Az Abt máris megdolgozta az Audi A5-öt
Az Audi-tuningműhely Abt nem vacakolt sokáig, máris előállt az A5-ből faragott AS5-tel. A csomag külső elemeket, felpiszkált motorokat, tökéletesített kezelhetőséget és új felniket is magában foglal, a szokásos spoilerek és kiegészítők mellett az autó különlegessége a kétszínű fényezés és az első kerekek fölé vágott légbeömlők, ezek a fékek hűtését hivatottak segíteni. Az Abt várakozásai szerint a háromliteres dízelmotorral lesz legkelendőbb az A5, ezért első körben ezt a hajtóművet vette kezelésbe: saját turbófeltöltőjének beépítésével az eredeti 240-ből 272 lóerős csúcsteljesítményt kreált, a paletta többi tagja később esik át hasonló kezelésen.
A futómű természetesen feszesebb hangolást kapott, előre méretes, 380 milliméter átmérőjű féktárcsák kerültek. Felniből széles választékot kínál az Abt, 18-20 colig sokféléből lehet választani. Galéria a címre kattintva!
Az Audi-tuningműhely Abt nem vacakolt sokáig, máris előállt az A5-ből faragott AS5-tel. A csomag külső elemeket, felpiszkált motor(oka)t, tökéletesített kezelhetőséget és új felniket is magában foglal. A szokásos spoilerek és kiegészítők mellett az autó különlegessége a kétszínű fényezés és az első kerekek fölé vágott légbeömlők, ezek a fékek hűtését hivatottak segíteni. Az Abt várakozásai szerint a háromliteres dízelmotorral lesz legkelendőbb az A5, ezért első körben ezt a hajtóművet vette kezelésbe: saját turbófeltöltőjének beépítésével az eredeti 240-ből 272 lóerős csúcsteljesítményt kreált, a paletta többi tagja később esik át hasonló kezelésen.
A futómű természetesen feszesebb hangolást kapott, előre méretes, 380 milliméter átmérőjű féktárcsák kerültek. Felniből széles választékot kínál az Abt, 18-20 colig sokféléből lehet választani.
