BMW X6 M 750 lóerővel

Képgaléria megtekintése

A G-Power az előző generációs BMW X6 M-hez már kiadta a Typhoon szélesítő karosszériaszettjét, s most megtette ugyanezt a friss, F86-os szériával. A recept maradt a régi, a lényeg a kiszélesített sárvédőknek és küszöböknek köszönhető brutális megjelenés. A csomagban nemcsak a vaskosabb sárvédők szerepelnek, hanem egy új, nagyobb légbeömlőkkel rendelkező első lökhárító, új küszöbök, valamint egy új hátsó lökhárító. Némi plusz pénzért a szett kiegészíthető speciális, szellőzős motorháztetővel és karbon diffúzorral. Hátul kétoldalt a titánium kipufogórendszer szénszál bevonatú 102 mm-es végződései tűnnek elő. A végeredmény igen impresszív, az X6 M igazi díjbirkózónak néz ki.

Képgaléria megtekintése

A G-Power munkatársai természetesen a gyári felniket is kicserélték egy házon belül fejlesztett garnitúrára. Az öt duplaküllős, kovácsolt Hurricane RR görgők királyi 23 colos méretben kerültek fel az autóra. A tökéletes optikáról az állítható GX6M-RS sportfutómű gondoskodik, amely elöl 40, hátul 30 mm-es ültetést tesz lehetővé. A csillapítás kilenc fokozatban szabályozható, ami jó hatással van a kezelhetőségre.

Képgaléria megtekintése

A német nemesítő azonban a motorháztető alatt élte ki magát igazán, mélyreható módosításokat hajtott végre a 4,4 literes ikerturbós erőforráson. A feltöltőket átépítette, kicserélte a leömlőket és a katalizátorokat, végül pedig átírta a motorvezérlést és kiiktatta a sebességlimitert. Az X6 M-ben immár 750 tagú ménes várja a sofőr parancsait, ami 175 lovas gyarapodást jelent. A nyomaték pedig 980 Nm-re ugrott fel, ami elképesztő 230 Nm-es növekedéssel egyenlő. Az X6 M Typhoon csúcssebessége meghaladja a 300 km/órát, a negyed mérföldes távot pedig 11,5 másodperc alatt abszolválja, ami igazán elismerésre méltó.