újabb vonulat

Dízelbotrány: a 3 literes TDI motorokkal is gond van

Az Euro 5-ös, 1,6 és 2 literes CR TDI motorok mellett gond lehet a 3 liter hengerűrtartalmú dízelmotorokkal is, amelyekkel a VW csoport luxuskategóriás terepjáróit, köztük a Porsche Cayenne, az Audi Q7 és a Volkswagen Toureg modelleket szereli fel.

fő az egészség

Radikális károsanyag-kibocsátás csökkentésről döntött az Európai Unió

Az Európai Parlament elfogadta a légköri szennyezőanyagok kibocsátásaira vonatkozó irányelv módosítását. Ez szigorúbb határértékeket ír elő, emellett arra ösztönzi a tagállamokat, hogy hatékonyan csökkentsék a károsanyag-kibocsátást, például alternatív hajtású járművekkel.

a jövő

Nulla-közeli kibocsátású gázmotor a Cumminstól

Az amerikai EPA és a kaliforniai CARB a napokban az első nulla közeli emisszióról szóló igazolást állították ki, 8 évvel előbb, mint azt a kaliforniai tervezett szabályozás elvárná. Az elektromos járművek mellett a gázmotorok is teljesítik a jövő kibocsátási elvárásait.

Dízelbotrány – a Volkswagen 8,5 millió járművet hív vissza Európában

A Volkswagen jövő év januárjától 8,5 millió járművet hív vissza az Európai Unióban a dízelbotrány miatt. A járművek üzemben tartóit a társaság értesíti a visszahívásról, de a tulajdonosok a cégcsoport honlapjain önállóan is tájékozódhatnak arról, hogy járművük érintett-e.

online ellenőrzés

Dízelbotrány: így derítse ki, hogy autója érintett-e

A Volkswagen-csoporthoz tartozó márkák új online tájékoztató oldalakat hoztak létre, ahol a tulajdonosok ellenőrizhetik, hogy járműveik érintettek-e a visszahívási akcióban és azokon el kell-e végeztetni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos utólagos javítást.

Dízelbotrány: 2008 óta manipulálták az adatokat, sokan tudtak róla

A Volkswagennél 2008 óta használták a károsanyag-kibocsátási adatok manipulálására szolgáló szoftvert, és a csalásról sokkal többen tudtak a cégnél, mint ahogy a dízelbotrány elején gondolták - írták német lapok vasárnap.

határozat

Romániában nem engedik forgalomba a VW-csoport Euro-5-ös dízel autóit

Felfüggesztették Romániában a VW-csoport Euro-5-ös 1,2, 1,6, és 2 literes dízelmotorral felszerelt járműveinek törzskönyvezését. A rendelkezés nyomán a romániai Volkswagen, Seat, Skoda és Audi márkakereskedők telepein lévő eladatlan járműveket nem lehet forgalomba hozni.

11 millió

Dízelbotrány: ezek a modellek érintettek

A 22 különböző típus egytől-egyig az EA 189 gyári kódú, Euro 5-ös 1,6 és 2 literes CR TDI motorral hajtott. A Volkswagen közlése szerint az európai piacon eladott, Euro 6-os normájú dízelmotorral felszerelt új autók megfelelnek az előírásoknak.

nagy kibocsátás

Vége a dízel korszaknak?

A dízel járművek szalonképességét egyre szigorodó kibocsátási határértékekkel, legutóbb az Euro 6-os normával igyekeztek megteremteni. Csak az elméletben sikerült, mivel több mérés is kimutatta, hogy az utcai emissziós értékek még az Euro 5-ös normát sem teljesítik.

lemenő ág

Súlyosbodik a dízel-botrány, nagyot bukott a Volkswagen

A Volkswagen beismerte, hogy csaltak az Egyesült Államokban forgalmazott turbódízel motorral szerelt modelljeik károsanyag-kibocsátásával. Erre az autógyártó részvényárfolyama rögtön 23 százalékot esett, ráadásul a botrányban érintett típusok forgalmazását leállították.

fenntarthatóság

Az ezredfordulós generáció környezetbarát jövőt szeretne

Az európai ezredfordulós generáció környezetbarát jövőt szeretne kialakítani, és ennek elősegítése érdekében a fenntartható járművek által nyújtott előnyök érvényesülését szeretné látni.

marad a belsőégésű

A benzines és dízel technológia jövője

A benzines és dízel technológia az elkövetkező években és a 2020 utáni időszakban is megőrzi vezető szerepét a járművek meghajtása terén, de a globális környezetvédelmi kihívásokra megoldást nyújtva alapvető „áthangszerelésen” mennek keresztül.