Autóipar

160 éves lenne a magyar autóipar egyik úttörője

160 évvel ezelőtt, a mai napon született Bánki Donát, aki előtt az ország legszélesebb márkakínálatát egy helyen értékesítő autókereskedése is tiszteleg.

Elképesztő bírságokat kaphatnak az autógyártók Európában

Évtizedes fejlődés után az elmúlt két évben ismét emelkedni kezdett az európai autóflották átlagos CO2-kibocsátása. Ha ez így folytatódik, több milliárd eurós bírságokat fognak fizetni a gyártók. Akár 33,6 milliárd eurós bírságot is kiróhatnak rájuk.

innovációk

Itt vannak az év legfontosabb autós technológiái

Minden eddiginél gyorsabb ütemű és szerteágazóbb a technológiai fejlődés az autóiparban. De vajon ki állt elő a legnagyobb jelentőségű újdonsággal az elmúlt évben?

hiszti

Miért ne vessünk keresztet a dízelautókra?

Még mindig tart, sőt, tovább gyűrűzik a 2015-ben kirobbant dízelbotrány. Egész Európában visszaestek a dízelautók eladásai. De vajon tényleg annyival környezetszennyezőbb a dízelmotor benzines társánál, hogy a közutakról való kitiltás vár rá?

kutatás

A magyar autóipari beszállítók erős évre számítanak

A PwC magyarországi autóipari beszállító felmérése árbevétel és foglalkoztatotti létszám tekintetében 2018-ra egyaránt bővülést prognosztizál. A növekedésnek az egyre nagyobb kihívást jelentő munkaerőhiány szabhat csak gátat.

piaci átalakulás

Jön a hálózatba kapcsolt autók időszaka

Csak az amerikai autóiparból körülbelül 1100 milliárd dollárnyi bevétel fog eltűnni 2030-ra. A GSMA adatai szerint a hálózatba kapcsolt autók piaca 2020-ra nagyságrendileg 151 milliárd dolláros üzlet lesz, ebből az NNG és a Vodafone is kivenné a részét.

Húsz éves a hibridhajtás

A Toyota 1997-ben rántotta le a leplet a Priusról, a világ első sorozatgyártású hibrid családi járművéről. Az azóta eltelt húsz évben a hibrid technológia az autóipar egyik leginkább meghatározó fejlesztésének bizonyult, ami még hosszú évekre iránymutatónak bizonyulhat.

tiszta mobilitás

Európa az alternatív üzemanyagokra helyezi a hangsúlyt

Európában a járműpiac portfóliója jóval 80 százalék felett belsőégésű motorokon fog alapulni még 2030-ban is, az alternatív üzemanyagok között a bio- és földgáznak ezért rendkívül jelentős a szerepe a környezetterhelés csökkentése terén.

Az elektromos autók és a robotizálás is veszélyezteti a magyar autóipart

Az elektromos autók elterjedése és az automatizálás akár már öt éven belül is negatívan érintheti a magyar ipart. Elsősorban a nagy autógyártók beszállítói hálózatának csökkentése és az élő munkaerő mérséklése jelentheti a legnagyobb veszélyt.

állandó növekedés

Jók a magyarországi autóipar kilátásai

A magyar GDP egyik legfontosabb összetevője az autóipar, mely jelenleg is több mint 154 000 embert foglalkoztat. 2016-ban a hazai gyáripari teljesítményünk 29%-át adta ez az iparág, 25,4 milliárd eurót termelve, ráadásul további növekedés várható a jövőben.

global 500

A Toyota a világ legértékesebb autógyártója

A Fortune magazin idén is kiadta Global 500 listáját, amelyen a világ ötszáz legmagasabb bevételt produkáló nagyvállalatait rangsorolja. A Toyota az összesített listán az ötödik legnagyobb vállalat a világon, és mindenkit megelőzve az első az autóiparban.

átállás

Elektromos hajtásra vált a Volvo

2019-től a Volvo minden új modelljét villanymotorral szereli fel. Ezzel véget ér a cégnél a tisztán belső égésű motorral hajtott járművek korszaka, az elektromos meghajtás pedig a Volvo üzleti tevékenységeinek egyik legfontosabb pillérévé válik.