Elővették a sportautó-gyártókat

A szén-dioxid kibocsátás mérséklésének kötelezvénye alól még az olyan neves sportkocsi gyártók sem bújhatnak ki, mint a Ferrari vagy a Lamborghini. A gyártók álomautói körülbelül 400 gramm szén-dioxidot bocsátanak ki kilométerenként, mely igen messze van az EU által előirányzott 2012-es 120 g/km-es értéktől. Badarság lenne a több mint 500 lóerős sportkocsiktól ezt az értéket kikövetelni, azonban a 280-300 g/km-es szint még elérhető lenne. A Ferrari és a Lamborghini a kisebb környezeti terhelés érdekében a közeljövőben hatékonyabb és alacsonyabb fogyasztású motorokat kíván fejleszteni, autói önsúlyát pedig könnyűfémekkel és szénszálas műanyagokkal kívánja csökkenteni. A brutális teljesítmény és a félelmetes motorhang tehát megmarad.  

A Ferrari egyik vezető embere múlt héten nyilatkozta, hogy 2012-ig 40 százalékkal szeretnék csökkenteni modelljeik fogyasztását. Stephan Winkelmann, a Lamborghini első embere elmondta, kész csökkenteni autói károsanyag-kibocsátását, de csak addig a szintig, amíg az nem befolyásolja a menetteljesítményeket és a velőtrázó kipufogóhangot. A dizájn, a hang, a végsebesség és a gyorsulás a Lamborghini imázsának szerves részei, mint mondta. A mérnökök ezért leginkább a kocsik súly/lóerő arányának javításán fognak dolgozni. Amúgy pedig a nemes sportkocsikból igen keveset adnak el, melyeket a tulajdonosok főleg hétvégén vezetnek, a környezeti terhelés így szinte egyenlő a nullával.