MAJDNEM TÍZMILLIÓ
Elkészült a kilencmilliomodik Ford Mustang
A Ford Mustang április 17-én ünnepelte 44. születésnapját, durván egy héttel ezt követően elkészült a kilencmilliomodik jubileumi modell. A "mérföldkő" egy GT Convertible lett, mely egy iowai kereskedésben talál majd új gazdára. A Ford 1964. április 17-én, a New York-i Világkiállításon mutatta be a Mustangot, mely azóta leghíresebb márkanevévé vált. Rögtön az első 12 hónapban 419 ezer darabot adtak el az autóból, melynek népszerűsége töretlen. Az ötödik generációt 2004-ben, a Detroiti Autószalonon mutatták be.
LÉGZSÁKHIBA
470 ezer Mustangot hív vissza a Ford
Ismét nagyszabású visszahívási akció kihirdetésére kényszerült a Ford, ezúttal 470 ezer, 2005-2008-as modellévű Mustangot rendelt vissza a szervizekbe. A probléma az utasoldali légzsákokkal van: a Ford szóvivője szerint belső teszteken derült ki, hogy a lufik túl erősen fújódnak fel, emiatt kisebb méretű, a biztonsági övet nem használó utasokat sérülésveszély fenyeget. A Ford tudatta, a hibával kapcsolatos sérülésről nem tud, a légzsákvezérlő szoftver átprogramozásával járó javítás minimális időt vesz igénybe.
KEVERÉK
A nap képe: háromkerekű Ford Mustang
Egy autóimádó számára inkább kegyetlenkedésnek, semmint mesteri alkotásnak tűnik, amit egy mexikói csinált 1967-es Ford Mustangjából. A legendás négykerekűből egy chopper-szerű tricikli lett, motorja V8-as Ford-hajtómű. A tricikliben 3800 mérföld van, tulajdonosa ötször nevezte valamilyen autószalonra: négyszer első lett, a maradék egy alkalommal pedig a show kedvence lett. A kikiáltási ár 34 499 dollár, első körben nem érkezett ajánlat a gépre. Galéria a címre kattintva!
OBSIDIAN SG-ONE
Minden idők legszigorúbb Mustangja
Ön mit tenne, ha korlátlan pénzügyi forrásai lennének, imádná a klasszikus Mustangokat és a hot rodokat? Először is felejtsen el mindent, amit eddig tudott és hitt a régi Mustangokról, mert itt most valami merőben új dologról van szó. Az elérhető maximum, a teljes önkifejezés. A fanatikusok legvadabb álmait is túlszárnyaló alkotás, mely új szintre emeli az autóépítést. A kézi megmunkálás és a mérnöki precizitás legmagasabb foka. Az Obsidian SG-One Mustang.
A NAPFÉNY ÍZE
Jön az üvegtetős Ford Mustang
A Ford új változattal bővíti a Mustang-sorozat palettáját, a sportkupéhoz 2008-tól gyári üvegtető is rendelhető lesz. A fix "üvegplafon" színezett biztonsági üvegből készül, szűri az infravörös sugarakat és a Ford szerint ötven százalékkal csökkenti a Mustang lehűlési idejét. Mivel adott esetben a napsütés zavaró is lehet, a Ford árnyékolót is mellékel az üvegtetőhöz, ez viszont csak manuálisan, azaz kézzel működtethető. Az átlátszó plafon opcióként rendelhető 2008 nyarától a V6 és GT Mustanghoz, a csomag ára 1995 dollár (341 ezer forint). Galéria a címre kattintva!
EGYÉNI ELKÉPZELÉS
Merész Mustang-Gallardo hibrid Las Vegas-ban
Vajon mi visz rá egy embert arra, hogy egy Lamborghini Gallardo hajtásláncát kompletten betolja egy Ford Mustang kasztnijába? Feltűnési viszketegség? Talán igen, mindenestre a clevelandi John Haugh egy év alatt sikeresen összeépített egy Gallardót és egy Mustang GT-t. A SEMA közönsége látott már érdekes járműveket, de a Tractorri Mustangtól sokaknak leesett az álla. Elölről semmi különös, egy szép Mustang, a hátsó viszont már a két kocsi ügyes ötvözete. Haugh ráapplikálta a Mustangra a Gallardo lámpáit, olaszosra szabta a lökhárítót és kivágta, hogy szabad rálátást biztosítson a technikára. A mester az utasteret is egyedileg alakította ki a két kocsi elemeiből. A Mustang hibridnek 520 lóerős V10-es középmotorja, összkerékhajtása és szekvenciális váltóműve van; az olaszautó-rajongó Haugh - elmondása szerint - rendszeresen vezetni is fogja.
