ÁRAMERŐSSÉG
Elektromos E-Merci a Brabustól
időpont:2011. szeptember 30. 15:06
szerző:Autoblog
címkék:brabus, e-osztály, elektromos, frankfurt, villanyautó
Ami eddig a Mercedesnek túl merésznek tűnt, azt négy kerékre állította a Brabus tuningcég. A Frankfurti Autószalonon a látogatók nagy megdöbbenésére egy elektromos hajtású E-osztályt prezentáltak, amely 435 lóerő teljesítményre képes.
BRABUS 800 E V12
A világ leggyorsabb négyüléses kabriója
A Mercedesek első számú nemesítője, a Brabus a szedán és a kupé után az E-osztály kabrióba is beműtötte 6,3 literes biturbó motorját, amely szerény 800 lóerőt mozgósít. A négyüléses kabrió osztályában ezzel a világ leggyorsabbja lett: 370 km/óra a végsebessége
BRABUS SV12 R
A világ leggyorsabb luxuslimuzinja
Mi más is birtokolhatná ezt a címet, mint egy Brabus Mercedes? Bodo Buschmann csapata megint megmutatta, hogy ki a legény a gáton: megépítette minden idők legerősebb és leggyorsabb guruló irodáját.
DEKORATÍV
Mercedes E-osztály a Brabustól
A Brabus exkluzív tuningprogrammal jelentkezett az új Mercedes E-osztályhoz (W 212). A cégtől megszokott sportosan elegáns dizájn az új felső-középkategóriás Mercinek is jól áll, nem beszélve a 20 colos kerekekről. Lovakból akár 462 is lehet a géptető alatt.
700 LÓERŐ
A világ legerősebb terepjárója a Brabustól
időpont:2009. március 18. 11:41
szerző:Autoblog
A Brabus imádja az óriási hengerűrtartalmú, benga nagy vasakat, mint például a G-osztály. A modell most múlt 30 éves, ebből az alkalomból a tuningcég elkészítette belőle a világ legerősebb terepjáróját. A 700 lóerős vas 379 ezer euróba kerül.
NEMES ELEKTROMOS
A világ első tuningolt elektromos autója a Brabustól
Gyárilag húzott hibrid modellekről és gyorsulási versenyre épített elektromos autókról már hallottunk, de a Brabus az első, amely egy szériagyártású, elektromos meghajtású sportkocsit alakított át. Az értő kezekben a Tesla Roadster főként külsejében változott át, de a bottropiak egy speciális hanggenerátort is beépítettek, mely négy különböző tónusú hangot képes adni az amúgy tökéletesen csöndben suhanó autónak. A rendhagyó páciens tiszteletére a Brabus egy új, villámos logót is készített magának.
TUNER CHALLENGE
Fantasztikus Mercedes GLK projektek Las Vegasban
időpont:2008. november 06. 19:54
szerző:Autoblog
címkék:brabus, glk, las vegas, mercedes, pikes peak, renntech, sema
A Mercedes jövő év elején kezdi meg GLK modelljének értékesítését az észak-amerikai piacon, s jó érzékkel a Las Vegas-i SEMA show-t választotta a szabadidő-autó első bemutatkozásának helyszínéül. A német autógyártó versenyt hirdetett az amerikai tuningcégek körében, a feladat a GLK átalakítása volt. Igen fantáziadús, sőt, zseniális kreációk születtek. A négy döntős kocsi a Widestar, az Urban Whip, a Pikes Peak Rally Racer és a Rock Crawler lettek; ékesen bizonyítják, hogy a GLK mennyire sokoldalú jármű.
KISPORTOLT STUTTGARTI
BRABUS Mercedes GLK
A Brabus a Mercedes-Benz GLK forgalmazásának kezdetével egy időben jelentkezett a típushoz való komplett tuningcsomaggal, így a gyárilag is tetszetős hobbiterepjáró még vonzóbbá tehető. A tuningprogram magában foglalja a teljesítménynövelést, a külső csinosítást, az egy- és többrészes könnyűfém kerékgarnitúrákat a hozzájuk passzoló sport felfüggesztéssel, valamint az exkluzív belső kiegészítőket. A Brabus a motortuningra ezúttal is három éves vagy 100 ezer kilométeres garanciát ad.
FEKETE NYÍL
Brabus Bullit Black Arrow
A Brabus megalkotta története legbrutálisabb gépét, a Bullit Black Arrow névre keresztelt négyajtós Mercedes C-osztály alapú lövedéket. A mattfekete gép 6,3 literes V12-es kétturbós motorja 730 lóerőt és 1320 newtonmétert szabadít az útra - még belegondolni is nehéz, mit művelhet. Néhány beszédes számadat: 0-300 km/óra 24,5 másodperc alatt, csúcssebesség valahol 360 km/óra felett... A kisszériás Brabus-szörny 348 ezer euróért megvásárolható.
BRABUS WIDESTAR
GL Merci kiszélesítve
A Brabus szerint a Mercedes-Benz GL-nek már nagyon hiányzott egy kis szélesítés, ezért elkészítette a Widestar-ra keresztelt marconább verziót. A fekete masina ismertetőjegyei az izmos sárvédők, a 23 colos kerekek és a morcos ábrázat. A Brabus GL-je öt centiméterrel szélesebb a gyári változatnál, gépteteje alatt pedig több erő lakozik. A csúcsmodell 456 lóerős 6,1 literes erőforrást kap.
ÚJABB SEBESSÉGREKORDER?
G-Power BMW M5 biturbó 800 lóerővel
A G-Power csatlakozott azon tuningcégek táborába, akik egy vagy két turbófeltöltőt kapcsoltak a tízhengeres BMW motorra és megküzdöttek az átírhatatlannak tartott gyári elektronikával. A G-Power Hurricane M5 az idei Nardo nagysebességű teszten az elektronikai rendszer hibájából kifolyólag (víz került bele) "csak" 322 km/órás sebességet tudott elérni, de a cég munkatársai szerint ha minden klappol, ezt simán képes túlszárnyalni. A G-Power célja a Brabus 365,7 kilométeres világcsúcsának a megdöntése. Mivel az M5 1 baros turbónyomáson 800 lóerőt produkál, teljesítményét akár 1000 lóerőig is fel lehet húzni, és akkor...
GONOSZ TÖRPE
180 km/óra egy smart-tal
Akik smart fortwo-juk egyedibbé tételében gondolkodnak, már nem csak a Brabusnál kopogtathatnak, hanem a Lorinsert is felkereshetik. A főleg Mercedesekben utazó sváb tuner plusz 20 lóerőt hozott ki a parányi háromhengeres turbómotorból, továbbá a félautomata váltót is megpiszkálta, így a 800 kilós miniautó félelmetesnek tűnő 180 km/órás sebességet érhet el.
