MÉG KIRÁLYABB
Brabus Mercedes SLR Roadster
Még a világ egyik legexkluzívabb szuper-sportautóját, a Mercedes-Benz SLR McLaren Roadstert is izgalmasabbá lehet tenni, legalábbis a Brabus kiegészítőivel biztosan. A mesterek egy szép felniszettel, valamint szénszálas, szélcsatornában tökéletesített első spoilertoldattal és diffúzorral dobták fel a gépet, az utasteret pedig magas minőségű piros/fekete bőrrel és alcantarával húzták be. Azért a motort is megpiszkálták egy kicsit.
ÚJRA NARDO
Tunerek rangadója: 390,6 km/óra a legjobb
időpont:2007. november 23. 14:38
szerző:Autoblog
címkék:9ff, brabus, edo, hgp, lorinser, mkb, mtm, nardo, sportec, techart
A 12,6 kilométer hosszú Nardo versenypályán rendezik meg minden évben a tuningautók összecsapását is, hiszen a pálya tökéletes kör formája miatt veszélytelenül lehet kihozni az autókból a maximális sebességet. Idén az MTM Audi Bimoto lett a király, hihetetlen, 390,6 km/órás végsebességgel. Az "erősen" átalakított Audi TT-ben két darab, egyenként 370 lóerős négyhengeres turbómotor dolgozik, melyek egy-egy tengelyt hajtanak.
330,6 KM/ÓRA
Hatalmas világcsúcs a Brabus Maybachtól
Kétségtelen, hogy a Brabus-féle Maybach 57 a világ leggyorsabb és legexkluzívabb ultraluxus-limuzinja. Eddig is ez a modell tartotta 314 km/órával a gyorsasági világcsúcsot a kategóriában, a 2005-ös rekorddöntésnél az SV12-es duplaturbós motor 640 lóerős változata dolgozott az autóban. A Brabus azonban gondolt egyet és a hajtóművet lecserélte a CLS alapjaira épülő Brabus Rocketben is dolgozó SV12 S-re, mely 640 helyett 730 lóerős. A 6,3 literes erőforrással a Maybach 57 a dél-olaszországi Nardo oválpályáján 330,6 km/órára javította a világcsúcsot, a Rocket 365,7 km/órás rekordjától azonban messze volt. A Brabus persze így is elégedetten távozott a teszt helyszínéről. Galéria a címre kattintva!
Brabus Bullit, a meglepetés
Harmincéves születésnapját ünnepli a Brabus a Bullittal, amit a Frankfurti Autószalonon láthat először a nagyérdemű. A Bullit a "rakjunk egy hihetetlenül erős motort egy limuzinba, hogy kívülről alig legyen észrevehető" filozófia kiteljesedését jelképezi. A Mercedes C-osztály alapú "lövedék" 730 lóerős, 1100 Nm nyomatékú, 3,9 másodperc alatt gyorsul százra, 10,49 másodperc alatt kétszázra, végsebessége pedig valahol 360 km/óra felett van. Valószínűleg egy újabb sebességrekorder autóval van dolgunk.
ELSŐ A MINŐSÉG!
Brabus C-osztály
A Brabus az elsők között ajánl komplett tuning programot az új Mercedes-Benz C-osztály benzin- és dízelmotoros változataihoz.
BRABUS WIDESTAR
Monstrum a Brabustól
A Brabus a Mercedes-Benz ML 63 átiratával rukkolt elő a Genfi Autószalonra. Az 550 lóerős szörnyeteg igazán impozáns látványt nyújt.
TUNING DOBOZ
Brabus Sprinter
A Brabus tuningcég a Mercedes-Benz Sprinterjét vette kezelésbe, motortuning mellett természetesen a külső megjelenésen és a dobozos belterén is változtattak.
ORKÁNEREJŰ SZÉL
A világ leggyorsabb kabriója
Egy Porsche kabrióval úgy látszik, mindig biztosra lehet menni. A fizikára fittyet hányó tuningcég, a 9ff egy ilyen autóval döntötte meg a tuningautók és a kabriók sebességi világrekordját. Az olaszországi Nardo versenypályán 380,5 km/órás sebességet értek el vele.
JAVÍTOTT
366 km/órával száguldott a Brabus rakéta
A Brabus már évek óta döntögeti a saját és a világ sebességi rekordjait a limuzinok osztályában.