KÜLÖNLEGES DARAB
Elárverezik Carroll Shelby GT500-asát
Januárban, a 37. Barrett-Jackson No Reserve árverésen (Scottsdale, Arizona) árverésre bocsátják Carroll Shelby 1969-es Mustang GT500 kabrióját. A kocsi a gyűjtők álma lehet, ugyanis az egyetlen Ford-alapú Shelby Mustang, ami több mint harminc éven át Shelby tulajdonában állt. Az izomautót a jövőre 85 éves versenyző legenda újonnan vette és 69 725 mérföldet rakott bele. 1969-ben mindössze 246 darabot készítettek ebből a típusból. Shelby 428 köbinches Cobra Jet motorral felszerelt kocsija automataváltóval, GT felszereltséggel, fehér belsővel és tetővel, szervokormánnyal és szervofékkel, légkondicionálóval, AM-FM rádióval, továbbá fordulatszámmérővel jött le a futószalagról. A GT500 kabriót nemrég restaurálták, így várja következő, második tulajdonosát.
LEGENDA
Visszafogottan vadító az új Mustang Bullitt
A Ford korábban csak egy sejtelmes fotót közölt a hivatalosan november 13-án, a Los Angeles-i Autószalonon bemutatkozó Ford Mustang Bullittról. A Ford Racinggel közösen kifejlesztett kupé az 1968-as Bullitt című filmben szerepelt klasszikus Mustang modern változata, mely a jövő év elején kerül az amerikai kereskedésekbe. A felfokozott érdeklődésre való tekintettel a Ford már jóval a leleplezés előtt nyilvánosságra hozta a sajtóképeket és a műszaki adatokat az autóról, mely vadító sötétzöld fényezést kapott. Opcionálisan elérhető feketében is, ennél azonban érdekesebb, hogy a Bullittot nem vadították túl, kívülről hiányzik róla mindenféle cicoma, úgy mint spoiler, küszöbök és hasonlók. A retrós, telitalálat kategóriájú fekete, 18 colos felnikre 235/50-es BF Goodrich papucsokat húztak, bent a "Charcoal Black" bőrkárpitozás és a szaténes fémbetétek jelentenek különlegességet. A Bullittba a Ford kicsit megpiszkált, 4,6 literes V8-as erőforrása került, melynek csúcsteljesítménye 320 lóerő, legnagyobb nyomatéka pedig 440 Nm. A piros vonal 6500-as fordulatnál van, ez 250-es növekedést jelent. A Ford tájékoztatása szerint az új Bullitt mindössze 7700, számozott példányban készül majd, ára 31 075 dollár, azaz 5,35 millió forint. Annyiért ajándék. Hatalmas galéria a címre kattintva!
MÁRKAKUPA INDUL
Verseny Mustangot a gyárból
A Sema show-n leplezték le a Ford Racing első gyári versenyautóját, a Mustang FR500S-t. Nem sok gyártó mondhatja el magáról, hogy futószalagon gyártja a versenyautókat. Az FR500S-nek új márkakupát is szerveztek, a Ford Racing Mustang Challenge for the Miller Cup-ot, melynek első futamát jövőre tartják. 75 ezer dollárért cserébe bárki beülhet a gyári verseny Mustangba és profi versenyzővé válhat. A Ford Racing jelenleg már háromféle Mustang versenygépet kínál, az FR500S mellett létezik FR500C és FR500GT verzió is.
MODERN KLASSZIKUS
Jön a Mustang Bullitt
A Ford egyelőre csak egy sejtelmes fotót közölt a november 13-án, a Los Angeles-i Autószalonon bemutatkozó Ford Mustang Bullitt-ról. A Ford Racinggel közösen kifejlesztett kupé az 1968-as Bullitt című filmben szerepelt klasszikus Mustang modern változata. A Mustang Bullitt a jövő év elején kerül az amerikai kereskedésekbe, további információk az autóról novemberben várhatók.
