MURCIÉLAGO SV
Jön a lekönnyített extrém-Lambo
A Lamborghini Murciélago életciklusa szép lassan véget ér, ezért nem meglepő, hogy Sant' Agatában egy lekönnyített csúcsváltozaton gondolkodnak. A Murciélagoról a tervek szerint 100 és 136 kilogramm közötti fémet faragnak le, az 1661 kilós sportkocsi így 1525 kilósra fogyhat le. Ezzel párhuzamosan - mint a Gallardo Superleggera és a Ferrari F430 Scuderia esetében - a motor teljesítményén is emelnek. A könnyebb és becslések szerint 680 lóerős Murciélago SV-nek így még kevesebb ellenfele akad majd.
LEMÉRETEZÉS
Duplaturbós V8-ast kaphat az Enzo-utód
A napokban írtunk arról, hogy a Ferrari és a Lamborghini is igyekszik 2012-ig 40%-kal csökkenteni károsanyag-kibocsátását. A legfrissebb hírek szerint az Enzo utóda ezért kisebb lökettérfogatú, két turbóval megtámogatott V8-as motort fog kapni. Robert Fedeli, a Ferrari műszaki igazgatója az Autoweek.nl weboldalnak elmondta, hogy jelenleg egy V8-as és egy V12-es motor fejlesztésén is dolgoznak. A 6 literes V12-es erőmű az Enzóban most 660 lóerőt teljesít, de a turbós V8-asból simán ki lehet majd hozni akár 900 lóerőt is. Ha pluszban az autó önsúlyát is mérsékelik, márpedig szándékukban áll, akkor a Bugatti Veyronnak fel kell kötnie a gatyáját.
GYORSULÁS
Videó: BMW M6 vs. Lamborghini Gallardo az autópályán
Laza kis éjszakai gyorsulás egy BMW M6 és egy Lamborghini Gallardo között. A BMW-s nagyon próbálkozott, de komoly esélye egyik alkalommal sem volt.
KISEBB TERHELÉS
Elővették a sportautó-gyártókat
A szén-dioxid kibocsátás mérséklésének kötelezvénye alól még az olyan neves sportkocsi gyártók sem bújhatnak ki, mint a Ferrari vagy a Lamborghini. A gyártók álomautói körülbelül 400 gramm szén-dioxidot bocsátanak ki kilométerenként, mely igen messze van az EU által előirányzott 2012-es 120 g/km-es értéktől. Badarság lenne a több mint 500 lóerős sportkocsiktól ezt az értéket kikövetelni, azonban a 280-300 g/km-es szint még elérhető lenne. A Ferrari és a Lamborghini a kisebb környezeti terhelés érdekében a közeljövőben hatékonyabb és alacsonyabb fogyasztású motorokat kíván fejleszteni, autói önsúlyát pedig könnyűfémekkel és szénszálas műanyagokkal kívánja csökkenteni. A brutális teljesítmény és a félelmetes motorhang tehát megmarad.
PÁRHARC
Vadászgéppel versenyzett a szuper-Lambo
Mostanában divatos a szuper-sportkocsikat vadászgépek ellen gyorsultatni, a napokban pedig az egyik legjobb ilyen párharcnak lehettünk tanúi. A szuper-exkluzív Lamborghini Reventónt a leggyorsabb vadászrepülők alapján tervezték meg, ezért kézenfekvő volt, hogy előbb-utóbb mellé állítanak egy valódi sugárhajtású gépet is. A Ghedi katonai repülőtéren adott randevút egymásnak az olasz bika és a Tornado A200-A típusú vadászrepülőgép. A verseny helyszínéül a 3000 méteres kifutópályát jelölték ki. A első szakaszon a Reventón elhagyta a repülőgépet, azonban a fokozatosan közelítő Tornado az utolsó métereken megelőzte, elszállt fölötte több mint 340 km/órás sebességgel. Képgaléria a címre kattintva!
EGYÉNI ELKÉPZELÉS
Merész Mustang-Gallardo hibrid Las Vegas-ban
Vajon mi visz rá egy embert arra, hogy egy Lamborghini Gallardo hajtásláncát kompletten betolja egy Ford Mustang kasztnijába? Feltűnési viszketegség? Talán igen, mindenestre a clevelandi John Haugh egy év alatt sikeresen összeépített egy Gallardót és egy Mustang GT-t. A SEMA közönsége látott már érdekes járműveket, de a Tractorri Mustangtól sokaknak leesett az álla. Elölről semmi különös, egy szép Mustang, a hátsó viszont már a két kocsi ügyes ötvözete. Haugh ráapplikálta a Mustangra a Gallardo lámpáit, olaszosra szabta a lökhárítót és kivágta, hogy szabad rálátást biztosítson a technikára. A mester az utasteret is egyedileg alakította ki a két kocsi elemeiből. A Mustang hibridnek 520 lóerős V10-es középmotorja, összkerékhajtása és szekvenciális váltóműve van; az olaszautó-rajongó Haugh - elmondása szerint - rendszeresen vezetni is fogja.
