LESZ M6 2010-IG
Elkészül az M6/M60 2010-ig
Az alagutak kivételével az ütemtervnek megfelelően halad az M6/M60-as autópálya Szekszárd-Bóly-Pécs szakaszának építése, és az út elkészül a határidőig, 2010 tavaszáig - mondta a kivitelező Mecsek Construction Group (MCG) főmérnöke. Rakita András az építkezés helyszínén tartott sajtóbejáráson beszámolt arról, hogy a földmunkák 52 százaléka, a hidakat tartó pillérek 70 százaléka már kész. A közelmúltban részben beomlott "A" jelzésű alagúttal kapcsolatban pedig folynak a szakértői és hatósági vizsgálatok, ezek végén derül ki, hogy ott milyen technológiával folytatható az építkezés.A főmérnök utalt rá: a 81 kilométeres gyorsforgalmi útszakasz magántőke bevonásával, úgynevezett PPP-konstrukcióban, nettó 266,1 milliárd forintból valósul meg.
SPORTKIADÁSOK
Még sportosabb 6-os BMW-k
Sportcsomagot kapnak a BMW 6-os modellek. Mind a kupé, mind a kabrió változat elérhető Edition Sport kivitelben; a csomag lényege a még dinamikusabb vezethetőség és a még sportosabb megjelenés. A készlet része az új, kontúrosabb motorháztető, az egyedi 19 colos felnigarnitúra, az elöl 10, hátul 30%-kal feszesebb futómű-beállítás, valamint az M menetstabilizáló rendszer. A 650i modellekre sportkipufogót is szerelnek. A csúcs M6 Coupéhoz pedig competition, azaz versenycsomag rendelhető 2180 fontért. Tovább javul az útfogás és a stabilitás, ugyanis a csomag része az elöl 12, hátul 10 mm-rel lejjebb eresztett karosszéria, valamint a módosított M differenciálmű, menetstabilizáló rendszer és ABS. A versenycsomagos M6-os kívülről is különbözik társaitól, agresszívebb motorháztetőt, szélesebb peremű duplaküllős felniket és új gumikat kapott.
300 EZREN TÚL
Harminc éves a BMW M GmbH
30 év, 300 ezer jármű és a BMW M3 Coupe: immáron ezek a legjelentősebb ismertetőjegyei a BMW M GmbH-nak, amely nemrég ünnepelte harmincadik évfordulóját. Már három évtizede, hogy elindult a sorozatgyártásba kerülő M modellek gyártása és a BMW leányvállalat ebből az alkalomból ünnepélyes keretek között adta át 300.000-ik autóját. A fehér BMW M3 Coupe-t Regensburgban vette át tulajdonosa, ugyanabban a városban, ahol a nagyteljesítményű sportautót gyártják.
ÉPÜL AZ M6-OS
Szekszárdig ér az M6-os autópálya 2010 tavaszára
Az idén nyáron kezdődik a munka és 2010 tavaszára befejeződik az M6-os autópálya építésének második fázisa, a Dunaújváros és Szekszárd közötti 65,1 kilométeres szakasz. A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) tájékoztatása szerint a köz- és a magánszféra partnersége keretében megvalósuló beruházást az M6 Tolna konzorcium végzi el áfa nélkül 119,6 milliárd forintért.
MALMÖ
A nap képe: porrá égett BMW M6 kabrió
Nem tudjuk, hogy történt az a baleset, melynek következtében ez történt a képeken látható BMW M6 kabrióval. Az is lehet, hogy magától kapott lángra, esetleg felgyújtották, az viszont biztos, hogy a felvételek a svédországi Malmö városából érkeztek. Nem túl szívderítőek. Galéria a címre kattintva!
VERSENYRE FEL
Újabb kémfotók a BMW X5 M-ről
Korábban már közöltünk híreket a BMW X5 M-ről, s most itt vannak az újabb fotók és információk. Bár egy nagyteljesítményű SUV nem igazán egyeztethető össze az M filozófiával, a kéttonnás sportterepjárók szegmense mégis túl nagy csábítás a BMW-nek. Mikor a Porsche Cayenne és az AMG Mercedes ML modellek eladásai az égbe szöknek, akkor a BMW miért is ne mutatná be a saját verzióját? Egyesek szerint az X5 M-be az M5 és M6 típusokból ismert ötliteres V10-es erőforrás kerül, míg mások szerint a BMW egy új fejlesztésű, ikerturbós (?) 4,4 literes V8-ast készül az autóba rakni, körülbelül 450 lóerős teljesítménnyel.
Hamann Thunder, a hardcore Hármas
időpont:2007. szeptember 21. 09:54
szerző:Autoblog
Túl lassú a 3-as kupé BMW-je? Vagy netalán túlságosan beleolvad a környezetébe? Ne keseredjen el, hanem forduljon a Hamannhoz, aki kívánságra akár 560 lóerős, zabolátlan fenevadat farag autójából! Igen, Thundernek hívják minden idők legerősebb 3-as BMW-jét, amely 10 lóerővel felülmúlja a G-Power nem kevésbé extrém, 550 lovas masináját. A Hamann emberei tanakodtak egy kicsit, majd megállapították, hogy ha a V8 befér a motortérbe, akkor a V10-esnek is be kell mennie. Így is lett, a "Mennydörgést" V10-es erőforrás hajtja.
BMW M3 550 lóerővel
A BMW M3 CSL a legritkább és legdrágább M3-as BMW a piacon, a német G-Power pedig pontosan egy ilyet szerzett be, hogy megmutassa tehetségét. A gyári állapotában 360 lóerőt mozgósító kétajtós kupéból szívátültetéssel egy igazi szuper sportkocsit faragott, ami lenyomja a Ferrarikat és a Porschékat. A száraz számadatok magukért beszélnek: 0-100 km/óra 4,2 másodperc, legnagyobb sebesség 335 km/óra!
ÖRDÖGI MASINA
AC Schnitzer BMW M6
A Frakfurti Autószalonon óriási sikert aratott Tension szelídített változatával rukkolt elő az AC Schnitzer, de azért ez az M6-os sem semmi.
