A Ferrari egy új “sárvédőt” próbált ki az FIA engedélyével

Az olasz csapat tartalék pilótája, Oliver Bearman egy 2024-es autóval Leclerc mögött körözött, hogy ellenőrizze az esőben való láthatóságot.

A tesztet az FIA szervezte, és nem számít a Ferrari forgatási napjának.

Az FIA tavaly egy vizes silverstone-i tesztelés során próbálta ki a permetvédők első változatát, mivel olyan megoldást próbált találni, amely esős körülmények között javítja a hátul haladó autók láthatóságát.

Bár a tesztről tényleges képeket nem osztottak meg, az FIA felajánlott néhány 3D-s megoldást, amely az első és a hátsó abroncsok részleges kerékburkolataiból állt.

Ferrari are testing F1's spray guard solution in Fiorano 👀 pic.twitter.com/3kUJQbPgS1

— WTF1 (@wtf1official) May 9, 2024

A tesztet a Mercedes tartalékpilótája, Mick Schumacher végezte, mögötte pedig a McLaren-es Oscar Piastri haladt referenciaként.

Az első teszt következtetése az volt, hogy a rendszer nem mutatott jelentős különbséget az autók alap vízfelverődési szintjéhez képest.

Ennek eredményeként az FIA egy agresszívebb megoldást ígért, amit a Ferrari csütörtökön, Fioranóban vitt pályára.

Tombazis tavaly kifejtette, milyen bonyolult volt sikeresen működő megoldást találni.

Pénteken a Ferrari egy forgatási napon próbálja majd ki a jövő heti Emilia Romagna Nagydíjra szánt új aerocsomagját.

Ferrari has trialled a new, more aggressive spray-guard system in testing at the Fiorano circuit on Thursday 👀

FULL STORY: https://t.co/OuO7YrKlei#F1 pic.twitter.com/fEBAaBqRGk

— Autosport (@autosport) May 9, 2024

Borítókép: Alessandro Stefanini