jó tudni
Viharkár esetén is térít a biztosító
A szélsőséges időjárás miatt egyre több autóban keletkezik kisebb-nagyobb sérülés, amelyek kijavítása horribilis összegekbe kerülhet. A biztosítási statisztikák szerint tavaly, az elemi-és töréskárokat is magába foglaló gépjármű átlagkár elérte a 300 000 forintot.
kedvencek
Kék villám a legnépszerűbb autónév
Kék villám, Sárika, Suzy… Ez mindössze néhány példa azok közül a nevek közül, amelyekkel a magyar utcákon közlekedő autók büszkélkedhetnek. A magyarok 22 százaléka nevezi el gépjárművét. Ebből is látszik, hogy mindenki számára mást jelent az autó.
legyen casco
Továbbra is keresettek a prémiumautók a tolvajok körében
A 2013-as lopási statisztikák alapján az eltulajdonított kocsik top tízes listáján előkelő helyen szerepelnek a Volkswagen, a BMW és a Mercedes modelljei. Amit pedig el akarnak lopni, azt el is fogják. A leghatásosabb oltalmat a casco jelenti, lopáskár fedezettel.
vadkár nagy kár
Milliós kár is lehet a vadbaleset ára
időpont:2014. július 14. 18:20
szerző:Autoblog
címkék:baleset, biztosítás, casco, vadbaleset, vadkár
Minden szakember elismeri, hogy az állatok váratlan felbukkanására az utak mentén nem lehet igazán felkészülni. Viszont jó tisztában lenni a teendőkkel, ha megtörténik a baj és autóval elütünk egyet közülük.
tanácsok
Hogyan nem lesz autós rémálom a horvát nyaralás?
Ha nyár és vakáció, akkor évről-évre egyre több magyar ember Horvátországot veszi célba, hogy a szabadságát a tengerparton töltse. Azonban a tapasztalatok szerint sokan még mindig nem elég körültekintően mérik fel az utazással járó kockázatokat.
Öreg autóra is megéri cascót kötni
időpont:2014. május 08. 15:30
szerző:Autoblog
címkék:autópark, biztosítás, casco, minicasco, újautó-eladások
A mintegy 4 millió gépjármű mindössze 20 százalékára kötnek cascót tulajdonosaik, a nyolc évnél idősebb autók 90 százaléka pedig biztosítási védelem nélkül közlekedik. Pedig ez a szegmens ugyanúgy részese lehet közúti baleseteknek.
előre gondolkodás
Egy jó fotó a kárrendezést is felgyorsíthatja
Manapság szinte mindenki zsebében ott lapul az okostelefon. Baleset bekövetkeztekor mégsem jut sokszor eszünkbe, hogy fotót készítsünk, pedig ezzel megkönnyítenénk a biztosítók dolgát, sőt gyorsabban megtörténhet a kárrendezés is.
fordulat
Drágábban kötünk casco biztosítást az idén
A Netrisk.hu adatai szerint fordulat történt a hazai casco-piacon: miután néhány év alatt csaknem feleződött a díjszint, az idei év elején átlagosan 70 600 forintra szökött fel a teljes körű casco díja, ami hét százalékkal magasabb, mint tavaly ilyenkor.
veszélyforrások
Egyre több eszköz vonja el a figyelmet a vezetéstől
A gyártók egyre több olyan alkalmazást építenek be az autókba, amelyek jelentősen növelik az autók menetbiztonságát. Ezzel párhuzamosan azonban egyre több olyan elektronikus eszköz jelenik meg, amelyek a vezető figyelmét elvonva komoly balesetek forrásai is lehetnek.
statisztika
A lopástól tartunk a legjobban
időpont:2013. december 06. 19:45
szerző:Autoblog
címkék:casco, kgfb, kiegészítő biztosítás, lopáscasco
Az idei kgfb-kampányban jelentősen előretört a lopáscasco népszerűsége a kötelező biztosítások mellé köthető kiegészítő biztosítások sorában. A Genertelnél idén már minden nyolcadik megkötött kgfb-csomaghoz (12%) lopáscascót is választottak az autósok.
kgfb
Kötelezőkampány: kevesebb idő, bonyolultabb kalkuláció
időpont:2013. november 13. 16:00
szerző:Autoblog
címkék:átkötés, biztosító váltás, casco, együttkötés, kgfb, kötelező
A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) arra figyelmeztet, hogy a megnövekedett kedvezmények és együttkötési lehetőségek miatt a megfontolt kalkulációra az online csatornákon is megfelelő időt kell szánni.
kgfb
Elfogadják a díjemelést az autósok?
időpont:2013. november 11. 21:30
szerző:Autoblog
címkék:casco, kgfb, kiegészítő biztosítás, kötelező
A kampány első hetének adatait elemző Biztosítás.hu szerint éves 2-3 ezer forintos emelés esetében csak kevesen mozdulnak az autósok közül, vagyis beválhat a biztosítók előzetes számítása. A kiegészítő biztosítások szárnyalnak.