ne féljünk tőle

Nincs valós alapja a dízelekkel szembeni bizalmatlanságnak

Még mindig erősen érezteti hatását a 2015-ben kirobbant dízelbotrány. Magyarországon például a tavaly forgalomba helyezett új autók mindössze 20%-a volt dízel, és több európai nagyvárosban korlátozták ezen motorok használatát. De vajon helytálló ez a hozzáállás?

Több százmillió eurós bírságot szabtak ki a Daimlerre

Több százmillió eurós bírság megfizetésére kötelezte a németországi Stuttgart ügyészsége kedden a Daimler járműgyártó társaságot a versenytárs Volkswagen dízelbotrányához hasonló szabálytalanság miatt.

Dízelbotrány

A munkatársakkal vitetné el a balhét a Volkswagen

A Volkswagen konszern a dízel-botrány miatt kártérítésért perli volt munkatársait – miközben aligha elképzelhető, hogy a felső vezetés ne tudott volna a visszaélésekről.

Dízelbotrány

Újabb disznóságok derültek ki a dízelbotránnyal kapcsolatban

Az Audi egészen 2018 elejéig épített be a VW konszern autóiba manipulált motorokat, amelyek a megengedettnél jóval több káros-anyagot bocsátanak ki. Most felmerült a német Szövetségi Járműhivatal felelőssége is.

Füstmentesítés

Áprilistól kitiltják az Euro 4 dízeleket Stuttgartból

Tavaly nyáron lehetett hallani az első terveket arról, hogy Stuttgart akár már 2019-ben kitilthatja az öregebb dízelmotorral szerelt járműveket, ám arra senki sem gondolt, hogy ez tényleg ilyen hamar megvalósul, ráadásul az Euro 4-es modelleket is érinti.

megállapodás

Dízelválság: nincs több kitiltás, csereprogramok indulnak

Megállapodtak a német kormánypártok a dízelválság kezeléséről; a tervek szerint a gyártók támogatják azokat a régebbi dízelautó-tulajdonosokat, akiket a leginkább szennyezett levegőjű városokban autóhasználati tilalom fenyeget. A gépkocsikat lecserélik vagy átalakítják.

Nincs több kormolás

Nem gyárt több dízelautót a Porsche

Hivatalosan is bejelentette a vállalat, hogy nem bocsát piacra több gázolajos négykerekűt a jövőben, helyette az elektromos hajtásra összpontosítanak, amely a következő évtized legfontosabb része lehet.

hiszti

Miért ne vessünk keresztet a dízelautókra?

Még mindig tart, sőt, tovább gyűrűzik a 2015-ben kirobbant dízelbotrány. Egész Európában visszaestek a dízelautók eladásai. De vajon tényleg annyival környezetszennyezőbb a dízelmotor benzines társánál, hogy a közutakról való kitiltás vár rá?

Vége a kormolásnak

Jövőre nem mehetünk Stuttgartba Euro 4 és annál rosszabb dízellel

Elkezdődött a dízelbotrány nyomán kiteljesedő német törvényszigorítás alkalmazása. Stuttgartba ugyanis már 2019-től nem hajthatnak be az Euro 4 vagy annál rosszabb környezetvédelmi besorolással rendelkező járművek.

gyűrűzik a botrány

Előzetesben az Audi igazgatótanácsának elnöke

Előzetes letartóztatásba helyezték hétfőn az Audi igazgatótanácsának elnökét, Rupert Stadlert a tulajdonos Volkswagen csoport dízelbotrányával összefüggésben. A müncheni ügyészség közleménye szerint felmerült egy bűncselekmény nyomai eltüntetésének a veszélye.

dízelbotrány

Egymilliárd eurós bírságot kapott a Volkswagen

Egymilliárd euró (320 milliárd forint) bírság megfizetésére kötelezte a németországi Braunschweig ügyészsége a Volkswagen csoportot dízelüzemű motorokkal összefüggő szabálytalanságok miatt, amely döntést a Volkswagen elfogadott. A botrány már a Daimlert is elérte.

Visszaveszi a dízelt

Hibátlan ötlettel állt elő a BMW a dízelkitiltási veszélyre

Azokra gondolt legutóbb a bajor gyártó, akik szeretik a gázolajjal hajtott autókat, de félnek, hogy a futótűzként terjedő dízelkitiltási törvénytervezetek miatt bizonyos városokba nem hajthatnak majd pár éven belül. Az ő BMW-jüket ugyanis visszaveszi a cég.