Megújult a Mercedes M-osztály

Még az olyan masszív terepjáróknak is kijár néha egy kis divatozás, mint amilyen a Mercedes M-osztály. A stuttgarti gyár a március 21-én nyitó New York-i Autószalonon mutatja be a nagyközönségnek a batár kicsinosított változatát, elöl újak a lökhárítók, nagyobbak lettek a visszapillantók, szintúgy a hűtőrács, és még a fényszórókat is átrajzolták, mostantól egy apró “lépcsővel” is büszkélkedhetnek. Hátul is a lökhárító jelent újdonságot, valamint a lámpaburák füstös dizájnban pompáznak.

A beltérbe sikerült még az eddiginél is elitebb anyagokat pakolni, ránézésre, tapintásra, mindenhogy javult az összhatás, amit az új, négyküllős kormánykerék koronáz meg. Bővült az alapfelszereltség is, immár széria a PRE-SAFE balesetmegelőzési rendszer és a NECK-PRO fejtámaszok, a Mercedes emellett egy vadonatúj fedélzeti felügyeleti rendszert is kifejlesztett. Motorfronton minden erőforrásával (190-388 lóerő) babrált a Mercedes, ezek azonban csak az elektronikai programozást érintették, folyományaként az új modellek átlagban 0,4 literrel kevesebb üzemanyagot fogyasztanak elődeiknél. Frissült az AMG változat is, az ML 63 még brutálisabb frontrészt kapott krómozott védőlemezzel, új felnik kerültek az autóra, az 510 lóerős V8-as motorhoz viszont nem nyúltak.