FERRARI ÁTSZERVEZÉS
Megújítja kereskedéseit a Ferrari
A Ferrari 2010. június 30-al felmondta a kereskedői szerződést európai forgalmazóival, azért, hogy a dátum után egy újragondolt, kisebb kereskedői hálózatot hozzon létre A és B kategóriás eladóhelyekből. Várhatóan az újrakötött szerződések száma a maiak fele, vagy harmada lesz.
FERRARI FIAT 500
Limitált Fiat 500 a Ferrarinak
Olaszország két ikonja a Ferrari és a Fiat 500 találkoztak. A kis édes 500-as és a különleges Ferrari márka most egy limitált 200 darabos széria erejéig összeolvadtak, hogy a Ferrari vevőknek okozzanak örömet azáltal, hogy a 200 darab Fiat 500 a Ferrari értékesítési hálózatában fog szolgálatba állni, mint csereautó.
VISSZAVESZ A FERRARI
Környezetbarátabbak lesznek a Ferrarik
Az autógyártók többsége szembenézett a realitásokkal és óriási fejlesztésekbe kezdtek annak érdekében, hogy autóik minél kevesebbet fogyasszanak, és minél kevesebb legyen a káros anyag kibocsátásuk. Míg ez könnyű egy hétköznapi modelleket gyártó cégnél, addig a rétegautók gyártói, a Ferrari, a Porsche, vagy a Lamborghini komoly problémával áll szemben. A drasztikus fejlesztések és módosítások, bár lehet, hogy kedvezőbb fogyasztást és káros anyag kibocsátást eredményeznének, de emellett fennáll a veszélye, hogy elveszítik ügyfeleiket, akiknek a lóerők, a teljesítmény és a vezethetőség számít csak, nem a megspórolt literek.
KÉKBEN SZEBB
Új Ferrari California képek és információk
Nem más, mint Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke tette meg az első tesztköröket a vadonatúj 2+ üléses kupé-kabrióval, a Californiával a Fiorano versenypályán. Nagyon elégedett volt az autóval, elmondta, lenyűgözte a teljesítménye, komfortja és a vezetési élménye. Friss információk és gyári képek a Spider/Coupé Ferrariról az ugrás után, ezúttal kék színben!
KÜLÖNLEGES SZÉPSÉG
Videón a Ferrari kupé-kabriója
A gyári fotók után videón is megmutatja magát az elektromos keménytetős Ferrari GT California, mely rendhagyó módon első középmotort és 7-fokozatú duplakuplungos váltót kapott. A teljesen alumíniumból készült modellt egy 4,3 literes, direkt befecskendezéses, 460 lóerős V8-as hajtómű mozgatja, mégpedig igen gyorsan, hiszen a csodaszép kabrió kevesebb, mint 4 másodperc alatt gyorsul fel százra. A GT Californiát először élőben az októberi Párizsi Autószalonon csodálhatjuk meg. Nézzék meg a videót, melyen a sportkocsi hangja is hallható!
KÁR ÉRTE
A nap képe: újabb kiégett Ferrari
Úgy látszik, lassan a Ferrarik kiváló éghetőségükről fognak elhíresülni; legutóbb egy gyönyörű 599 GTB Fiorano gyulladt ki, csak úgy, magától egy piros lámpánál, az Egyesült Királyságban. A sofőr, a bansteadi Romans International szuperautó kereskedés egyik alkalmazottja, zajt hallott, majd a következő pillanatban máris lángra kapott a 250 ezer fontot érő csodaszép Ferrari. A tűzoltók villámgyorsan kiérkeztek a helyszínre, de a sportkocsit már nem tudták megmenteni. A kereskedés tulajdonosa elmondta, nem hibáztatja a sofőrt, akivel egyébként is már 25 éve együtt dolgozik. A Ferrari 599 GTB Fiorano pedig még garanciális...
SPANYOL NAGYDÍJ UTÁN
Ferrari: A Renault nem ellenfél
A Ferrari gálaelőadást tartott a vasárnapi Spanyol Nagydíjon, a csapat idei harmadik, zsinórban második kettős győzelmét aratta. A Török Nagydíjon, melyen kifejezetten az olaszoknak áll a zászló, meglehet a harmadik dupla, erre utoljára 2004-ben, a Schumacher, Barrichello "álomkorszakban" volt példa. A Ferrari annak ellenére aratott sima győzelmet, hogy Kimi Raikkönen és Felipe Massa a motor kímélése érdekében letekerte a fordulatszámot, tudatosan nem adott ki magából többet, mint ami a biztos győzelemhez kellett. Folytatás a címre kattintva!
