HETEN VANNAK
Megvannak az Év Autója döntősei
Negyvenegy jelöltből választotta ki a zsűri azt a hét autót, amelyek közül november 29-én kikerül a 2011-es Év Autója. A döntősök az Alfa Giulietta, a Citroen C3/DS3, a Dacia Duster, a Ford C-MAX/Grand C-MAX, a Nissan Leaf, az Opel Meriva, és a Volvo S60/V60.
A GYŐZTES
A Volkswagen Polo az Év Autója
A Volkswagen Polo lett a 2010-es Év Autója. A wolfsburgi kisautó 10 ponttal előzte meg a Toyota minijét, a valóban forradalmi megoldásokat felvonultató iQ-t. A harmadik helyen az Opel Astra futott be az 59 tagú zsűri döntésének értelmében.
FORMÁHOZ A TARTALOM
Kipróbáltuk az Opel Insignia kombit
Aki eddig nem kedvelte a villámos modelleket, nézze meg ezt, üljön bele és garantáltan megváltozik a véleménye, ahogy nekem is. Az Insignia nem tökéletes autó, de az előd Vectrához képest dimenzióugrást jelent.
AZ ELSŐ KOREAI
A Hyundai Genesis lett az Észak-Amerikai Év Autója
A Detroiti Autószalonon hirdették ki, hogy a Hyundai luxuslimuzinja, a Genesis lett a 2009-es Észak-Amerikai Év Autója. Az ötven független autós újságíróból álló zsűri valamennyi, a múlt évben újonnan bemutatott autót kiértékelte és úgy döntött, hogy ezek közül a 2009-es Hyundai Genesis a legjobb modell. Személyautóknál dobogós helyen végzett még a Volkswagen Jetta TDI és Ford Flex. A Hyundai szeretné meglovagolni a sikert, idén tavasszal például mindjárt az autó kupéváltozata is piacra kerül.
ERŐS MEZŐNY
Megvan a legtöbb 2009-es Év Autója jelölt
Huszonhét 2009-es Év Autója jelölt már megvan, de szeptemberre 35 fölé gyarapszik a várományosok száma. A kritériumuk között ugyanis benne van, Év Autója jelölt csakis az a típus lehet, amely a szavazás idején legalább öt európai országban kapható és várhatóan évi 5000 darabot értékesítenek majd belőle. Teljes lista az ugrás után!
VERSENY
Az Év világautója 2008: megvannak a jelöltek
A World Car of the Year-verseny győztesét minden évben a New York-i Autószalonon hirdetik ki. Durván egy hónappal az idei kiállítás előtt nyilvánosságra hozták, hogy a különböző kategóriákban mely modellek versenyeznek az aranyéremért, a négy csoportban indult tíz-tíz modellt egy 47 újságíróból álló nemzetközi zsűri szűkítette három-háromra. Folytatás a címre kattintva!
MEGLEPETÉS NÉLKÜL
Tényleg a FIAT 500 lett az Év Autója
A kiszivárogtatás pontos volt, valóban a FIAT 500-ast választották a 2008-as Év Autójának a Mazda2 és a Ford Mondeo előtt. Tehát akkor hivatalosan: a FIAT 500-nak ítélte a 2008-as Év Autója-díjat a huszonkét európai ország ötvennyolc szakújságírójából álló zsűri. Szavazataik alapján a FIAT 500-as 385 ponttal zárta az értékelést, hatalmas előnnyel a 325 ponttal második helyre került Mazda2, és a 202 ponttal a dobogó harmadik fokára rangsorolt Ford Mondeo előtt. A 2008-as Év Autója címen felül a szuper kompakt FIAT azzal is kitűnt ellenfelei közül, hogy a legtöbb zsűritag erre a modellre szavazott: ötvennyolcból ötvenheten adtak legalább egy vagy több pontot a FIAT modelljének, harminchárman pedig az első helyre szavazták személyes értékeléseikben. Folytatás a címre kattintva!
EZ IS KISZIVÁRGOTT
A FIAT 500 lett a 2008-as Év Autója
Újabban nemcsak sajtófotók szivárognak ki hivatalos premierek előtt, már az Év Autója-választás végeredményét is lehet tudni a hivatalosan hétfőre tervezett bejelentés előtt. Az internetre többfajta végeredmény is felkerült a szavazásról, ezek azonban egyvalamiben feltétlen egyeznek: a 2008-as Év Autója a FIAT 500 lett, mintegy megkoronázva a kisautó feltámasztása körül kreált reklámkampányt. A források abban is egyetértenek, hogy a második helyre az új Mazda2 futott be, pontosan 60 pontos mínusszal a 385 egységet gyűjtött kisautóhoz képest. Innentől jönnek az eltérések, az egyik forrás szerint a harmadik helyet a Kia cee'd kaparintotta meg a Nissan Qashqai és a Mercedes C osztály előtt, míg egy másik lista szerint a bronzérem a Ford Mondeónak jutott, a Qashqai-t és a cee'det megelőzve. Ez utóbbi tán hitelesebbnek tűnik, az egyik díjalapító, a holland Autovisie szaklap is hasonló végeredményről számolt be. Hétfőn többet és biztosabbat tudunk majd, így első körben valami olyasmit tudnánk mondani, hogy papírforma. Az olasz gyár 2004-ben a Pandával szerezte meg utoljára az Év autója-címet. Az új 500-asra október végéig 100 ezer megrendelés érkezett, az eladott járművek száma elérte a 36 ezret - olvasható az olasz gyártó internetes honlapján. A FIAT idén 60 ezer 500-ast tervez értékesíteni, jövőre pedig ennek a dupláját. Végeredmény a címre kattintva!
IDŐ ELŐTT
Kiszivárgott az Év autója-választás döntőseinek listája
November 19-én hirdetik ki, hogy melyik modell viselheti büszkén a 2008-as Év autója-címet, az eredeti menetrend szerint pedig valamikor jövő héten derült volna ki, hogy melyik hét típusból választja ki a zsűri a győztest. Az Elmundo című spanyol lap ehhez képest már most világgá kürtölte a döntősök listáját, természetesen a forrás megnevezése nélkül. A spanyolok úgy tudják, hogy a FIAT 500, a Ford Mondeo, a Kia cee'd, a Mazda2, a Mercedes C osztály, a Nissan Qashqai és a Peugeot 308 jutott be a döntőbe, kimaradt tehát például az új Skoda Fabia, a Toyota Auris és Corolla, a Fiat Bravo és a cee'd testvére, a Hyundai i30 is. Utóbbinak talán a négyes törésteszt miatt kellett bűnhödnie. Ki nyerjen? A szavazatokat várjuk a kommentekben! (Via: Carscoop, forrás: Elmundo)
