A HARMADIK PREMIER
Mazda MX-5 20. évfordulós limitált széria Genfben
A Mazda az MX-5 roadster két évtizedes sikertörténetét egy limitált szériás „20th Anniversary" modellel ünnepli, amely először a Genfi Autószalonon áll a közönség elé. A kizárólag az európai piacra készülő modellváltozatból 2000 darabot gyártanak.
JÓ FAZON
Kozmetikázták a Mazda6-ot
A japánok Genfre a mindössze két és fél éves Mazda6 fizimiskáját is átszabták, de szerencsére nem drasztikusan. A középkategóriás modell már egy új benzinessel is választható, továbbá az autó új futómű-hangolást és aktív biztonsági felszereléseket kapott.
ÁTSZABTÁK
Genfi előzetes – új Mazda5
Márciusban Genfben debütál a Mazda új középméretű egyterűje. Az új Mazda5-nek elődjéhez hasonlóan két tolóajtaja és Karakuri-rendszerű, egyszerűen síkba hajtogatható hét ülése lesz. Vadonatúj kétliteres benzinmotort is kap.
ELJÖTT A PILLANAT
Dízelmotor a megújult Mazda CX-7-ben
A Mazda CX-7 SUV végre valahára labdába tud rúgni az európai és távol-keleti konkurensek mellett, hiszen orrába bekerült egy korszerű, 2,2 literes turbódízel-motor.
KORSZERŰBBEK
Új Mazda SKY motorgeneráció Tokióban
A SKY-G jelzésű közvetlen befecskendezéses benzinmotor kevesebbet fogyaszt és nyomatékosabb, a SKY-G dízel pedig olyan gazdaságos és tiszta működést tesz lehetővé egy Mazda6 méretű autóban, mintha kisautót üzemeltetnénk.
PURISTA
Mazda MX5 superlight fotógaléria
Földünk legkedveltebb roadstere nem egy túlsúlyos jelenség, mégis fogyókúrára fogták. Frankfurtban debütál a 995 kilós Mazda MX-5 Superlight, amely a kétüléses sportmodell huszadik születésnapjára készült el.
HARCIASABB
Megérkezett az új Mazda3 MPS
A piac egyik legerősebb hot hatch-e, a Mazda3 MPS a 2010-es modellévre új fizimiskát öltött, vezetése pedig még nagyobb élménynek ígérkezik. A 3-as család csúcsmodelljének megjelenése mindenekelőtt harciasabb lett, s az utastérben is történtek változások.
SZÉLVÉDŐ NÉLKÜLI
Jön a szuperkönnyű Mazda MX-5
Az idei, 2009. szeptember 15 és 27. között megrendezésre kerülő 63. Frankfurti Autószalonon mutatkozik be az MX-5 szuperkönnyű változata, mely még jobban hangsúlyozza a világ legkedveltebb roadsterének jellemző tulajdonságait.
SPORTCSOMAGOS
Átdolgozták a Mazda RX-8-at
2003-as bevezetésekor a Mazda RX-8 kupé bolygódugattyús motorjával, dinamikus formatervével, sportos stílusával s rendhagyó, középről nyíló hátsó ajtajával egyedi jelenség volt. Hat évvel bemutatása után érkezik a frissített változat.
FIGYELMETLENSÉG
Videó: RX-7 elveszti a kerekeit
A Mazda RX-7 tulaja nyári gumikra váltott, ám rossz csavarokat használt a rögzítésnél, melynek az lett az eredménye, hogy a kerekek egyszerűen kiestek a kocsi alól. No igen, az emberi hülyeség nem ismer határokat. Szegény Mazda!
EGYRE JOBB
A Mazda MX-5 betöltötte a huszadik életévét
A Mazda MX-5 első generációját a Chicago-i Autókiállításon mutatták be 1989-ben, s most, 20 évvel később a felfrissített harmadik generáció is Chicago-ban állt a nagyközönség elé. Eredeti koncepciója olyan sikeresnek bizonyult, hogy a Mazda mindvégig érintetlenül megőrizte azt: megfizethető és gazdaságosan fenntartható, könnyű, és klasszikus roadster. Aki már vezette, tudja, az MX-5 a roadster-élmény legmagasabb szintjét kínálja. Eddig 855 ezer darabot adtak el belőle.
CSÚCSRA TÖR
Új képeken a Mazda3 MPS
Két új taggal bővül a Mazda3 modellpaletta. A Genfi Autószalonon debütál a start/stop elektronikával (i-stop) és kétliteres direkt befecskendezéses (DISI) erőforrással ellátott, "öko" verzió, valamint a 2,3 literes, immár Euro 5-ös turbómotorral izmosított csúcskivitel, az MPS, mely legalább 260 lóerős lesz. A közvetlen konkurensek között akadnak 300 lóerős példányok is, így elképzelhető, hogy a Mazda közel ilyen teljesítményűre hizlalja a blokkot. A géptetőn tátongó hatalmas nyílás mindenesetre erre enged következtetni. Új fotók a galériában!
