REKLÁMKAMPÁNY
Videó: a világ leglátványosabb frontális ütközései
A Renault-nak sikerült megcsinálnia az idei év egyik legjobb reklámszpotját. A sok-sok ötcsillagos modellt egy különös filmmel ünnepli a francia gyár, melyben egymásnak küldi autóit frontálisan, földön és levegőben egyaránt. Irtó látványos!
Limitált szériás Renault Twingo Nokia mobillal
A limitált kiadású Renault Twingo Nokia a finn mobilcéggel közösen készült, így számos egyedi, fejlett szórakoztató és kommunikációs berendezést tartalmaz. Építettek bele egy kormányról irányítható, MP3-kompatibilis, 140 watt teljesítményű CD-rádiót USB, jack és iPod csatlakozókkal, Bluetooth kihangosítót, valamint navigációs rendszert is, amely a szintén alaptartozék Nokia 6110-es telefonról vezérelhető.
RENAULT
Újabb öngyilkosság a francia autóiparban
A Renault vezetősége jelezte, hogy egy 48 éves, Aubevoye-ban található telepén alkalmazásban álló technikus öngyilkos lett, de az öngyilkosság körülményeit nem közölte. A háromgyermekes apa szeptember 6. óta volt betegállományban. A francia autóiparban 2006 októbere óta ez volt a tizedik öngyilkosság: a Renault Párizs közelében található technikai fejlesztő központjában hárman lettek öngyilkosok, a Peugeot-Citroe-nél (PSA) pedig hatan vetettek véget életüknek az év eleje óta.
CSÚCSRAGADOZÓ
Radikális sportautót tervez a Renault
A Renault marketingfőnöke, Patrick Blain az Automobilwoche című lapnak elárulta, hogy a francia gyár palettáján ugyan momentán nincs igazi sportautó, a távlati tervekben szerepel egy kőkemény izommodell piacra dobása. Blain szerint azonban ennek 2010 előtt nincs realitása, addig a Renault 26 új modellel tervezi felfrissíteni kínálatát. Az új csúcsragadozót Blain "radikális sportautóként" írta le, nem egy már meglévő modell csúcsváltozata lesz. A Renault új prémiummodellek kifejlesztésén is gondolkozik.
Ősszel jön a leggyorsabb Clio
A nálunk is tömegeket vonzó World Series by Renault versenysorozat múlt hétvégén Magny-Cours-ba látogatott, és a francia márka egy limitált sorozatú Clio Sport modellel szeretett volna megemlékezni az eseményről. A "World Series by Renault" Clio Renault Sport modell elsősorban dinamikus menetteljesítményeivel hívja fel magára a figyelmet: új váltóáttételezésének köszönhetően 6,9 másodperc alatt gyorsul fel százra és 223 km/órás végsebességet ér el.
PÉNZCSINÁLÁS
Briatore már hajtja a milliókat Alonso megszerzéséhez
A jelek egyre inkább arra utalnak, hogy Fernando Alonso a következő szezonra visszatérhet a Renault-hoz. A Daily Express írása szerint Flavio Briatore csapatfőnök legutóbb a főszponzor ING-nél érdeklődött arról, hogy "néhány millió euróval" meg tudja-e emelni támogatását annak érdekében, hogy a kétszeres világbajnok újra francia autóba ülhessen. Alonso ügyvédei továbbra is tanulmányozzák a mclarenes szerződést, hogy nincs-e benne valami kiskapu, melyre lecsapva meg lehetne spórolni a tekintélyes lelépési díjat. Ez jelentősen megnövelné a Renault-hoz való visszatérés esélyeit is. A holland ING jelenleg évi 22 millió eurót invesztál az istállóba, Briatore szerint ehhez hetet kellene hozzácsapni Alonso visszaszerzéséhez.
ÚJ KIVITEL
Elkészült a ferdehátú Dacia Logan
Immár teljes a Renault Dacia Logan-palettája, a francia autógyár év végén piacra dobja Dél-Amerikában a Logan alapjaira épült Renault Sanderót. A ferdehátú, ötajtós modell 4,02 méter hosszú, gyártani a Renault curitibai üzemében fogják, elsőként Brazíliában kerül piacra decemberben. Ezt követi Argentína, majd szép lassan a többi ország, a Dacia-jelvényes, kicsit más arcú európai változat premierje 2008 elejére várható. A Sandero Argentínában az 1,6 literes benzines, illetve az 1,5-ös dízelmotorral lesz kapható, a bioüzemanyag-mániás Brazíliában viszont etanolos Flexfuel-hajtóművekkel kerül piacra, a paletta 1,0 és 1,6 literes motorokból áll majd, a nagyobbik 8 és 16 szelepes változatban is elérhető lesz. Galéria a címre kattintva!
