VÁRHATÓ VOLT
Hivatalos: Fisichella váltja Badoert a Ferrarinál
időpont:2009. szeptember 03. 19:24
szerző:Autoblog
címkék:badoer, ferrari, fisichella, force india, forma-1, olasz nagydíj
Giancarlo Fisichella lesz a Ferrari második versenyzője az Olasz Nagydíjtól, miután a Force India elengedte szerződéséből. A tárgyalások az elmúlt 24 órában kezdődtek meg, miután világossá vált, hogy Felipe Massa idén már nem térhet vissza.
MASSA UTÁN
Coulthard szívesen beülne a Ferrariba
A Forma-1-es futamokat Nagy-Britanniában közvetítő tévétársaság szakkommentátora, David Coulthard nem ment el szó nélkül Luca Badoer meglehetősen gyenge teljesítménye mellett, és saját magát ajánlotta a Ferrari figyelmébe.
458 ITALIA
Leleplezték az új Ferrarit
A Ferrari 458 Italia az utolsó szögig új autó, és sokat profitál a márka Forma-1-es tapasztalataiból. Szívómotorja 127 lóerős literteljesítményével például új mércét állít fel a kategóriában. Szeptemberben ünnepli világpremierjét.
ILYEN IS VAN
Videó: babakék Ferrari farmer üléshuzattal
A FIAT-elnök unokája, Lapo Elkann kedvenc farmerének mintájára készíttette el Ferrari 599 GTB-jét, így a szuper-sportkocsi alul babakék, felül sötétebb árnyalatú kék festést kapott, az üléseket pedig farmeranyaggal húzták be.
SZERENCSÉTLEN
Videó: porrá égő román Ferrari
Csak gyűlnek és gyűlnek a lángoló olasz sportkocsikat megörökítő videók a neten; lassan az új Ferrarikhoz és Lamborghinikhez nem ártana tűzoltó készüléket is mellékelni. Ez az F430-as két másik kocsival ütközött, majd az árokban kötött ki és kigyulladt.
EREDETI
A nap képe: kínai Ferrari Enzo replika
A kínai autóipar lassan tudományággá fejleszti az európai és japán modellek klónozását, ám olasz gyártmányokkal eddig még nem próbálkozott. Bárcsak ne tette volna.
SZUPER-EXKLUZÍV
Novitec TuLesto – rakéta Ferrari-alapon
A Novitec fennállásának huszadik évfordulójára készített autója, a TuLesto a szuper-exkluzív sportkocsik ligájába kér bebocsátást. Egyedi megjelenésű, nagyon gyors és mindössze tizenegy darab készül belőle.
FENNTARTHATÓSÁG
Napelemmel spórol a Ferrari
Több mint ezer napelemet helyeztek el a Ferrari egyik gyáregységének a tetején, melynek segítségével a sportkocsi gyártó évente 210 ezer kWh-val csökkentheti villamos energia felvételét. Ez volt a Ferrari kihirdetett környezeti fenntarthatósági programjának első lépcsőfoka. Nyáron pedig elkészül egy olyan üzem, amely a vállalat lényegében összes villamos energia igényét kiváltja majd. A beruházások folyományaként a Ferrari idén 25-30%-kal tudja csökkenteni széndioxid-kibocsátását. Reméljük, mások is példát vesznek róla.
808 LÓERŐ
Rettenet Ferrari a Novitectől
A Novitec Ferrarikra szakosodott divíziója, a Novitec Rosso egy megdöbbentően erős paripával jelentkezett, mely még az Enzót is lepipálja. A Novitec Rosso Ferrari 599 GTB Fiorano V12-es erőművére két darab kompresszort ültettek, így a maranellói gép 808 lóerőt és 823 Nm-t présel ki magából. A sportkocsi így 3,5 másodperc alatt gyorsul fel százra és 340 km/órával hasíthatja a levegőt. A motorátépítésért a Novitec Rosso 46 900 eurót számít fel. Katt a címre a folytatáshoz!
GYEREKÜLÉS A FERRARIBAN
Egy kép, amely többet mond ezer szónál
A Ferrari újabban praktikus autókat gyárt, melyek szélesebb közönségnek is imponálhatnak. Erre kiváló bizonyíték ez a fotó, mely a California kupé-kabrió hátsó üléspadját mutatja, egyik oldalon gyermeküléssel. Persze piros Ferrari gyermeküléssel. Az Autocar által készített videón a Ferrari termékfejlesztési igazgatója, Roberto Corradi arról mesél, hogy a Californiát célirányosan mindennapos használatra tervezték, a kocsi telis-tele van praktikus részletekkel. A Ferrari arra számít, hogy a hölgyek is nagyobb arányban fognak érdeklődni új modellje iránt. Milyen jól elfér akár két gyermekülés is benne. Folytatás a címre kattintva!
P11
Új McLaren szuperautó a láthatáron
A brit CAR Magazine-nek sikerült néhány eredeti fotót és információt szereznie a készülőfélben lévő P11 kódnevű sportkocsiról, mely a legendás F1 kisebb, gyengébb és olcsóbb kiadása. Az ős sportautó recept szerint a P11 középmotoros és hátsókerék-hajtású lesz, valamikor 2010-ben fog piacra kerülni. A több mint 500 lóerősre taksált P11 olyan modellek konkurense lesz, mint a Ferrari F430 és a Lamborghini Gallardo. A fotók az agyagmodellről készültek, a CAR szakemberei csak a hátteret távolították el róluk. Folytatás a címre kattintva!
HÚSZMILLIÓ EURÓ
A világ legdrágább autója
Többet fizettek érte, mint tavaly az egyik eredeti Auto Union Type D versenyautóért, vagy mint a világ legöregebb Rolls-Royce-áért. Az inkognitóban maradt angol úr minden korábbi rekordot megdöntött, amikor a sokak által a világ legszebb autójának tartott Ferrari 250 GTO egyik példányáért félelmetes összeget, 15,7 millió fontot fizetett egy árverésen. Tehát 15,7 millió fontért, vagyis 20 millió euróért került kalapács alá az 1962-64 között gyártott 36 darab 250 GTO egyike. A 250 GTO vitathatatlanul minden idők legszebb Ferrarija. Háromliteres, V12-es motorja már a hatvanas évek elején 302 lóerőt tudott, így a 250 GTO akár 280 km/órával is hasíthatta a levegőt.
