400 lóerős a Nissan háromhengeres versenymotorja
Az idei Le Mans-i 24 órás versenyen induló Nissan ZEOD RC nemcsak különleges villanymotorjával, hanem az elektromos hajtást kiegészítő belső égésű motorjával is forradalmi változást képvisel a teljesítmény és a hatékonyság terén.
A Nissan ZEOD RC lesz az első autó, amely kizárólag elektromos energiával fog megtenni egy kört a Circuit de la Sarthe versenypályán. Az autó minden egyes kiállás nélküli szakaszban (kb. 1 óra) egy kört pusztán elektromos energiával fog megtenni, majd a hajtást átveszi a Nissan új, 1,5 literes, háromhengeres DIG-T turbómotorja.
A hihetetlenül kicsi és mindössze 40 kg tömegű motor lenyűgöző, 400 lóerős teljesítményre képes. Ami a méreteket illeti, maga a motor mindössze 500 mm magas, 400 mm hosszú és 200 mm széles. Bár a motort a súlya miatt nem engednék fel kézipoggyászként egy repülőgépre, méreteinél fogva könnyen beleférne a nemzetközi repülőtereken felállított csomagellenőrző keretekbe.
A Nissan DIG-T R erőforrás 7500-as fordulatszámon 380 Nm-es nyomatékot ad le. A 10 lóerő/kg-os aránynak köszönhetően az új motor az idei FIA Forma 1-es világbajnokságban használt új motoroknál is jobb teljesítmény/tömeg aránnyal rendelkezik. A két erőforrás teljesítménye egy közös ötfokozatú sebességváltón és Michelin gumiabroncsokon keresztül jut el az útra.
Mivel a Nissan ZEOD RC tanulmányautó fejlesztésének kiemelt célja a méretcsökkentés és a hatékonyság növelése, a Nissan a motor fejlesztése során egy új kenőanyaggyártó partner, a Total segítségét kérte.
A Nissan ZEOD RC az Automobile Club de l’Ouest által az új és innovatív technológiájú (a klasszikus francia hosszú távú megmérettetésen korábban még nem szerepelt) járműveknek fenntartott 56-os boxból fog indulni az idei Le Mans-i 24 órás versenyen.
Az elkövetkező négy hónap során a Nissan ZEOD RC-t egy mindenre kiterjedő tesztprogrammal készítik fel az idén június 14-15.-én megrendezendő Le Mans-i 24 órás versenyre.
