CSUPA IZOM
Az első felturbózott Challenger
Júniustól kapható a Dodge Challenger az Államokban, s mivel klasszikus izomautóról van szó, azonnal elkészültek az első motortuningok a típushoz. A gyár a kompresszoros erősítést meghagyta az olyan specialistáknak, mint például a Speedfactory, mely három lépcsős doppingkúrát kínál a hátsókerekes géphez. Az első "csomag" 470 lóerőt csalogat elő a HEMI blokkból, a második már tisztességes 630-at, míg az igazi őrülteknek a hármas szintű átépítés ajánlott, amely csaknem 800 lóerőt jelent a főtengelyen!
NEHÉZ BESZEREZNI
Jay Lenóé az első Dodge Challenger SRT8
A világ első Dodge Challenger SRT8-asát az ismert showmannek és autógyűjtőnek, Jay Leno-nak szállították le. Az SRT8 gyártását csak múlt hónapban kezdték meg Amerikában, a 2008-as, 7000 darabos kontingens már el is kelt. Leno egyébként stílusosan egy régi 426-os Hemi Challengerrel érkezett az átadás helyszínére, a Big Valley Van Nuys kereskedésbe. A kocsit, ahogy mindegyik SRT8-as modellt, 6,1 literes V8-as erőforrás mozgatja, mely 425 lóerőt és 568 newtonméter nyomatékot ad le. Amúgy mégsem Jay Leno-é volt a legelső Challenger SRT8, tudniillik az első példányt egy januári Barrett-Jackson jótékonysági árverésen ütötték le 400 ezer dollárért.
AMERIKAI UTAZÓ
Új Dodge szabadidő-autó
Hazánkban szeptemberben indul a Dodge új szabadidő-autójának, a Journey-nek a forgalmazása. A szabadidő-egyterű sokféleképpen alakítható, rugalmas utas- és csomagtérrel készül, öt vagy hét üléssel. Alapmotorja a hatfokozatú kézi, illetve vadonatúj, hatfokozatú duplakuplungos Getrag automataváltóval kapható kétliteres turbódízel egység. Benzinmotorból 2,4 literes soros négyhengeres, illetve bioetanollal is üzemeltethető 2,7 literes V6-os lesz választható. A Dodge Journey Magyarországon csak 2 literes CRD motorral lesz kapható.
OLCSÓ
Durván 4 millió forint a Dodge Challenger!
Mindenféle idegeskedést és bosszankodást elkerülendő ritkán szoktunk amerikai árakkal foglalkozni, merthogy nem egy, nálunk prémium kategóriásként forgalmazott modellt kínálnak pofátlanul olcsón a tengerentúlon. Minek mérgelődjünk olyasmin, ami ellen nem tehetünk semmit, ugye. Az új Dodge Challenger alapváltozatával kapcsolatban azonban nem tudjuk és nem is akarjuk elhallgatni az amerikai árat: a New York-i Autószalonon, a leleplezés után a Chrysler-csoport alelnöke, Jim Press elárulta, hogy az autóért mindössze 20 ezer dollár körüli ("low $20 000s") összeget kérnek a márkakereskedésekben. Figyelembe véve, hogy a dollár jelenleg rég látott mélységekbe zuhant a nemzetközi devizapiacon, ez azt jelenti, hogy az autó ára magyar forintra átszámítva mindössze 3,3 millió forint 20 ezer dollár esetén, de még 24 999-cel számolva is csupán 4,1 millió! Ennyit nálunk jobban felszerelt kisautókért is elkérnek, sportkocsit ezen a kontinensen soha nem tudunk majd ennyiért venni. Még a négysebességes automata váltóra tekintettel is alkalmi vétel, nem biztos, hogy nem éri meg áthozni az óceánon. Ja, és az alapfelszereltség olyan tételeket tartalmaz, mint a MyGIG szórakoztató rendszer, mely akár navigációval is kiegészíthető, beépített iPod-dokkoló, 276 wattos Boston Acoustics audiórendszer, bluetooth és angol, francia, spanyol hangfelismerő rendszer. Elképesztő. Galéria a címre kattintva!
NEW YORK
Jönnek a szerényebb Dodge Challengerek
A Dodge Challenger SRT-8 kivitele már egy ideje bemutatkozott, úgyhogy a gyár elérkezettnek látta az időt arra, hogy lerántsa a leplet a szerényebb, de így is nagyon mutatós változatokról. A premier helyszíne a New York-i Autószalon, a kiállításon egyszerre két verzió is bemutatkozik: a "fapados", SE jelű alapmodell, valamint az SRT-8-hoz kifejezetten hasonlító R/T változat. Az SE alapmodell esetében spóroltak a felnikkel, így a modell megjelenése kicsit suta, meghajtásáról egy 250 lóerős, 3,5 lóerős V6-os motor gondoskodik, melyet négysebességes, nem kifejezetten modern automata váltóval párosítottak. Az R/T jobb választásnak tűnik a maga 5,7 literes V8-as HEMI erőművével, mely 370 lóerőt teljesít. Az autó rendelhető egy új, hatsebességes kézi váltóval is, a motorból ennek segítségével 375 lóerőt préseltek ki, a csúcsnyomaték pedig 539 helyett 548 Nm. Galéria a címre kattintva!
SIVATAGI MÓKA
Videón a Dodge Challenger SRT8
Úgy látszik, ez egy ilyen videós nap. Ezúttal a Chicagóban leleplezett Dodge Challenger SRT8-at mutatjuk meg mozgóképen, statikus felvételektől gumiégetésig van itt minden.