KIS LÉPÉS
Massa: Nem tud csodát az új orr
Felipe Massa előre szólt: senki ne várjon csodát a Ferrari új orr-részétől. A brazil pilóta szerint az új elem, melyet a múlt heti barcelonai teszten vetettek be először, nem befolyásolja különösebben a maranellói gárda Spanyol Nagydíjra vonatkozó esélyeit, csupán egy kis aerodinamikai előnyt jelent. "Múlt héten elsősorban a beállításokon dolgoztunk" - utalt vissza Massa a múlt heti eseményekre. "Kipróbáltuk az erre a hétvégére szánt gumikeverékeket is, összességében nagyon elégedett voltam az autó egyensúlyával, amit a mérnökökkel közösen sikerült megtalálnunk. Tökéletes alapról vághatunk neki a hétvégének. Én voltam az első, aki kipróbálhatta az új orr-elemünket, mindenki erről beszélt, mert kifejezetten látványos újításról van szó. Valójában azonban csak egy apró lépést jelent előre a teljesítményünket illetően, nem ettől leszünk körönként egy másodperccel gyorsabbak. Amúgy sem hiszem, hogy egy szimpla alkatrész erre valaha is képes lenne. Ez a mostani fejlesztés csak egy a sok közül, mellyel az aerodinamikai részlegünk előállt, sokszor csak észrevehetetlen módon újítunk, ez most kicsit látványosabb. Ennyi."
NEM KELL SPANYOL
Montezemolo: Alonso ártana nekünk
Fernando Alonso ugyan csak most igazolt a McLarentől a Renault-hoz, de sosem titkolta, hogy szerződése "rugalmas", így megfelelő ajánlat és eredménytelenség esetén áll is tovább. A francia istállóra pedig momentán sok mindent lehetne mondani, azt viszont nemigen, hogy szárnyalna, Alonso ezért igen aktívan keresgéli új helyét. A kétszeres világbajnok álma a Ferrari, mindenképp a maranellóiaknál szeretne versenyezni, Felipe Massa helyére pályázik: annak ellenére is, hogy a brazillal nemrég hosszabbítottak szerződést 2010 végéig. A Ferrari eddig nem nagyon reagált Alonso nyilatkozataira, az elnök Luca di Montezemolo azonban most megszólalt. A nyilatkozat nem éppen kedvező a spanyol számára, egyelőre nem számolnak a kétszeres világbajnokkal. "Egy Raikkönen, Alonso duóval csak ártanánk magunknak" - fogalmazott Montezemolo. "Két egyenlő erősségű pilótát szeretnék hosszú távon, akik jól együtt tudnak dolgozni." Azaz: a Ferrarinál nem vágynak az Alonso-féle egoizmusra...
ÓVATOSSÁG
Raikkönen tart a McLarentől
Még mindig van két hét a soron következő Forma-1-es futamig, a Spanyol Nagydíjig, nem is lehetne azt állítani, hogy a "holtszezonban" nagyon pörögnének a hírek. Az egyik lap megkérdezte Kimi Raikkönent, mit szól a McLaren teljesítményéhez, de a finn részéről csak egy óvatos nyilatkozatra futotta. Raikkönen kiemelte, hogy ugyan az utolsó két versenyen a Ferrari dominált, ő maga pedig élre állt a világbajnoki pontversenyben, semmiképp se szabad leírni a wokingi istállót. "Remélhetőleg tudjuk tartani azt az előnyt, amivel az utóbbi néhány hétben kicsit elléptünk a mezőnytől" - mondta Raikkönen. "Kétségtelen, az utolsó versenyen a BMW gyorsabb volt a McLarennél, de sose lehet tudni, mit hoz a jövő. Én azt mondom, óvatosnak kell lennünk, majd meglátjuk, mit mutatnak a következő hetekben." Nem sok, olyan nesze semmi, fogd meg jól nyilatkozat...
BARCELONAI TESZT
Forradalmi fejlesztés a Ferraritól
A Ferrari meglepő aerodinamikai elemmel kísérletezett a barcelonai tesztelés első napján, az olasz mérnökök egy valóságos lyukat vágtak a tűzpiros versenyautó orrába. A kifejezetten nagy nyílás úgy tűnik, működik, Felipe Massa fölényesen, majd' három másodperces előnnyel végzett az időlista élén, az is igaz azonban, hogy eredményét a Bridgestone 2009-es slick gumijaival érte el. Elképzelhető, hogy a Ferrari már a soron következő Spanyol Nagydíjon beveti új fejlesztését. A tesztnap kellemes meglepetése volt a Renault, mintha a francia istálló most talált volna valamit: Nelsinho Piquet ugyan csak a középmezőnyben, az ötödik helyen zárt, többekkel ellentétben azonban legjobb eredményét nem slick gumikon, hanem az idei abroncsokkal érte el. A brazilnak volt egy kicsúszása is, melynek következtében rövid időre meg kellett szakítani a gyakorlást.
NINCS MEGÁLLÁS
Schumacher újra teszteli a Ferrarit
A Ferrarinál tanácsadói munkakörben dolgozó Michael Schumacher a jövő heti barcelonai tesztelésen ismét kipróbálja az F2008-at, legalábbis olasz lapok erről számoltak be. A tapasztalt hétszeres világbajnok ismét a fejlesztésekben segít a maranellói istállónak, már a 2009-es szezonra próbálgat majd alkatrészeket. A hírek szerint Schumacher F2008-asára a Bridgestone 2009-es slick gumijait húzzák, a 39 esztendős pilóta emellett a jövő évi aerodinamikán dolgozik majd. Barcelonában (mely egyébként a következő futam helyszíne is) természetesen ott lesz Felipe Massa és Kimi Raikkönen is, a brazilt az első két napon vetik be, majd következik a finn világbajnok.