EGYEDI DARAB
Eladó az utolsó Lamborghini Reventón
A vadászgépről mintázott Lamborghini Reventón a Frankfurti Autószalon egyik legnagyobb durranása volt, a mindössze húsz példányban készített, egymillió eurós sportkocsi körül állandó volt a tömeg. Az autóból természetesen még bemutatása előtt elkelt az összes példány, a világ utolsó Reventónja azonban még megvásárolható egy angliai kereskedésben. A ribchesteri telepen álló Reventón eredetileg az exfocista Hugh McAuleyé volt, ő azonban az autó iránti nagy érdeklődésre való tekintettel felajánlotta eladásra - meghatározatlan áron. Amekkora hisztéria tört ki a Reventón körül, könnyen elképzelhető, hogy az eredeti vételárnál jóval drágábban tud majd McAuley túladni rajta, biztos akadnak olyanok, akik szinte bármennyi fizetnének az exkluzív gépért.
MINTÁS
A nap képe: tetovált Lamborghini Gallardo
A papír sokkal olcsóbb, mint egy Lamborghini Gallardo, könnyen meglehet, hogy ez a sok irka-firka egy lapon jobban mutatott volna. Szegény autó! Galéria a címre kattintva!
SZANKCIÓ
Börtönbüntetést kaphatnak a luxusautós ámokfutók
Mióta oldalunk Autoblog néven fut, egyetlen postunk sem kavart akkora vihart, mint a két száguldozós, Lamborghinit és Porschét összezúzó okostojásokról szóló. A tengernyi hozzászólás alapján nyilvánvaló, hogy az eset alaposan felborzolta az idegeket, ha a sofőröket nem is feltétlen, az autókat mindenki sajnálja. Sokan példás büntetést követelnek a másokat is veszélyeztető ámokfutók számára, nem kizárt, hogy végül börtönbe is kell majd vonulniuk. Azt ugyan a Velvetnek nyilatkozott rendőr százados, Szécsi Tibor nem tartja valószínűnek, hogy 300 körüli tempónál történt a baleset, biztosat nem mert mondani, a szakértői vizsgálat a helyszíni szemlén gyűjtött adatok alapján ugyanis még javában tart. A nyomozás közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt folyik, melyért a büntetési tétel akár három év börtönbüntetés is lehet, könnyen elképzelhető, hogy a bíróság osztott felelősséget állapít majd meg (logikus lenne). Szécsi Tibor nem erősítette meg az egyik szemtanú beszámolóját, mely szerint az elöl haladó Porsche egy rendőrautó miatti fékezése okozta a balesetet. "Elképzelhető, hogy volt ott egy rendőrautó, mint oly sok más helyen a városban, de nem tudunk arról, hogy bármilyen köze lenne a balesethez" - mondta Szécsi a Velvetnek. (Via: Velvet)
VÉLEMÉNY
Exkluzív: egy szemtanú a hétvégi Porsche-Lamborghini karambolról!
Elképesztően felkorbácsolta az indulatokat az M1-M7 közös, Budapest felé vezető szakaszán péntekről szombatra virradóra történt baleset. Két felelőtlen sofőr egy Lamborghinivel és Porschéval űzött életveszélyes gyorsulási játékot, a 300 körüli tempónál történt karambolban azonban "szerencsére" csak a két autó tört össze és égett ki. Nem halt meg senki, de sokak szerint ez csak a csodának köszönhető. Az alábbiakban egy szemtanú, HI tanulságos írását idézzük első cikkünk hozzászólásai közül.
VONZÓ LEHETŐSÉG
A nap képe: taxizni Lamborghinivel
Őszintén szólva ez az egész még akkor is vicces, ha valaki csak a fénykép erejéig csinált taxit Lamborghinijéből. Ki ne robogna ki szívesen - egy jó sofőr mellett! - ilyen autóval a pályudvarra?
IDIÓTÁK
A nap képe: Lamborghinit és Porschét nyírtak ki ostoba gyorsulók Budapesten
A nyilvánvalóan egymással versenyző Lamborghini és Porsche az M1-M7 közös, befelé vezető oldalán karambolozott. A sportkocsik egy lámpaoszlopot kidöntöttek, a Porsche a hátuljával a zajvédő falnak csapódott, úgy, hogy a külső szalagkorlátra felakadt, a Lamborghini három kereke kiszakadt, a jármű pedig kigyulladt, s teljesen kiégett. A tűz részben a Porschéra is átterjedt. A lángokat a tűzoltók fékezték meg. A balesetben mindkét sofőr megsérült, őket a mentők kórházba szállították. (Via: langlovagok.hu, fotó: Pásztói Zsolt, Lánglovagok)