MESSZIRŐL
Európába jöhet a Renault szuperolcsó autója
A Renault vizsgálja annak lehetőségét, hogy az Indiában gyártandó olcsó kisautókat máshol, például Európában, Oroszországban vagy Kínában is értékesíteni fogja - jelentette ki a társaság elnöke az Automotive News Europe című lapban. A Renault július óta dolgozik az indiai Bajaj Autóval közösen egy új kisautó kifejlesztésén. Az autó háromezer dollár körüli összegbe kerülne. A tervezett autó gyártásához az adta a lökést a Renault-nak, hogy az Indiai Tata Motors jelezte: 2008-ban egy 2500 dolláros autót tervez piacra dobni.
MEGLEPETÉS NÉLKÜL
Hivatalosan is itt a Renault Laguna kupé
Olyannyira sikerült a Frankfurt előtti kiszivárogtatás az új Renault Laguna kupéval kapcsolatban, hogy a helyszínen kapott sajtóanyagban nem is volt azon a négy képen kívül több, melyek korábban felkerültek a netre. A tanulmány 4,685 méter hosszú, hosszú orra és rövidke hátsó túlnyúlása van, valahogy így képzeli a francia autógyár leendő új kupéját. A koncepció a Laguna padlólemezére épül, a robosztus alumínium hűtőrács erős motorra enged következtetni. Amúgy helyesen, a kupéban debütál ugyanis a Renault-Nissan szövetség új háromliteres, V6-os dízelmotorja, melynek csúcsteljesítménye (kiviteltől függően) 230 és 265 lóerő között lehet, legnagyobb nyomatéka pedig 450-550 Nm. A hajtóművel a kupé hét másodperc alatt gyorsul százas tempóra, váltója hatsebességes automata. Showcarról lévén szó, nagy mennyiségben alkalmaztak az autón ledeket, a szárnyas ajtók különlegessége pedig, hogy a hidraulika bármilyen szögben képes megtartani őket a kényelmes beszállást elősegítve. Szintén Frankfurtban debütált az új Kangoo, mely húsz centivel hosszabb elődjénél, s újabb meglepetésként a Renault készített az egyterűből egy háromajtós, 3,9 méter hosszú változatot, melyet Kangoo Compact Concept néven csodálhattunk meg. Galéria a címre kattintva!
PREMIER ELŐTT
Kiszivárogtak a Renault Laguna kupé fotói
A Frankfurti Autószalon a hivatalos sajtónapokkal ugyan csak kedd-szerdán veszi kezdetét (most szólunk, ott leszünk, számtalan hírrel és frankfurti fotóval jelentkezünk majd!), a Renault Laguna kupét már most megcsodálhatjuk hivatalos felvételeken. Jó taktika, kiszivárogtatás az utolsó pillanatban, másnak már biztosan nem lesz ideje hasonló akcióra. A képek mellé szöveg nem került fel a netre, így csak annyit tudni, hogy a Laguna alapjára épülő tanulmányt a 2004-es Fluence koncepció alapján alkották meg. A szériaváltozat jövőre, a Párizsi Autószalonon mutatkozik majd be. Galéria a címre kattintva!
AUTOBLOG
Fisichella: Nem biztos, hogy Alonso jól járna a Renault-val
Giancarlo Fisichella egy a hétvégi Olasz Nagydíj előtt adott interjújában kijelentette, bízik abban, hogy 2008-ban is a Renault pilótája lesz. Az olasz versenyző szerint talán ezen, talán a következő hétvégén döntés születik jövőjéről és a francia istálló 2008-as felállásáról, a dolog Fisichella szerint azért húzódik ilyen sokáig, mert a gárda még mindig reménykedik Fernando Alonso visszaszerzésében. "Egyértelműen ezért akadtak meg a dolgok" - mondta Fisichella. "Sokat beszélnek erről, Fernandónak azonban szerződése van a McLarennel. Nagyon nehéz lesz ebből a megállapodásból kibújnia, és nem tudom, hogy a helyes döntést hozná-e ezzel, elég csak összehasonlítani a Renault-t a McLarennel." Fisichella úgy véli, sokat kell fejlődnie a Renault-nak 2008-ra, ezzel együtt bízik a folytatásban. "Kemény szezon volt, de a legjobbamat nyújtottam, szeretnék a csapatnál maradni. Egyetértenék Fernando visszahozásával, amennyiben rám is számít a csapat, ha meghosszabbítják a szerződésemet, örülni fogok, ha a csapattársam lesz."
