MUSKETIER

Megalomán Citroen-terepjáró

A német Musketier tuningcégnek sikerült az, ami a Citroennek alapból nem annyira a Mitsubishi Outlander alapjaira épülő C-Crosserrel: igazi megalomán terepjárót faragott az autóból. A Musketier-féle C-Crosser teljes, látványos karosszériacsomagot kapott, és hogy megjelenése még letaglózóbb legyen, 20 collos felniket toltak alá. A Musketier hozzányúlt a 2,2 literes dízelmotorhoz is, így az 35 lóerővel többet, 191-et teljesít. Látványos végeredmény, meg kell hagyni.

BŐVÍTÉS

Fapadossal és luxusautóval újítana a PSA

Christian Streiff nemrég lett a francia PSA-konszern vezérigazgatója, de máris néhány jelentősebbnek mondható változtatás bevezetésére készül. Ezek közül a legfontosabb, hogy a két márka, a Peugeot és a Citroen termékfejlesztését centralizálnák, mely persze nem jelentené a két márka teljes összemosását. Sőt, a tervek szerint éppen hogy rá tudnának erősíteni az eltérésekre és jutna extra energia a fapados és a prémium szektorra is. A PSA részéről az alelnök Frederic Saint-Geours nyilatkozott az Automotive Newsnak, az ő reményei szerint a cég a jövőben 90 százalékát fedi majd le a piacnak. Ennek érdekében a PSA a jövőben fapados modelleket fejleszt majd a fejlődő és prémium darabokat a "jobban bejáratott" piacok számára. "Már előkészületben van több piacspecifikus modellünk és új platformokat is fejlesztünk" - árulta el az alelnök, majd hozzátette, hogy a jövőben több típuson is találkozhatunk majd az először a Peugeot 1007-esen látott tolóajtós koncepcióval.

ÚJ FRANCIA

Adatok és újabb képek a Citroen C5-ről

Olvasóink már láthattak néhány gyári fotót a Citroen középkategóriás újdonságáról, a műszaki és egyéb adatokkal azonban idáig még adósak voltunk. A leleplezés délután megtörtént, így be tudunk számolni a megújult négyajtós és kombi C5 tulajdonságairól. Bár a kocsi itt-ott emlékeztet a Peugeot 407-esre, kétségtelen, hogy elődjénél sokkal dinamikusabb, markánsabb megjelenésű.

PREMIER ELŐTT

Hivatalos fotókon az új Citroen C5

A Citroen hivatalosan csütörtökön tervezte leleplezni megújult középkategóriás limuzinját, a C5-öt, szerda késő éjjel azonban már feltűntek a neten az autó hivatalos sajtófotói. Ezeket meg is mutatjuk, sokkal többet nem tehetünk: a műszaki adatokat valamikor ma hozza nyilvánosságra a francia gyár, csak annyi biztos, hogy a limuzin és kombi változatban is felfrissült C5 a Peugeot 407 alapjaira épül. Noha a hátsó lámpák formája kicsit fantáziátlan, a frissítés összességében jól sikeredett, oldalról például kedvesen gömbölyded képet mutat a legújabb Citroen. Galéria a címre kattintva!

Mindent az új Fiat-PSA kisáruszállító családról

A mindössze 3,86 méter hosszú járművek meglepően jól kihasználható belső méretekkel rendelkeznek, rakterük térfogata 2,5 m3. A lehajtható utasülésnek köszönhetően ez 2,8 m3-re növelhető; ilyenkor a teljes hasznos belső hosszúság eléri a 2,50 métert. A szabályos alakú raktér a kétszárnyú hátsó ajtónak, a nagyméretű oldalsó tolóajtóknak, valamint a rakodóperem optimális magasságának köszönhetően rendkívül könnyen hozzáférhető és megközelíthető.

ELŐZETES

Október 18-án debütál az új Citroen C5

A Citroen nem akart egy lenni a sok közül a Frankfurti Autószalonon, a francia gyár ezért csak az új C5 alapjaira épített C'Airscape tanulmányt tolta reflektorfénybe a német városban. Az új középkategóriás limuzint inkább egy külön rendezvény keretében mutatja be a sajtónak, az egyes európai médiumoknak kiküldött meghívók tanúsága szerint a nagy leleplezés október 18-án lesz. A C5 II a szegmens követelményeinek megfelelően négy- és ötajtós, valamint kombi változatban is elérhető lesz, nyilvános premierje vagy 2007 végén, vagy a jövő év elején lesz, az értékesítések 2008 első negyedévében kezdődnek. Van egy olyan érzésünk, hogy a C'Airscape megoldásaiból egy-kettőt viszontlátunk majd az új C5-ön...

Már kapható a Citroen terepjárója

Magyarországon 2007 októberétől kerül forgalomba a C-Crosser, a Citroen új presztízs szabadidő-terepjárója, a Mitsubishi Outlander és a Peugeot 4007 testvérmodellje. A kifejezetten szép összkerékhajtású szabadidő-autót 160 lóerős, 2,2 literes HDi dízelmotor hajtja. A C-Crosser sokoldalú jármű, 5+2-es üléskombinációval, elektromosan lehajtható második sori ülésekkel, számtalan rakodóhellyel és nagyméretű csomagtérrel. Alapára gazdag felszereltséggel 8 890 000 forint.

TETŐVEL

Gyártásba kerülhet a Citroen frankfurti kupé-kabriója

A Citroen Frankfurtban bemutatott kupé-kabrió-tanulmányáról, a C'Airscape-ről is sok minden kiderült már a kiállítás előtt, nem is feltétlen írnánk róla újra, ha nem tudtunk volna meg egy kifejezetten lényegesnek tűnő információt. A stand környékén úgy hallottuk, hogy ugyan az autó ebben a formában biztosan nem kerül gyártószalagra, de feledésbe sem merül: egy-két kisebb átalakítással és fix kemény tetővel állítólag találkozunk majd vele a jövőben. Kíváncsian várjuk... Galéria a címre kattintva!

Ökoautó Citroen-felfogásban

Sejteni lehetett, hogy az idei Frankfurti Autószalon a környezetbarát autókról fog szólni, és számos meghökkentő, nagyszerű megoldással fogunk találkozni. A Citroen ökoautója a C-Cactus, ami abszolút különleges formatervvel és hybrid HDi hajtáslánccal büszkélkedhet. A jármű érdekessége továbbá, hogy nem drágább, mint egy belépő szintű Citroen C4.

KÖRNYEZETBARÁT

Bioetanolos C4-et dob piacra a Citroen

LEFEJEZVE

Kupé-kabrió tanulmány a Citroentől

AUTOBLOG

Loeb verhetetlen a Német ralin