránya két futamot követően.
HARC NÉLKÜL
Raikkönen simán nyert Szepangban
Noha az időmérő után a versenyre is esőt ígértek Malajziában, az égi áldás vasárnap sem érkezett meg, így száraz körülmények között körözhetett a mezőny. A rajt nem volt olyan izgalmas, mint Melbourne-ben, a két Ferrari simán megőrizte a helyét, Lewis Hamilton viszont a kilencedik helyről felnyomult az ötödikre. A harmadik helyet Robert Kubica foglalta el, Jarno Trulli visszaesett a hatodikra. Folytatás, eredmények és a vb állása a címre kattintva!
FELTARTÁS
Öthelyes büntetés mindkét mclarenesnek!
Nem maradt következmények nélkül, hogy a McLaren kettőse, Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton feltartotta az utolsó gyors körét futó Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót a Malajziai Nagydíj időmérő edzésén. A finn és brit pilóta az üzemanyaggal való takarékoskodás miatt csigatempóban teljesítette levezető körét, amivel még nem is lett volna baj, csakhogy a negyedik kanyarban, a versenyvonalon haladva feltartották az emiatt szlalomozásra kényszerülő Heidfeldet. Amikor helyi idő szerint délután a két McLaren-pilótát berendelték meghallgatásra, már sejteni lehetett, hogy büntetés lesz a dolog vége, helyi idő szerint este hétre meg is született az ítélet: Kovalainent és Hamiltont is öt hellyel hátrébb sorolták a rajtrácson. Noha Norbert Haug, a Mercedes sportigazgatója korábban támadta a versenyzőit bepanaszoló Heidfeldet, a szabályokra hivatkozva a versenybíróság a BMW-snek adott igazat. Folytatás, módosított rajtsorrend a címre kattintva!
LEHETETT VOLNA JOBB
Raikkönen: Nem találtuk a tapadást
A Ferrari kettős győzelmet aratott a Malajziai Nagydíj időmérő edzésén, Kimi Raikkönen azonban közel fél másodperccel maradt el csapattársától, Felipe Massától. A különbség eltérő stratégiákat sejtet, a finn nem is tűnt különösebben letörtnek az edzést követően. "Az autó jó, ám a harmadik szakaszban nem volt szerencsém" - fejtegette Raikkönen. "Nem igazán találtuk a tapadást, a második hely így kiváló eredmény, jó és erős autónk lehet a versenyen." Raikkönent nem lepte meg, hogy a Ferrari Malajziában gyorsabbnak tűnik, mint múlt héten. "Az autó egész hétvégén gyors volt. Úgy vélem, ez egy teljesen más típusú pálya, melyen mindenhol gyorsak lehetünk, az eredmények alapján végre valóban rendben is vagyunk."
POKOLI TEMPÓ
Kovalainen: A harmadik hely volt a maximum
Jóféle erődemonstrációt tartott a Ferrari Szepangban, a tűzpiros autókat a legnagyobb ellenfél, a McLaren sem tudta megközelíteni. A harmadik helyen zárt Heikki Kovalainen több mint nyolc tizeddel volt lassabb a brazilnál, annak viszont örülhet, hogy Lewis Hamiltont durván egy tizeddel megelőzte. "Reménykedtünk benne, hogy néhány hellyel előrébb végezhetünk, csakhogy mindkét Ferrari pokoli gyors volt a hétvégén" - mondta Kovalainen. "Ennél több nem volt bennünk, a harmadik hely volt a maximum, amit elérhettünk." "A holnapi versenynek jó pozícióból vághatunk neki, az már egy egész másmilyen játék lesz, mint amilyen a mostani volt. Meglátjuk, mit tudunk elérni és hogy működnek majd a különböző stratégiák." Szombatra ugyan nem jött be, de a vasárnapi futamra is esőt várnak. Rajt reggel nyolc órakor.
ELÉGEDETTSÉG
Massa: A bajnokság most kezdődik!
A Ferrariknak nem nagyon volt ellenfelük a Malajziai Nagydíj időmérő edzésén, közülük a jobb időt Felipe Massa futotta. A brazil pilóta közel fél másodpercet vert Kimi Raikkönenre, ami valószínűsíti, hogy autójában kevesebb benzin lötyög, mint a finn gépében. "A harmadik szakaszban sikerült egy szenzációs kört futnom" - értékelt Massa. "Igazából mindkét köröm hibátlan volt, de a másodikban nagyon kijött a lépés." "A világbajnokság egyértelműen most kezdődik, ami ugyanis az előző futamon történt, az hihetetlen volt. Nagyon jól teljesítettünk télen, ám azokra a hibákra, melyek Melbourne-ben felléptek, egyáltalán nem számítottunk. Remélhetőleg a gondokat most már magunk mögött hagytuk, jó versenyre számítok."
ÍTÉLET KÉSŐBB
A versenybírósághoz fordult Heidfeld és Alonso
A Malajziai Nagydíj időmérő edzésének harmadik szakaszának végén a mezőny nagy része lefutotta gyors körét és laza tempóban ballagott a pályán, miközben Nick Heidfeld és Fernando Alonso szerettek volna még egyszer odalépni. Kollégáik azonban nem gondoltak rájuk, így a kettősnek szlalomozva kellett kikerülnie őket, értelemszerűen nem volt reális esélyük a javításra. Noha úgy tűnt, hogy az eset inkább Heidfeldet érintette érzékenyen, a némettel együtt Alonso is panaszt tett a versenybíróságnál, azaz a történteknek valóban lehetnek még következményei a rajtsorrend tekintetében. A BMW pilótája egyébként különösen a McLarenekre volt mérges: "Az utamban álltak, pedig a szektoridők alapján javíthattam volna" - morgolódott Heidfeld.
MASSA, RAIKKÖNEN
Hatalmas Ferrari-fölény a szepangi időmérőn
Esővel riogatták a mezőnyt a Malajziai Nagydíj időmérő edzése előtt, az égi áldás azonban a képernyőre kiírt, többször módosított előrejelzések ellenére végül nem érkezett meg. Persze, emiatt biztos nem szomorkodnak a pilóták, akik azért a tréning mindhárom szakaszában igyekeztek minél hamarabb gyors kört futni, sose lehet tudni alapon. Folytatás, eredmények a címre kattintva!
