Félelmetes újdonság a Ferraritól

Az Enzo alapjaira épülő Ferrari FXX önmagában is félelmetes modell, a pályaversenyzésre készített “szörnyetegben” a maranellói gyár több új technológiát is kipróbált. Az olaszok most úgy döntöttek, hogy a vásárlók tapasztalatai alapján még keményebb versenyautót faragnak az FXX-ből, a tervezési folyamat során kikérték Michael Schumacher véleményét is.

Az FXX Evoluzione kifejlesztéséhez rengeteg, 35 ezer kilométernyi, versenypályán gyűjtött adatot vettek figyelembe, a finomítás eredményeképpen a fioranói tesztpályán az új modell két másodperccel jobb időre volt képes. A futómű és a motorvezérlő-elektronika áthangolásán kívül a mérnökök az aerodinamikán is dolgoztak, így minimális mértékben, de változott az autó karosszériája, sőt, még a padlólemezhez is hozzányúltak. De nem ok nélkül, a beavatkozásnak köszönhetően ugyanis 25 százalékkal nagyobb lett a hátsó tengelyre jutó leszorítóerő. A motor a 872 lóerős csúcsteljesítményt 9500-as percenkénti fordulatszámnál adja le, ehhez igazították a villámgyorsan, 60 milliszekundum alatt kapcsolgató váltót is. A fékbetétek élettartamát a kétszeresére növelték, és ami még érdekes lehet, hogy az új menetstabilizáló rendszert tízféle lehetőségbe lehet kapcsolni.