GYORS REAGÁLÁS
Háromcsillagos lett az újratesztelt Navara
Február végén az Euro NCAP szervezet első ízben tesztelt pickup járműveket, mely nagy biztonsági hiányosságokat tárt fel a szegmensben. A Nissan Navara, Európa legkedveltebb pickupja felnőttutas-védelemre például 1 csillagot kapott, melyet a különösen magas sérülésveszély miatt át is húztak. A rossz eredményt a késve kinyílt légzsákok okozták. Válaszul a Nissan új modelljeibe azonnal kifejlesztett egy új légzsák szoftvert, a 2005-től futó Navarák kijavítására pedig intenzív szerviz kampányba kezdett. Az intézkedés jó eredményt hozott, a módosított Nissan Navara felnőttutas-védelemre elnyerte a 3 csillagot. A pickup gyermekvédelem területén is javított, a korábbi 3 helyett 4 csillagot érdemelt ki.
NAGYON TÖRNEK
Életveszélyes pickupok
időpont:2008. február 27. 13:38
szerző:Autoblog
címkék:euro ncap, isuzu, l200, mitsubishi, navara, nissan, törésteszt
Az Euro NCAP megkezdte a világszerte nagy népszerűségnek örvendő pickup járművek tesztelését, s az első eredmények elég elkeserítőek lettek. A törésteszt-sorozatnak alávetett Nissan Navara és Isuzu Rodeo borzasztó eredményei alapján az Euro NCAP szakemberei levonták a következtetést: néhány gyártó nem tartja eléggé fontosnak a pickupok biztonságát, pedig ezek a járművek egyre inkább családi autóként is funkcionálnak. A Navara felnőttutas-védelemre mindössze 1, a Rodeo pedig 2 csillagot kapott, de a csillagokat áthúzták az elfogadhatatlanul magas életveszélyes sérülési kockázat miatt. A trió harmadik tagja, a Mitsubishi L200 viszont 4 csillagos eredményt produkált. Gyermek- és gyalogosvédelem területén azonban egyik jármű sem jeleskedett.
A MI AUTÓNK
Négycsillagos a Suzuki Splash
Az Euro NCAP független szervezet nemrégiben újabb adag autót tört össze utasvédelmüket vizsgálva, négycsillagosnál rosszabb eredmény szerencsére nem született. A résztvevők az új Citroen C5, a Renault Kangoo, a Daihatsu Terios, a BMW X3 és az új "mi autónk", a Wagon R+ örökébe lépett Suzuki Splash voltak, a legjobb minősítést csak a C5-ösnek sikerült elérnie. Az összes többi indulót négy csillaggal jutalmazta az Euro NCAP, ami a Splash tekintetében nem is olyan rossz, hiszen ugyanazt a szintet tudja, mint az eggyel nagyobb Swift. A kisautó gyermekvédelemre ötből három, gyalogosvédelemre pedig négyből három csillagot kapott, ezek az eredmények rendben vannak. Az X3 gyermekvédelemre négyest kapott, a gyalogosokkal szemben viszont bukott, az egy csillag legalábbis nem túl hízelgő minősítés. A Daihatsu Terios pontosan ugyanúgy zárt, mint a Splash, a Renault Kangoo gyermekvédelemből hármas, gyalogosminősítése kettes. Az egyetlen ötcsillagos C5 gyermekvédelme négy csillagot ért, a gyalogosokkal szemben viszont nem annyira finom, az eredmény két csillag.
EURO NCAP
Légzsákgondok a Volvónál és a Mazdánál
időpont:2007. december 19. 11:31
szerző:Autoblog
címkék:daihatsu, euro ncap, honda, mazda, mercedes, renault, törésteszt, volvo
Az Euro NCAP legutóbbi, szigorú törésteszt-sorozatán hat új modell vett részt, a nálunk nem forgalmazott Daihatsu Materia, a Mazda 2, a 2008-as modellévű Honda Civic, a Mercedes-Benz C-osztály, a Renault Laguna, valamint a Volvo V70. A vizsgálatok során a Volvónál és a Mazdánál későn felfúvódó légzsákokkal szembesültek a szakemberek, de mindkét gyártó tett a probléma orvoslásának érdekében. A V70, a Laguna, a C-osztály, valamint a Mazda2 csatlakozott az ötcsillagos autók táborába.
EURO NCAP
Négycsillagos a Nissan X-Trail
Mivel az új Nissan X-Trail az egyik legjobb gyermekvédelmet kínálja a tesztelt autók között, némileg kiábrándító a felnőttutas-védelemre kapott 4 csillagja. A japán hobbiterepjáró 30 pontot gyűjtött össze a legfontosabb Euro NCAP "versenyszámban", frontális ütközése 9, oldalütközése 16 pontot ért, így eredménye 4 csillag. Az X-Trail a frontális ütközésnél "vérzett el", ugyanis a sofőr nyaka nagy sérülésveszélynek van kitéve, a műszerfal pedig roncsolhatja az elöl ülők térdét és medencéjét. A bírák az oldalütközésre és az oszlop tesztre megadták neki a maximális pontszámot. Az X-Trail gyermekvédelme viszont egészen kiemelkedő, 5-ből 4 csillagos, 43 pontos. A közkedvelt szabadidő-terepjáró nem bánik kesztyűs kézzel a gyalogosokkal, 4-ből 2 csillagot érdemelt (12 pont).