IZOMAUTÓ
Szupergaléria: megjött a Dodge Challenger SRT8!
Amióta tanulmányként bemutatták, azóta várja szinte mindenki, hogy a Chrysler feltámasztott izomautójáról, a Dodge Challengerről lehulljon a lepel. A premier időpontját a Chicagói Autószalonra tűzték ki, az elmúlt hetekben, hónapokban azonban szinte minden kiderült az autóról: mutogattak gyári előzeteseket, kismilliónyi kémfotó tűnt fel az interneten, az igazság napja azonban most érkezett el. A Dodge végre minden fontos információt közzétett a limitált szériás, nagyon durva SRT8-kivitelről, de ami még ennél is lényegesebb, hogy rengeteg nagyfelbontású fotót hozott nyilvánosságra a - valljuk be - gyönyörű autóról. Galériánkban kereken harminc kép közül lehet kiválasztani a legtökéletesebb háttérképet, nem lesz könnyű döntés, annyit megígérhetünk. Folytatás a címre kattintva!
CSINOS FAR
Hivatalos fotón a Dodge Challenger hátulja
A Dodge Challenger elejéről már mutattunk hivatalos képeket, a Chrysler azonban most az autó hátuljáról is nyilvánosságra hozott egy hivatalos felvételt. A tanulmányhoz képest kicsit átalakultak a lámpák, újdonság a fekete csomagtartó-spoiler és visszavettek a kipufogók méretéből. Összességében a szériaváltozat hozza a tanulmány hangulatát, amiért feltétlen dicséret illeti, most szomorkodhatunk csak igazán, hogy a belseje nem sikerült túl jól. A Dodge Challenger a Chicagói Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek.
LEBUKOTT
Pillantás a Dodge Challenger belsejébe
Nem kell már sokat aludni az új Dodge Challenger leleplezéséig, a feltámasztott izomautóról a jövő hónapban esedékes Chicagói Autószalonon rántják le a leplet. A Chrysler tesztpilótái az álcázott prototípusokkal már jó ideje róják Amerika útjait, meglepő módon azonban az autoblog.com egyik olvasójának csak most sikerült lekapnia az egyik utasterét. Tegnap megmutattuk a GM izomautója, a Chevrolet Camarónak a belsejét, ott úgy tűnt, hogy a tervezők igyekeztek hűek maradni a tanulmány megoldásaihoz, de minimum próbáltak valami egyedit alkotni. Sajnos, a Challenger esetében szemlátomást más a helyzet, a Chrysler emberei a lehető legkevesebb időt töltötték a beltérrel és egyszerűen bepakolták a csoport más modelljeiben is használt műszereket az autó belsejébe. A látvány elsőre nem túl ígéretes, a végső ítélettel azonban megvárjuk a premiert. Galéria a címre kattintva!
ZEO
272 lóerős villanyautó a Dodge-tól
Sok más autógyártóhoz hasonlóan a Dodge is elkötelezett híve lett a környezetvédelemnek, a Detroiti Autószalonon ezért egy "tiszta" sportkupét mutatott be. A modell a ZEO nevet kapta, mely nem más, mint a Zero Emission Operation rövidítése, itt aztán tényleg a káros anyagok mellőzésére utal minden. A négyüléses, négyajtós sportkocsi-tanulmányba egy 64 kW/h-s lítium-ion akkumulátorcsomag került, mely a 200 kW-os, azaz 272 lóerős villanymotort táplálja energiával. Csak elektromos üzemmódban a ZEO hatótávolsága elismerésre méltó 402 kilométer a Dodge szerint, 0-ról 60 mérföldre (96 km/h) kevesebb mint hat másodperc alatt gyorsul. Na ez már valami! Galéria a címre kattintva!
CÉGES JÖVŐKÉP
Okos Chrysler-hibridek Detroitban
időpont:2008. január 15. 16:31
szerző:Autoblog
címkék:chrysler, detroit, dodge, hibrid, jeep, üzemanyagcella
Az Észak-Amerikai Autókiállítás hemzseg a különböző megoldású hibrid járművektől, úgy látszik, a környezettudatosság minden más célkitűzés fölött átvette az uralmat. A Chrysler egyszerre három plug-in, azaz hálózatról újratölthető hibrid meghajtású koncepcióautót mutatott be a közönségnek, ráadásul vonzó, high-tech csomagolásban. A Chrysler ecoVoyager Concept elektromos autó üzemanyagcellás segédlettel, a Jeep Renegade Conceptben Bluetec dízelmotor egészíti ki az elektromotort, a négyüléses Dodge ZEO Concept pedig egy "sima" elektromos autó, 250 mérföldes hatótávval.
HALAD A KORRAL
Új Dodge Ram pickup hibrid hajtással
Stílusosan, cowboyok és marhák társaságában mutatkozott be a 2009-es modellévű Dodge Ram pickup a Washington Boulevardon, Detroitban. A nyerges vontatók stílusát másoló, célkereszt hűtőrácsos kisteherautó halad a korral, 2010-ben már hibrid hajtáslánccal is megvásárolható lesz, ami nagy dolog ebben a járműosztályban. Különben széles a modellválaszték: háromféle benzinmotor, háromféle kabin, valamint ötféle felszereltség áll rendelkezésre, később pedig egy Cummins dízelmotor is gazdagítja a palettát.
